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2021年可谓是被车市载入史册的一年，芯片产能不足但销量却保持稳定；各大车企加速自身的电动化进程；自主品牌异军突起；新能源车销量和市场渗透率井喷式增长。这一系列的现象虽然让人感到意外，但都通通指向了一件事，就是电动化已经成为了整个车市的主旋律，全球已进入后内燃机时代。
不过话说回来，虽然新能源车已经占据了大部分车企的研发重心，但燃油车在现阶段依旧是大部分消费者的首要选择。那么现在就跟随小编的视角一起去看看，2022年BBA在积极投身电气化的同时，又会推出哪些重磅的燃油车吧。 国产宝马X5 宝马在2021年成功结束了奔驰的销量连冠生涯，成功问鼎BBA之首。深入一看不难发现，除了3系、5系销量一骑绝尘外，宝马在SUV市场的表现也是十分不错的，其中宝马X5就以超五万的年销量摘得2021年国内豪华品牌进口SUV销量榜的冠军席位，而前不久也是曝出了宝马X5即将国产并于今年问世的消息，着实令广大车迷朋友兴奋。
国产X5的大体设计与现有的进口版本X5保持了基本一致，要说最大的不同就是国产X5的车身长度增加了130mm（主要加在轴距上），拥有5060mm的车长，这也就意味着国产X5在空间表现上更为优秀，过去“X1后排大过X5”的尴尬局面也是有望得到缓解了。
外观方面，除了华晨宝马的标志和车身长度不同以外，新车与现款车型基本没有区别，内饰方面则是采用了全新的火山红+黑的拼色设计，视觉效果更加新颖，也更显豪华。
动力方面，国产X5也将提供2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机，传动系统均匹配8AT变速箱，分别拥有272匹和370匹的最大马力，账面数据甚至比进口版本车型更优秀，但有没有加入48V轻混系统目前还不得而知。宝马X5在国产后售价必定下探，而国产X5不仅动力部分没被阉割，还加长了车身，又降低了售价，上市之后势必能在原有的级别拿下更大的市场份额。
全新一代奔驰GLC 奔驰GLC的销量放在整个奔驰家族中一直都是十分亮眼的，2021年 奔驰GLC ( 参数 | 询价 ) 累计售出13.48万辆，成功击败了对手宝马X3和奥迪Q5L，可即便如此，奔驰GLC在2021年的销量相较于2020年同比下降了18%。究其原因，除了缺芯、疫情影响以外，最大的原因在于奔驰GLC已到了本代车型的产品末期，产品力日趋下降，因此奔驰今年全新一代GLC也将正式亮相，并且国产车型有望于2023年上市。
目前新车的外观仅有伪装照，不过通过谍照来看，全新一代GLC的外观依旧保持了奔驰一贯的豪华风格，大体上与新款的奔驰C级十分相似，并且车身尺寸目测有所增加，具体参数还需等待官方发布为准。
内饰方面，全新GLC则采用了与S级相同的设计语言，12.3英寸的全液晶仪表、11.9英寸的竖置中控大屏，同时配备了最新的MBUX信息娱乐系统，这个内饰俨然一台“SUV版S级”。
动力方面，全新GLC大概率会采用与新款C级相同的1.5T+48V轻混的动力总成，拥有204匹最大马力，账面数据不输现款的2.0T低功车型。
总的来说，全新一代GLC换装了更加诱人的豪华内饰，同时还有望加大车身尺寸，对消费者的吸引力还是很强的，而一直受到诟病的1.5T小排量发动机如今也慢慢地被更多消费者接受了，相信全新一代奔驰GLC在未来依旧会有一个不错的市场表现。 上汽奥迪Q6 继去年强势发布上汽奥迪A7L之后，上汽奥迪又将于今年推出旗下首款燃油SUV——上汽奥迪Q6，用以填补上汽奥迪在燃油SUV市场的空白。该车将基于MLB Evo平台打造，并非此前提到的MQB平台，所以可以排除Q6为“换壳途昂”的嫌疑。
从谍照上来看，奥迪Q6依旧延续了奥迪家族式的六边形进气格栅，同时作为“灯厂”奥迪的产品，分体式大灯没有缺席；同时车身的尺寸较大，按照命名来看Q6的定位介于Q5L和Q7之间，车身长度预计将大于5米。
内饰方面，目前还未流出过多消息，不过小编认为可以参考前不久发布的上汽奥迪A7L，奥迪在内饰科技感上的造诣还是可圈可点的。
动力方面，据悉上汽奥迪Q6将提供2.0T和3.0T两种不同的动力总成，并匹配7速双离合变速箱，同时高配的车型预计还会搭载奥迪的quattro四驱系统。通过以上的一系列数据我们不难看出，上汽奥迪Q6这款车型的竞争对手大概率为国产宝马X5和林肯飞行家之类的豪华品牌中大型SUV。作为一台国产车型结合其定位，上汽奥迪Q6的售价应该会在50-60万区间，同时其上市时间大概率会早于国产X5，所以新车有机会在这个空档期内打国产X5一个措手不及也说不定。 写在最后 近几年来，各大车企纷纷将战略的重心转移到新能源车的研发上，奔驰和奥迪也都宣布不再研发新的内燃机，在这样的环境下全新的燃油车可以说是出一台少一台了，而以上三款燃油车就是BBA在2022年最能打的全新车型了，喜欢的小伙伴该准备钞票啦。 |
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