塔吊是怎么升高的？秘密就在于驾驶室下方的千斤顶

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名“塔式起重机”，以一节一节“标准节”搭建起，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。

塔吊是工地上一种必不可少的设备。但是，你有没有想过这个高高的塔吊是如何升降的？

首先，让我们来看看塔吊的结构。

塔吊结构

标准节

如上图，塔身是由一节节的标准节搭建而成。

而当搭建好塔吊后，如果要上升，就是靠增加一个个标准节而逐渐长高。

下面我们就来详细看看，如何增加这个标准节。

增加一个标准节

如上图，增加这个标准节并不需要把塔架拆掉重新组装，而是通过顶升套架总成将塔吊上层顶高一个标准节高度，然后将标准节插进去，安装连接螺栓，这样塔架就能升高一个标准节的高度。以此往复实现塔架逐渐长高。

那么顶升套架又是怎么工作的呢？在这里，机械财经给大家放一张动图，让大家一目了然。

再详细讲些，位于驾驶舱下方的顶升套架上有一个千斤顶，也叫顶升油缸，顶升油缸与油缸底部的扁担梁配合，将塔吊上层结构一步步顶高。

顶升装置

因为外部套架的长度远远大于标准节长度，所以当上层结构爬上一个标准节高度时，塔身不会中断。

当上层结构爬升一个标准节后，就可以把标准节插进去了。插进去的时候通过滚轮架可轻松的移动标准节。

正在插入标准节

标准节对接完成

虽然有顶升套架和液压缸的帮助，但是增加标准节也是一项困难的工作，加上高空作业带来的风险，所以一般情况，塔吊在搭建的时候应该尽量减少频繁增加标准节的工作。

好了，以上就是塔吊上升的原理，有实物图，有结构图，还有动图，清晰明了，你看明白了么？