武汉，在上世纪90年代之前，市区里有两座机场，一座在武昌，叫南湖机场，为民用，但存在跑道短、场区狭小，只能起降B—737以下飞机，没有发展空间的问题，另一座在汉口王家墩，为军用机场
机场外迁的计划从上世纪70年代就开始了，但由于选址问题搞不定，一直到1985年才正式敲定新的民用机场位置（这个可以理解吧，武昌，汉阳和汉口，都希望机场在自己区域），1990年开工，1995年4月，天河机场正式投入使用上世纪80年代初，武汉市再次启动民用机场选址工作，决定先在市区范围内30-50公里内预选（先确定大方向），经过研究，最后形成了下面几个候选区：经过比较，认为丰荷山场址从空域、地形、地貌、水文地质等条件均优于上述几处。同时机场距汉口市中心较近，机场跑道与王家墩机场跑道平行，相距12公里，可布置两条跑道。
1984年7月24日，市政府听取机场的选址汇报后同意丰荷山场址。同年上报国务院、中央军委，抄报湖北省人民政府。
后武汉空军以飞机检验王家墩机场跑道与黄陂丰荷山机场跑道，认为距离太近（只12公里），提出丰荷山场址跑道需向西北平移5公里。经研究，场址最后定在天河镇辖区内的夏家埠至闵家田一带。1985年2月，武汉市人民政府再次上报国务院、中央军委和省政府，7月1日国务院、中央军委批复湖北省人民政府和中国民航总局，“同意新建机场场址定在武汉市黄陂县天河区，位于东经114°12’27"，北纬30°47’01"机场跑道方向与王家墩机场跑道方向一致，飞行西北侧航线，并按这一规定进出空中走廊。”
