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我被四川航空折服了，150辆商务车免费接送乘客，自己一分钱没花，但是每年可以卖出一万张机票，创造过亿的利润。怎么做到的？ 他为购买5折以上机票的乘客提供免费专车，从机场送到市中心。乘客本来买3或4折的票，打车到市中心要150块，但多付50块，买5折的票就能免费搭车划算。于是乘客省了100块，航空公司多赚50块，那么车从哪儿来呢？ 川航对外招商：凡是在川航购买一辆7座的巴士，只要17万。你想想平时在机场等半天才拉一个人，只赚150块。而商务车载7人，每人25块一趟，赚175块，且每天都有大量订单，回本不难，所以很多司机都爽快合作，在川航这里买了商务车。 而且川航因为是批量采购的，所以一辆车只要9万，中间他就可以赚差价。看到这里，你可能会问：那25块的车费谁付？川航自己也不付，又找第三方来付，也就是车体广告。 比如川航跟广告商说：我这有150辆车，全部给你打上广告，帮忙宣传，能节省大笔广告费。我的司机也会在车上介绍你们家的酒店或者你们家的餐厅，这个也是额外收入，所以这中间增值的部分就是利润。 所以多方一拍即合，你发现了吗？这个模式创造了新的增量。不仅对川航促销价票有好处，乘坐川航的客人也可以免费乘坐巴士，往返机场和市区，广告商也能获得利益，司机还拉人赚钱，所以它是个多维空间，通过一种方式的改造，让盈利链条的每一方都实现了共赢。 因此，企业要想突破增长瓶颈，必须寻找到新的利润池，那么跨界营销是传统企业最好的选择，除了多维空间跨界盈利模式，还可以通过第三方跨界盈利，也能实现利润倍增的效果。 比说我们一个卖粮油的企业学员，就采用了这种跨界，实现共赢。他在商场里做促销，用户买油可能都会犹豫，但是现在做活动，买油就免费送一张价值100元的周边景点门票。 因为景点也需要用户，缺流量，他找景区谈，要到了1000张免费门票，而你把门票打包在你的油里面卖掉，就相当于给旅游景点引流了1000个客户。虽然旅游景区门票是免费的，但是在景区里面喝水、吃饭、住宿等等，都是收费赚钱的，所以大家就实现了共赢。 因此第三方盈利的核心是：你们家的用户还有谁比你更需要，你就跟它实现跨界的联合，来让你们的产品变得更有销售能力，更有成交力。你像最初美团免费给餐馆派发餐巾盒，打上自己外卖的广告，就是这个道理。 所以跨界盈利模式是互联网时代下业绩倍增的杀手锏，除了多维空间盈利、第三方盈利、还有耗材捆绑盈利、产品跨界盈利、会员模式盈利、平台模式盈利等6大盈利模式。 如果你想了解更多盈利模式，建议你持续关注我们的账号，每天一个深度干货案例，从思维认知，到落地方法，教你打通爆品海量引流、裂变式合伙创业、社群营销模式，把你的企业重新再做一遍，实现裂变式增长！    |
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