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文：丽华心语 2022-02-11 07:49:56 写下这个题目，也许有人会提出质疑。难不成《红楼梦》与大运河有不解之缘？是的。这源于我对运河有着一种与生聚来的喜欢，也有着一种奇妙的情缘。由此，从大运河文化想到了《红楼梦》。又从《红楼梦》的文本中寻觅大运河文化的信息，感悟到曹雪芹刻骨铭心的大运河情结。 天津是大运河的城市，而我出生于天津，有的人终生不曾看过运河，有的人与运河不期而遇，幸运的是我就生活在北运河畔。尽管清末漕运消失，但我不知道为什么从洪荒远古流到缤纷的现代，让我总能聆听到时间在河面行走的声yin，带给我所有的幸运。  古人来进京，天津是必经之地，怎么来的？明清时代主要是坐船。《红楼梦》“两府一园”在京中，而书中主要人物原籍金陵，两京往来就通过大运河，它是南北大动脉。 原著并没写到黛玉在运河上的过程，但根据文本可以还原。黛玉六、七岁丧母，当时她就是和父亲驻扬州，因为她父亲林如海任巡盐御史，官署就是扬州。 北京外祖母（贾母）就把她接进京，交通当然是坐船，走的是京杭大运河的水路，再换乘车马进城：“黛玉自那日弃舟登岸时，便有荣国府打发了轿子并拉行李的车辆久候了……”这是第一次运河之旅。  在荣国府生活三年，她的父亲重病再回扬州，这是第二次运河之旅。父亲过世，她从扬州扶灵柩到苏州，也要走运河，安葬完父亲又从苏州乘船返京，这是第三次运河穿越。 10岁之前，小小林黛玉已经穿越大运河三次了，就算交通如此便利，有这样经历的也是极少。林黛玉几次穿越，身边的人无论年龄还是性格，都没有对话基础，所以她是孤独的漂泊。 她刚刚丧母离开父亲，尽管是投奔外祖母，但庞大的贾府，复杂的关系，沉重和威严，巨大的心理压力，任谁都能想象。 还好，贾宝玉懂她，所以他们是知音。看看这运河又有点像是银河，贾宝玉在上游无意识地等着她呢……  《林黛玉重建桃花社史湘云偶填柳絮词》，姐妹们写诗，黛玉写了《桃花行》，大家拿给宝玉问谁写的，宝玉一看就掉泪了，说这是黛玉写的。宝钗骗他说宝琴写的，宝玉说，看声调口气就不可能，不是说宝琴才华不够，原文是：“比不得林妹妹曾经离丧，作此哀音”。 林黛玉几次运河穿越旅行，都是刚经历完骨肉离丧，飘零感是进入她心理结构的，回看她的泪水，甚至自我保护的尖刻、讥讽都可以理解为自有成因。 清代有本书叫《知北游》，写的是幕府先生跟雇主从南京北上做了类似文化人类学的记载，说走一段要好几天，过船闸要停下来，进船闸要等水位够了才开闸。我们从这本书了解到，林黛玉大运河的行程。走一趟大运河要三个多月，也就是说，10岁的林黛玉，十分之一的生命，是在大运河的漂泊中度过的。 《红楼梦》作者这样写肯定有自己的生活对应。曹雪芹的先辈在江南为官的六十多年的史料中，曹氏家族与大运河是有很深的渊源的。曹氏家族及其亲友（包括曹雪芹舅祖李熙在内）在苏州、江宁（现在的南京）、扬州、淮安等地任职期间向皇上呈送的奏折中，必定要走大运河。 当时的贾府，都是有南北生活经历的,先在南方的金陵，后从原籍北上。像薛姨妈和宝钗一家，来京也要走大运河。香菱（薛潘侍妾）说，当年进京路上，在水湾泊船，正是太阳落山，看到远处炊烟升到天上，和天空融为一体。香菱说：原来王维的“墟里上孤烟”，就是这个样子。 黛玉马上说，是陶渊明先写的“暧暧远人村，依依墟里烟”。香菱说，原来王维源自陶渊明啊。这段说明，大运河参与到红楼诗境审美里。  前面讲香菱看到日落傍晚，也没说具体的泊船地点。但能看到凡是情节需要，需要南北行走，基本上都是以大运河为动线； 还有像大观园营建需要的物资、人也靠大运河往来输送。 为准备省亲，焰火灯烛，要手工精巧的苏工、淮工做的，得去苏州采办，12位唱昆曲女孩子也要到苏州寻找采买，虽然没有直接写大运河，但通过这些观察，清代大宗的南北经济往来，主要是靠大运河连接的。 在林黛玉时代，没有汽车、火车、飞机，都走的是水路，这水路即是京杭大运河。康、雍、乾时期的京杭大运河很畅通，因为每年要从大运河上运送四百万担漕粮进京，这些漕粮从湖广、江西、浙江、湘、鄂等地，通过长江转到京杭大运河，除此之外，运盐船，外国进贡的船，南来北往，十分繁忙。  据史料记载：康熙、乾隆几度南巡，都借助运河往返的。在运河沿岸，至今仍流传着康熙、乾隆曾登临并留下诗句在运河桃花堤。如康熙途径津门之际，不想又见北运河畔桃花盛开，欣然赋就《点绛唇》一首：“再现桃花，津门红映依然好。回銮才到，疑是春两报。” 伟大的中华民族五千年的文明史，造就了无数瑰宝。其中的京杭大运河，稍具历史和地理常识的人都知道，全世界人工开挖的大运河屈指可数。可以说大运河的阳刚之美，造就了《红楼梦》二美之兼蓄。 文：丽华心语 2022年2月10日星期四 写于津门寒舍 本帖内容来自新浪博客>文史博客板块 |
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