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很多常见的事物中藏着许多令人意想不到的小知识，其中的汽车油箱，是很多司机朋友经常接触到的。汽车油箱虽然常见，平日里藏在车底下也不显眼，但是知识点不少，学习一下，涨知识，增加谈资。 汽车油箱位置在哪边？很多新手司机提了车，第一次去加油的时候，搞不清楚油箱口在哪边。有时候开进加油站后才发现方向错了，特别尴尬。  其实，汽车油箱在哪边，在仪表盘上是有明确提示的。现在的车，无论是高端车还是普通家用车，都有油量显示表，是用来提醒司机油箱油量的。在小小的油箱标志，上面一般会有一个小箭头，箭头向左或是向右。这个箭头指向的方向，就是油箱开口的位置所在。 遇到搞不清楚油箱开口位置的情况下，只需要看看这个箭头就知道了，可以避免尴尬，瞬间变成老司机。 汽车油箱怎么开？提到汽车油箱怎么开，很多人可能会嗤之以鼻：不就是主驾驶下面一个小拉环么？这样说当然没错，因为这是非常常规的油箱开法。那么试想一下，如果开启油箱的拉环坏了，拉了没反应，这个油箱有没有什么应急的开法呢？毕竟大多数车辆的油箱盖是依靠电机来锁止的，所以油箱盖打不开很有可能是电机坏了，存在打不开的可能性。  如果真的遇到油箱盖打不开了，可以去后备箱，在油箱一侧的位置，找到一个可以撬开的盖板，里头就有一个拉环。拉一下，油箱盖就开了。这就是所谓双保险，电控的坏了，还有个手动的备用。 油箱材质都是铁的吗？一个有趣的油箱冷知识：汽车油箱到底是铁油箱好还是塑料油箱好？现代汽车是铁油箱还是塑料油箱？ 关于油箱的发展历程，我们大致可以得出三个阶段：从金属油箱到塑料油箱，从单层塑料燃油箱到多层塑料油箱。若是现在还在用铁皮油箱的，并不是厚道，而是为了节约成本。比如节约成本的知名车系-日系。其中雷克萨斯、丰田等品牌逆潮流使用了很长时间的铁皮油箱，如丰田锐志就是铁皮油箱，后来才改成了塑料油箱。  油箱最初是用冷轧钢板焊接而成，结构比较简单，可以有效节约成本，但是问题也不少。比如生锈问题，虽然铁皮油箱都经过了镀锌镀镍，做过防锈，但是油箱位于车底，底盘磕碰刮伤油箱镀锌表层后，失去保护的油箱生锈在所难免，存在锈穿漏油的可能。比如杂质问题，经过汽油浸泡的钢铁会被逐渐腐蚀，产生杂质混入汽油内，可能堵塞燃油滤清器，甚至堵塞油路。再比如造型问题，铁皮油箱大都方方正正，造型简单，就会占用地盘空间，影响地盘布局，导致后排凸起等问题 。  随着技术发展，再加上乘用车越来越低矮，底盘平整性要求也越来越高，对油箱布置提出了不小挑战。在这个大背景下，塑料油箱就产生了。 在1964年，德国考泰斯公司开发出了全球第一款汽车用塑料油箱。到了1973年，又将HDPE材料油箱应用在了大众的帕萨特车型上，成功实现量产。到了现在，汽车油箱基本是塑料油箱，铁皮油箱非常少见。 塑料油箱优点很多。第一个就是轻便，HDPE材料油箱的密度只有0.95g/cm3，而金属钢材的密度却有7.85 g/cm3，这两者的密度比达到了8倍，相同容积的塑料油箱比金属油箱轻50%~60%。 第二个就是方便凹造型。塑料油箱可以用注塑工艺制造，可以根据底盘需求设计各种外型，不占用过多地盘空间。现在很多奇形怪状的油箱都是塑料的，也是迁就底盘。 第三个就是抗腐蚀性好。塑料降解困难，分子稳定，对酸、碱、盐等抗腐蚀能力远大于钢板，十分适宜在污染较大的区域使用。在使用过程中也不会生锈，出现油箱锈穿漏油的问题，也不会出现杂质污染汽油。 第四个就是抗撞击能力好。塑料油箱虽然是塑料的，但是强度，硬度都很强，有良好的抗撞击能力，撞一下不会破裂变形。很多军用枪械都是用塑料做的，除了里头的枪管，弹簧等少数零部件是金属，其他的都是塑料。 所以，别觉得铁比塑料硬，适合做油箱。其实现在的油箱都是塑料做的。 油箱会不会漏油？油箱会不会漏油，其实是根据油箱材质来的。一般来说，铁皮油箱防漏油的效果好过于塑料油箱。由于现在汽车油箱都是塑料油箱，而塑料油箱是存在漏油的情况的，并不是滴油不漏。  塑料油箱是一体吹塑成型制作出来，像鸡蛋壳一样，严丝合缝，但是也是“漏油”的。这里的漏油，不是大家理解的那种漏油，专业点叫做渗透。因为汽车在行驶过程中，油箱内部的压力是不断变化的，燃油分子会向塑料油箱外部扩散渗透，就成了漏油。当然，这种漏油非常非常缓慢，基本不需要担心。 车辆发生事故会不会导致油箱爆炸？很多电视剧里会出现油箱爆炸的场景，这只是艺术夸张，现实情况中基本不可能出现。常规意义的爆炸，是能量无处宣泄导致的剧烈膨胀现象，威力无穷。汽车油箱虽然装满汽油，想要爆炸还是比较困难的。  若是金属油箱，焊接处是最薄弱的地方，在受到撞击时焊接处反而更容易发生断开破裂，汽油流出来可能会引发大火，并不会爆炸。若是塑料油箱，更加不会爆炸。因为塑料油箱不容易破裂。实验室里，工程师通过液压线性作动器对油箱正面和反面进行冲击测试，最大冲击加速度可以达到100G。还做过火烧实验，把油箱架在明火上烤。实验证明，即使塑料油箱真的不慎着火燃烧了，油箱也只会逐渐开始融化，根本没有足够的时间受热膨胀而发生爆炸，所以塑料油箱也是不会爆炸的。 油箱标称容积是真实的吗？很多小伙伴去加油的时候，会发现空油箱加满，加进去的油比车辆参数表的油箱容积要多，还以为加油站的人搞鬼，在油枪上做手脚，就像菜市场七分秤一样缺斤少两。其实这是正常的。 汽车参数表上的参数，比如油箱容积50L这种描述，是“额定容量”，也叫做“安全容量”。根据国家强制性标准《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》规定，汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的85%--95％”。所以，遇到标称50L的油箱，加满需要55L不要奇怪，是正常的，因为油箱是真的加满了。 同时，也不用担心加油站在油枪上做手机，缺斤少两。据我加油站的朋友说，加油站的油枪是不能动手脚的，一旦被查到就要停业整顿，惩罚严格。 加完油挽一下油管子会把剩下的油倒出来吗？加油站的加油机跟油枪之间，有一根长长的管子。有些人加完油会提一下加油管，因为觉得油管里还有油，提一下可以把油管里的油倒进油箱。那么，这样做真的有用吗？肯定是没用的。  如上图所示，这是一个完整的加油机内视图，你们有燃油泵跟计量器。大家可以发现计量器的位置，计量器是在加油站的那个箱子里而不是加油枪里的。这种情况下，只要计量器走了，就说明有对应的汽油从油库里抽出来了进到油箱里，数量是没错的，再抖一下油管并没有用。 而且加油枪的油管在加油开始前就是满的，这也是为什么加油一按开关，计量器就开始走，就是因为油管是满的。所以流到你的油箱多少油，流量计算多少，不存在油枪和油管里的剩油算给谁的问题，也不用抖加油管。 油枪跳枪，油箱加满了吗？很多朋友要求加满油，一般看到油枪跳枪了，就觉得加满了。那么问题来了，加到油枪跳枪，油箱真的加满了吗？那可未必。因为油枪跳枪跟油箱加满，那是二码事。 油枪跳枪，跟油箱加满没关系，只能说是把油箱加到了安全容积。因为油枪的前头是长长的，伸入到油箱内的。在油枪的最前头，有一个负压进气口，进气口进气，油枪会正常出油。油箱油到了9成时，油液会堵住进气口，这时候进气口得不到进气补偿，引起控制机构使锁定挡片松脱，之后开关落下，油阀关闭。  可见，油枪跳枪并不是油箱满了，只是因为油把油枪的进气口堵了。若是拿手指去堵油枪的口，不用油满，油枪也不会出油。这时候油箱还能加几升油，但是为了安全，防止油气外泄，补整数金额即可，无需追求加满。 新手加油注意事项一，加油时，请加注推荐标号的汽油，使用手册，油箱盖那里都有标志，看一眼即可。千万不要加汽油地车跑去加柴油，油路清洗跑不了。也不要推荐加95#的跑去加92#，会降低动力，排放恶化，发动机震动，噪音都会加大。若是92#车加95#，可能会出现动力变强，更加安静的情况，当然也有可能是心理作用，更费钱也是真的。  二，加油时要根据用车情况加油，开的少就一次一百，二百的加，不要加满。因为汽油是强挥发物质，汽油内的可燃物质挥发掉，被油箱碳罐吸收后，汽油的性能就没那么好了 。若是开的多，那就是随意了，加到跳枪即可。 三，不要迷信燃油添加剂，也不要听加油站的员工忽悠就买。如果说明书要求添加燃油添加剂的，可以根据说明书的提示去买专门的燃油添加剂，加油站的不要买，很差。若是说明书没提，就不要自行添加，因为汽油内部是加了燃油添加剂的。若是必须要用，燃油添加剂分为除积碳的清洁型，增加辛烷值的动力型，二者结合的综合型，要根据实际情况去买。 |
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