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江苏省经济发达，目前GDP仅次于广东省列全国第二，江苏古往今来都有着鱼米之乡、商贾之乡的称号，扬州、南京（金陵）、苏州这些历史文化古城又赋予了江苏省文化厚重感，而苏州刺绣、评弹、昆曲等又是江苏乃至全国珍贵的文化瑰宝。 江苏省高铁线路发达，八纵八横高速铁路网中的京沪通道、沿海通道、陆桥通道、沿江通道均在此交汇，通过徐兰高铁可以与京广高铁相连，通过宁杭高铁又可以与沪昆高铁相连，目前沿江通道的北沿江高铁、京沪高铁二线也在加速推进中。由于南京的简称是宁，所以以宁字命名的高铁均是经过南京的高铁，而经过宁波的高铁用的是甬。 来看看高铁线路发达的江苏省各主要高铁站的情况。 徐州东站  徐州东站航拍，可以看到两个独立站房 徐州东站是随京沪高铁开通而投入使用的高铁站，站房建筑面积4.5万平方米，站台规模达到13台28线，比很多省会枢纽站还大，徐州东站2020年年发送量突破1000万人次，是名副其实的高铁特等站。主要办理京沪高铁、徐兰高铁、徐连高铁和徐盐高铁的客运业务。 昆山南站  上局特产“疯带鱼”停靠昆山南站 昆山南站位于江苏省苏州市，总建筑面积7.1万平方米，站台规模4台12线，主要办理京沪高铁、沪宁城际的高铁客运业务。 连云港站  连云港站鸟瞰图 2018年12月26日，改建后的连云港站投入使用，建筑面积达到2万平方米，站台规模9台22线，连云港站是八纵八横高速铁路网陆桥通道和沿海通道的交汇站点。 苏州站  浓郁文化气息的苏州站 苏州站位于江苏省苏州市，建筑总面积15.7万平方米，站台规模7台16线，主要高铁线路为沪宁城际。 无锡站  蓝天下的无锡站 无锡站是中国铁路上海局集团管辖的高铁特等站，站台规模7台12线，主要高铁线路为沪宁城际。 镇江站  兔子驶入镇江站 镇江站是一座一等站，建筑面积1.4万平方米，站台规模5台11线，主要办理沪宁城际和连镇高铁的客运业务。 扬州东站  扬州东站 扬州东站位于“烟花三月下扬州”的扬州市，2020年12月11日投入使用，建筑面积将近2.8万平方米，站台规模2台6线，目前主要办理连镇高铁的客运业务，未来沿江通道的组成部分北沿江高铁将在此交汇。 南京北站  科幻般的南京北站 南京北站是规划建设中的高铁站，将按照枢纽站规模建设，南京市要将其打造成江北新区的门户，2020年12月28日，南京北站综合交通枢纽配套工程正式开工。南京北站是沪渝蓉高铁上海至合肥段（即北沿江高铁）的重要车站，车站规模16台30线，站场规模将超过南京南站。主要办理北沿江高铁、宁淮城际、宁宣城际等高铁线路的客运业务。 淮安东站  淮安东站航拍 位于淮安市，2019年12月16日投入使用，总建筑面积达到30万平方米，这个规模在地级市车站中位于前列，站台规模4台10线，主要高铁线路为宁淮城际铁路。 南京南站  目前全国乃至亚洲建筑面积第一的南京南站 南京南站是中国铁路上海局集团管辖的一座高铁特等站，总投资超过300亿元，建筑面积达到73万平方米，是中国建筑面积最大的高铁站，华东地区四大交通枢纽之一，站台规模15台28线。  南京南站站台明显比其它高铁站豪华 南京南站站房建设效仿明朝宫殿，采用“古都新站”的设计理念。南京南站的站台是中国高铁站中最豪华的。主要高铁线路为京沪高铁、商合杭高铁、宁安高铁，南京南站没有正线，基本上所有车次均不会跨站，但有一个车次例外。 |
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