 如果发现在点火时，发动机发出“哒哒哒”的声音，但就是点不着火，这说明车子还有余电。这时我们切记不要强行多次点火，不然会使余电迅速耗尽。在有余电时，可以推车启动。  推车启动的要点在于挂入1挡后一定要缓慢抬起离合，这种方法虽然常见且省钱，但前提得是一辆手动挡的车且能够找到两三个推车的朋友才行， 实行起来比较简单，但是费时费力。  方法一：搭电线助力启动 (1)首先将启动线的红色电线钳在'被救车'的红色电池正极之上。 (2)然后将另一端的红色电线钳在'施救车'的红色电池正极之上。 (3)把黑色电线钳在'被救车'的黑色负极电池上。 (4)接着把黑色电线钳在'施救车'的黑色负极电池上。 (5)先启动'施救车'的引擎，然后再启动'被救车'的引擎。若发现被救车仍无法启动，请检查金属接触部分是否接触不良。  当救援车辆成功之后，取电顺序应为： （1）先取被救援车辆负极搭铁线，再取救援车上负极线。 （2）先断开救援车的正极线，再断开被救援车的正极线。 注： 被救援车启动之后，应运行十分钟以上给蓄电池充电，尽可能关上车内用电设备。 方法二：牵引启动 在有同伴车的情况下可用牵引起动。起动时要慢速起步，前车驾驶员除了要注意后车动向外，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车。两辆车应缓慢靠近路边停车，相对来说是比较安全和有效。 方法三：应急充电宝 通过使用汽车专用充电宝，来给手机等各种用电设备充电，甚至可以直接接在车载冰箱上。不过它最主要的功能还是在汽车没电抛锚时启动汽车， 带上充电宝后不用再寻求过路车辆的帮助，更加方便。 方法四：叫保险救援 现在的保险一般都会有救援服务，大多数都是前3次免费，后面再次呼救就需要支付一定的费用了。只要你不是在荒郊野外，通常他们能半小时左右赶到现场。  ◉ 长期不使用汽车时，可以将电瓶的负极断开，这样就可以避免电瓶缓慢放电至亏电。 ◉ 遇到打火困难时，不要一直尝试。原则上来说，每次打火的时间不应超过5秒，两次打火之间的间隔也不应少于15秒。  ◉ 工作环境也会影响电瓶的使用寿命。电瓶的最佳工作温度在35℃-45℃之间，所以大多汽车厂商都给电瓶配备了隔热保温层，以避免电瓶受发动机高温或寒冷天气的影响，我们要对保温层进行定期检查。 此外，车主们自己也要定期检查电瓶的外观。如果电极出现腐蚀、结晶等情况，就说明电瓶很有可能存在漏液的问题，要及时进行排查和清理。  一般来说，汽车电瓶能够持续使用2-3年。而在实际生活中，不同的驾驶习惯也会导致电瓶寿命的不同，有人能用4、5年不换，也有人得“年年换新”。 因此大家最好在保养时，让汽修师傅检查下电瓶的状态，还可以购买一个应急车用充电宝，以备不时之需。 
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