硬核干货：前无畏舰时期的德国海军作者：谈书 德国前无畏舰 ———————————— 德国统一后，在陆地所向披靡，稳居欧洲陆权霸主，但是海军一直薄弱。 1888年，铁杆海军迷德皇威廉二世上台后，眼红英国海外霸权，打算打造一支舰队，与英国逐鹿大洋。 德国强大的工业生产力为威廉二世的海洋野心提供了基础，在无畏舰时代来临前，德国共建造了5级24艘万吨级以上前无畏型战列舰。 德国前无畏型战列舰列表：
“勃兰登堡”级战列舰：
排水量10013吨，10000马力，航速16.5节。 德国第一款超过万吨的大型战列舰。也是第一款能跟英国一等战列舰较量的大舰。 原计划建造2艘，海军迷威廉二世上台后扩充到4艘。 不同于列强们普遍采用的305毫米级别主炮，德国选择了口径稍小一点的280毫米主炮，不过因此节约重量得以多安装了一座主炮。在舰中线前中后布置了3座双联装克虏伯280毫米主炮。副炮则采用6门105毫米速射炮（后添加到8门）。
一开始设计6门主炮都是35倍径身管长度。不过建造途中，克虏伯工厂研发了新型40倍径长管炮。于是半途修改将前后主炮更改为40倍径长管炮，中部空间不足维持原设计35倍径短管炮。这使得6门主炮弹道并不统一，不过在当时列强普遍缺乏统一火控的时代这不算大问题。 该级中线三座双联主炮的设计独特，但训练时候发现肿部炮塔并不好用。后续战列舰取消了中部主炮塔的设计。一战前夕其中2艘出售给了土耳其 同型舰四艘：
“德皇腓特烈三世”级战列舰：
排水量11100吨，13000马力，航速17.5节。 本级回归正统，取消中部主炮，改回列强流行的前后各一座双联装主炮设计。原计划使用280毫米主炮，但是甲午战争爆发，日本舰队的速射炮火力发挥了巨大作用。 德国立刻吸取经验修改方案，改为240毫米速射主炮，是当时最大口径的速射炮，该炮射速是280毫米的2.5倍，单位时间能抛射更多炮弹。虽然相比于英国的305毫米主炮有效射程较近，但德国人认为在北海开火距离远不到哪里去，近距离肉搏速射炮有一定优势，还能节约重量。 副炮采用18门150毫米速射炮，有两门甚至很奇特的安装在主炮炮座下可以朝正前方射击。全速射火力，成为当时大口径速射炮最多的战列舰。但战列舰不装重炮，有点矫枉过正的感觉。 装甲带首次采用了克虏伯最新研发的克虏伯镍铬钢装甲，是当时最好的装甲钢，防护力一流。勉强弥补不如英舰吨位大口径大的劣势。 同型舰五艘：
“维切尔斯巴赫”级战列舰：
排水量11774吨，14000马力，航速18节。 该级是“德皇腓特烈三世”级的改进型，提升了一层舰尾甲板高度使得尾部不容易上浪，同时优化了18门150毫米速射副炮的布局。
由于当时克虏伯高射速的280毫米主炮尚未研发完成，为了不耽误工期，且为了跟前型“德皇腓特烈三世”级统一编队统一口径弹道。沿用了前后各一座双联装240毫米速射主炮的布局。 不过当时各国主力舰已经开始流行采用新款哈维钢或者克虏伯钢装甲，防护力大幅度提升。仍采用较小口径的240毫米主炮在远距离穿甲能力略有不足，远距离破防难。 同型舰五艘：
“布伦瑞克”级战列舰：
排水量13200吨，16000马力，航速18节。 克虏伯新型280毫米高射速主炮研发完成，该级回归了280毫米大口径主炮。 考虑到列强战列舰防护水平的提升，150毫米副炮略显威力不足，该级改成了14门170毫米副炮。但实际上150毫米已经是人力装填炮弹的体力极限，更大口径的炮弹人力装填过于吃力影响射速，反而效果不好。 同型舰五艘：
“德意志”级战列舰：
排水量13200吨，16000马力，航速18节。 “布伦瑞克”级的改进型，同样采用了前后各一座双联装280毫米主炮，14门170毫米副炮。参数几乎一样，便于编入一个战队，只是将其中4门副炮从炮塔优化放入炮廓，优化一下防护。
该级舰参加了史诗级的日德兰海战。海战中老二“波美拉尼亚”号被鱼雷击沉。 同型舰五艘：
在威廉二世和海军大臣们的一顿操作下，不到20年时间，德国就从一个海军弱国一跃成为拥有24艘万吨以上级战列舰的海军强国，与拥有25艘战列舰的美国几乎并驾齐驱，并且还从大清手中抢下了青岛。 二十世纪初，德国这个陆权强国开始磨刀霍霍的杀向大洋。
THE END 欢迎加入知识星球， 加入后可以进入观雨的微信讨论群
（注：如果之前申请过开白的朋友不需要重复申请，因为我开的都是长白） 喜欢此内容的人还喜欢 |
|
|
来自： 为什么73 > 《蛇惊人鬼叔捕手苍衣马路秦等故事》
