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前言 我国高速经济发展带来的是，人们生活水平普遍得到提高，私家车在我们的生活当中越来越常见，私家车的普及也出现了许多问题，其中车祸的频发是让人们印象最深刻的，一部分车祸的发生原因是非法改装引起的。 截至目前为止，我国境内的机动车数量已经接近3亿，这3亿机动车指的是包含皮卡，汽车以及面包车在内的机动车。数量如此巨大的机动车管理起来非常考验相关部门的管理能力。为了应对这样的管理压力，最近几年我国有关部门加强了交通管控的力度，还为此细化了许多的交通规则，而且为了提高管理效率，还加强了交通法规的执行力度。 
执法的力度体现在许多方面，例如面包车方面的管理。近年来我国相关部门为了加强机动车管理，推出了“亮窗行动”，这个行动的最终目的是加强面包车群体的管理，为了最终的效果，亮窗行动的整治执行非常严格，对于违规行为发现一次就罚款200，有一些不法分子，给自己的面包车贴上车膜，是为了掩盖自己的非法勾当，可以说处罚没有情面可言。对此，“亮窗行动”开始执行，新规之下，抓到一次罚200元，车主注意了。 
亮窗就是指把窗户放亮堂，这里所说的亮窗行动，说白了就是对如今面包车的车膜进行了限制。很多车都会贴车膜，车膜也是一些面包车上面常见的配置，贴车膜的作用在于遮挡车外人的视线，通过这样的方式保护车内的隐私，同时贴车膜也可以遮挡阳光，避免阳光直接照射，造成面包车司机眩晕导致车祸。很多给自己爱车贴车膜的车主就是冲着这两个原因，目前很多面包车上都会贴车膜，特别是深色的车膜更受车主欢迎。 
但是一些面包车贴车膜也引起了很多问题，例如人们常见的面包车超载现象。为了实现利益最大化，许多面包车司机都喜欢超载，为了不被交警发现，许多车主都喜欢给车上贴上深色的车膜，以达到浑水摸鱼的效果。一般的面包车荷载人数只有6~8人，但实际上在十多年前的面包车上往往出现超载的情况，当时的交警部门随便在街上拦下几部载人的面包车，这些面包车多半都会出现超载的情况。 
甚至，一些面包车原本荷载的只是6~8人，被发现的时候，这些车内的人数竟然多达十多二十人，车辆超载之后就会导致车辆的载荷大增，刹车系统出现迟缓，这样的面包车行驶在路上的时候，一旦遇到紧急或突发情况往往会产生巨大的关系，刹不住车，从而导致巨大的伤亡。 尤其是以前我国国内轿车行业一片空白的时候，当时的城市与农村结合部等地区，最常见的就是用面包车充当校车。而当时的面包车司机普遍没有安全意识，他们为了获取更大的利益，超载已成为常态。因此在当时，我国国内曾经发生过多起面包车因超载而发生的交通事故，事故导致许多学生伤亡。 
这些事故也给我们敲响了警钟，为了杜绝这些惨剧的再次发生，我国有关部门展开了亮窗行动，此次行动的规定主要分为两个方面，第1个方面是驾驶舱的前方，左右三面车窗不得使用透明度低于70%的车膜，第2个方面是，除了上述的车窗，其他车窗所贴的车膜透明度也不能低于50%，如果违反相关规定一经发现就会被处以200元的罚款。 一般来说，交警在执勤的时候会使用专门的仪器来检测车窗的透明度。其实不但贴深色车膜会影响行车的安全，而且在车的前后视镜悬挂物品同样会影响车辆的行驶安全，紧急制动的时候，车上悬挂的物体就会打在人的身上，从而威胁驾驶人员以及乘客的生命安全。 
总的来说，还是要保持好的开车习惯，这样才可以保证自身，车内乘客以及路人的生命安全，车辆改装造成的交通事故带来的危害我们有目共睹，而且每年因为车辆改装而引发的交通事故数不胜数，为了自己和他人的生命安全以及家庭幸福着想一定要杜绝此类问题的再次发生。 结语 同时，相关部门亮窗行动不会只停留在口头，从开始之后都会贯彻执行。我国自2019年开始就大力整治面包车贴深色车膜的现象，经过几年的大力整治以及严格执行，我们可以看到现如今的面包车贴深色车膜，超载的现象大幅减少，可以说亮窗行动已经取得了非常好的效果。 |
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