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近日，2022年（安徽）省级协调调度重点基础设施项目清单来了。 NO.1 | 壹
从表头我们能够看到，共有371个项目在列，其中包含213个在建和158个新开工项目。这里面，有不少和南京都市圈有关，比如巢马城际；甚至还有些和南京直接相关，比如宁淮城际安徽天长段等。 下面我们就挑一些重点聊聊吧。 在建项目
巢马城际铁路，是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一沪汉蓉铁路运输通道合肥至上海间又一快速客运通道的重要组成部分（通过接入南沿江铁路实现）。 线路已经于2019年10月开工，2021年1月节点工程马鞍山长江公铁大桥开工。预计2026年通车，所以截至今年底投资完成率不足五成正常。
对于这条线，合肥很着急，毕竟马鞍山距离合肥这么近至今没有通高铁。对于南京来说，这条线路可以扩大禄口机场的辐射范围。
宁滁城际滁州段，也就是南京地铁S4号线，已经于2018年12月开工了。记得当时和宁句城际开工前后脚的事，很多人还不信，最后开工仪式举行以后大家才恍然大悟：原来滁州动真格的了。 据介绍，宁滁城际滁州段将于2023年6月份通车。从投资完成情况和各种进展来看，基本可以实现。当然，前期只能脱网运营，待南京段尤其是南京北站建成后也还是半脱网的状态。只有等地铁南京北站接入南京地铁线网才算回归大家庭。有没有时间表呢？这要看18号线或3号线北延或4号线北延什么时候能够落地。 脱网运营，对于滁州沿线的社会经济发展也能起到促进作用。
宁洛高速安徽段改扩建工程看似和南京无关，实际上作为中原地区与南京乃至整个长三角地区的重要通道，宁洛高速和南京的关系非常密切。 宁洛高速南京段有相当一部分在绕城公路范围内，堵车已成为常态，尤其是节假日期间。安徽段如果能够顺畅起来，也有利于提高南京段的通行效率。 NO.2 | 贰 年内开工项目
宁淮铁路安徽天长段，计划今年5月开工。年内计划投资15亿，先行工程已开工，全线初步设计已批复。
宁淮铁路安徽天长段正好在中间的位置，是宁淮铁路重要的节点之一。从进度来看，天长段并没有落后，期待南京段能够尽快实现开工。
沪渝蓉高铁合肥—南京—上海铁路安徽段计划6月开工，江苏段为大家熟悉的北沿江高铁。从计划上的时间节点看，安徽段要快于江苏段，这也是南京至合肥之间第一条时速350公里的高铁线路。
宁芜铁路扩能改造工程安徽段计划今年6月开工，南京段已经于去年实现了开工。全线作为一个整体，进度应该要保持同步，否则会影响新线路的开通。 扬镇宁马城际铁路，计划12月份开工，目前可研报告已审查。马鞍山段很短没有什么难点，安徽段也希望让巢马城际尽快接入扬马城际。
宁马城际全线已开工，尤其是马鞍山段的建设已全面展开。年内投资24亿，占总投资的近五分之一，距离2025年开通越来越近了。 NO.3 | 叁 对了，大家看到的《安徽省2022年重点项目投资计划》和《安徽省有效投资攻坚行动方案（2022）》，和今天聊的2022年（安徽）省级协调调度重点基础设施项目清单都是一回事。吐槽、爆料、建议、咨询和商务合作，都可以加小编微信哦！ 往期精选 |
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