【原】聚丙烯PP塑料水性底漆的试验

一、概述 

聚丙烯（PP）及改性聚丙烯材料的应用约占到汽车用塑料的30%以上，PP材料可用于汽车的保险杠、仪表盘、手套箱、门护板、副仪表板、柱护板、座椅护板等部件。 

PP材料具有较高的结晶度和较低的表面能，导致PP基材涂装时附着力非常差。目前行业通常采用表面处理的方法来提升涂层附着力，但这些方法工序复杂，并且表面处理的效果不均匀、活化时效短，存在很大的缺陷。

另一种有效提升涂料在PP基材的附着力方法是使用PP水（氯化聚丙烯清漆）作为附着力促进层，提升涂层与基材间附着力。

目前聚丙烯塑料涂层体系包括底漆层（附着力促进层）、色漆层和罩光清漆层，其中底漆层（附着力促进层）可以有效提升涂层附着力。 

水性涂料是涂料环保化的方向之一，国外公司已陆续开发出应用于聚丙烯塑料基材的水性工业涂料产品。国内多家研究机构也在着力开发此类产品。国内市场中在汽车原厂漆领域，PP基材水性漆暂时还未开始量产，主要在推广阶段。而在汽车修补水性PP涂料领域，已有多个厂家使用PP用水性涂料。为了攻克聚丙烯PP底材的附着力难题，经过反复试验，研究成功了一种单组分水性PP底漆，可以解决行业急迫解决的附着力难题。

二、试验配方

2.1   水性单组份底漆参考配方

组分名称	供应商	产品型号	质量份
水性PP树脂	尚水科技	SS-6690	50-60
丙烯酸乳液	尚水科技	SS-6660	10-20
助溶剂		PGDA/BCS	10-15
消泡剂			0.1
润湿剂			0.5
流平剂			0.5
密着剂	尚水科技	SZ-6095	1-2
去离子水			5
增稠触变剂	尚水科技	SZ-6602	3-10
合计			100

2.2  配套水性2KPU罩光涂料参考配方

组分名称	供应商	产品型号	质量份
树脂	尚水科技	SPU-6704	60-70
消泡剂	迪高	902W	0.1-0.3
流平剂	迪高	270	0.1-0.3
抗划伤助剂	迪高	482	0.2
成膜助剂		DB	13
增稠剂	海名斯	299	0.5
去离子水			17.3
流平剂	迪高	450	0.1
润湿剂	三美	1728	0.1
助剂	道康宁	DC-51	0.3
合计			100

 漆与固化剂（SGH-118）配比为4-6:1

三、测试性能

制版工序： 

PP基材除油脂清洁干净 →

水性单组份底漆 → 75℃×30mins →

（SS-6660）中涂铝粉/色漆 → 70℃×30mins → 

水性2K PU清漆（SPU-6704+SGH-118）→ 70℃×60mins → 

室温放置7天后 → 测试性能 

喷涂方式：

1.3mm或1.5mm口径空气喷枪 

施工环境：

≥23℃；50%RH 

漆膜性能： 

附着力（百格）	0级
硬度	大于1H
光泽	大于95
抗刮伤性	优良
丰满度	好
耐水煮性能，水煮1小时、80℃水泡6小时、40℃水泡10天	优异，漆膜百格均不脱落

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