越战时期“铺路”激光制导炸弹有个影响使用的问题

“铺路”（Paveway 国内也翻译成“宝石路”）系列激光制导炸弹由于在越南战争中炸毁清化和杜梅大桥而名声鹊起。今天就简略讲讲该炸弹的发展过程。

“铺路”系列炸弹最早是由德克萨斯仪表（TI）公司从1964年开始研制的。该计划预算有限，但由此产生的对结构简单和经济性的强调被证明是颇具先见之明的，而且是相对其他复杂制导武器系统的主要优势。第一次试验时使用的是Mk117炸弹作为战斗部，于1965年4月进行。从1968年开始，原型武器被送往越南进行战斗测试。

TI使用Mk117的早期“铺路”炸弹

1967年1月，美国空军将开发精确制导弹药的工程命名为3169项目，并在3月与TI续签合同，重新设计套件。这次进度卡得非常紧，要在一年内部署到越南进行战斗测试。8月，赖特-帕特森空军基地的制导炸弹项目办公室负责该项目的指导，11月，在跨部门“铺路任务组”的指导下，在埃格林空军基地开始了飞行测试。当时该项目有以下几个小组:

“铺路1号”——激光制导弹药；

“铺路2号”——由罗克韦尔国际公司指定的HOBO(“寻的炸弹”)开发的光电(电视)制导炸弹，最终生产了4000枚，在战斗中投掷了500枚；

“铺路3号”——从未部署过的红外制导炸弹；

“铺路4号”——INS惯性制导，这就更没谱了。

虽然“铺路2号”相当精确，但价格是铺路1号的4-5倍，且不适于越南的大多数目标情况，故“铺路1号”成为计划的重点。

Mk117改装的炸弹在战斗测试中的精度令人失望──高达75英尺（约23米），但Mk84改装的炸弹战斗测试结果却令人颇受鼓舞──平均精度高达20英尺（约6.1米），且每四枚炸弹中就有一枚能够直接命中目标──这足足比戴维斯和埃格林空军基地的研究者们所期望的要好上三分之一。所以，后来采用了Mk84作为“铺路”的基本弹体。

使用MK84弹体的第一代“铺路”

“铺路”套件附在各种弹头上，包括半主动激光(SAL)导引头，包含制导和控制电子设备的计算机控制组件(CCG)、热电池和气动控制增强系统(CAS)；还有鸭翼和后面的弹翼用于稳定。导引头接收指示激光的反射信号(“闪光”)，并调整鸭翼引导炸弹指向命中点。

最初的“铺路1号”系列后来被命名为“铺路I”，在1970年又被改进的“铺路II”所代替，后者的导引头简化且更为可靠，还采用了弹出式弹翼来改进炸弹的滑翔性能。

1972年5月13日，携带“铺路”炸弹的美军F4机群对清化大桥进行了集中轰炸。投下的炸弹中有26颗命中了大桥，其中一些炸弹重达3000磅（约1360千克）。如此高的命中率是前所未见的。据美军评价，“桥梁西半部的主体结构完全从40英尺高的混凝土墩台上塌了下来，桥梁的上部结构被严重破坏并扭曲变形，铁路运输将停顿至少几个月。”直至1973年，该桥仍未修复通车。

空袭清化大桥

但“铺路”I和“铺路”II都使用较简单的控制逻辑：CAS指令鸭翼偏转来修正航向，会导致明显的摆动。虽然对精度的影响相对较小，但消耗能量很快，限制了投弹距离，当然也就影响了载机的生存性。因此，大多数飞行员在投掷“铺路”I和II后并不立即开始指示目标，只有在弹道的后段才打开激光指示器以校正命中点。这当然需要对弹道比较熟悉才能得心应手。

到了1976年，美国空军发布了新一代激光制导炸弹需求，该炸弹被称为“铺路III”，最终在1986年服役。“铺路”III系统使用了更复杂的导引头，视场更宽并使用比例制导以最大限度减少航向修正的能量损失。所以“铺路”III相比“铺路”II的滑翔距离更长且精度更高（CEP从1-2米提高到1米以内），当然也更昂贵，只能对高价值目标使用。虽然“铺路”III套件也可用于较小的Mk 82炸弹，但500磅MK82毁伤能力有限导致美国空军只把套件用于较大的2000磅级炸弹(Mk 84和BLU-109)。

“铺路” III制导套件也用于1991年海湾战争结束时部署的GBU-28/B钻地弹。在1999年卡吉尔战争期间，印度空军动用了2枚500磅的“铺路II”炸弹（GBU12），由幻影2000投掷，原因是比法国马特拉的货色便宜。雷西昂是“铺路III”改型的唯一供应商，目前正在向美国政府和外国客户提供标准和增强版本。

“铺路II”系列

通过增加GPS接收机，美军现有的LGB可升级为双模激光制导炸弹(DMLGB)，使其能够在恶劣气象条件下使用。洛克希德·马丁公司在2005年赢得了向美国海军(USN)提供DMLGB的初始合同，但是随后几年的资金已经“归零”，用于后续的直接攻击移动目标能力(DAMTC)计划。雷西昂的“增强型铺路II”则已在美国国内外签订了合同。

越南战争中，美军投掷了25000枚“铺路I”型炸弹，摧毁目标1800个，命中概率约60%。海湾战争中，美军投掷了9300枚“铺路”炸弹，F117投掷的“铺路”命中率超过80%，其它机型投掷的命中率低一些，只有50-60%。这与F117是隐身机，被发现概率低，投弹过程不怎么受伊拉克防空系统干扰关系比较大。伊拉克战争中，美军投掷了 8716枚“铺路”炸弹，其中7114枚是500磅级别的“铺路II”GBU12炸弹。

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