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国内汽车保有量已经接近4亿，这就让一个问题变得越来越常见，那就是车主的素质和驾驶技术参差不齐。 根据驾龄长短和驾驶技术的不同，人们总会区分出老司机和新手司机，就正常驾驶的情况下，老司机和新手司机基本没有差别，也就是在车速上存在不同，而在遇到一些突发情况或者信号灯时，新手司机和老司机的处理方式存在明显的差别。  在车辆较多的道路上，遇到左右车辆并入车道的情况时，老司机会遵循“让速不让道”的原则，而新手司机可能会慌不择路。 在遇到信号灯时，老司机往往会保持冷静，在保证不闯红灯的前提下正常通过；新手司机总是在读秒的时候就提前减速，让后车一顿嘲讽。  在安全的角度上来说，这种通过信号灯的方式更加安全，而老司机的方式很容易出现闯红灯的违章行为。 一不留神闯了红灯？ 黄灯已亮 在这种情况下，按照交规的制定来说，应该减速了，而不少老司机养成了闯黄灯的习惯，黄灯亮起的情况下，通过车辆的位置判断是否属于违章：  在黄灯亮起时，车辆的前轮若是已经通过了停止线，这时候就可以安全通过，不属于闯红灯；黄灯亮起的情况下，车辆前轮未通过停止线时，继续通过路口就属于闯红灯了。 红灯已亮 在红灯已经亮起的情况下，继续跨过停止线前进，就满足了闯红灯的前提，这种情况下不应该继续前进了，不管是前后轮是否通过了停止线，都应该及时停车，只要是车辆前轮不压到对面的停止线，就不会判定为闯红灯。 在红灯亮起时，因为车速过快而越线后，不应该继续动车，更不应该倒车，这种情况虽说不属于闯红灯，但是却触犯了“逆行”，势必会有相应的处罚！  当然，在有交警执勤的情况下，可能会根据违规停车、阻碍其他车辆正常通行等行为作出处罚，这类违章行为的处罚力度，会比闯红灯小很多； 还有一种情况，在红灯已经亮起的情况下，若是交警指挥车辆闯红灯，则以交警的现场指挥为准，毕竟信号灯只是机器，也就存在故障的情况，听从交警的指挥总不会出错。 跟车闯红灯 在一些情况下，因为前车体积过大而造成视野受阻，等到了路口中间才发现闯红灯了，车主应该及时停车，若是前轮已经压到了对面车道的停止线，扣分罚款自然是没得跑了。  最右侧车道 在城市道路上，不少车道增加了可变方式，最右侧的车道往往具备直行和右转的作用，有些右转车道也需要遵守信号灯的指挥，若是在这种车道上出现了闯红灯的情况，可以及时右转，这样就可以避免扣分罚款了。 礼让救护车、消防车 在城市道路上，不少司机保持了极高的素质，遇到救护车或者消防车时也会及时礼让，但是不少车主不懂得如何礼让。  在设有信号灯的路口处，车辆礼让救护车和消防车也是有迹可循，正常情况下车辆应该向左右两个方面行驶，让出一条通道，车辆过多的情况下，可以适当越过停止线，但不能为了礼让而直接闯红灯，这种情况下同样会收到处罚。 |
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