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运城是一座魅力之城，我们游过中国死海运城盐湖、《西厢记》故事的发生地永济普救寺，来到了永济的蒲津渡遗址。 永济古称蒲州，又称蒲坂，是传说中舜帝所建立的都城，因地处黄河东畔，城外遍生蒲苇而得名。蒲津渡是历史上著名的黄河渡口，位于蒲州故城西门外，是“河东、河北陆道进入关中之第一锁钥”，自古以来便是秦晋交通之要冲。 蒲津渡以举世闻名的黄河大浮桥而蜚声于世。在蒲津渡搭建浮桥的历史可追溯到春秋时期，至今已有两千五百余年历史。 蒲津桥是万里黄河上的第一座浮桥，从春秋到北魏的900年间，它是不固定性的浮桥；从北魏到唐开元300年间，为竹索连舟固定式的浮桥。唐开元时期，蒲州城升为全国六大雄城之一，蒲津渡的交通地位显得更加重要，蒲津渡的竹索连舟桥已经不能满足蒲州的交通需求。为此，大唐倾其国力改建黄河浮桥，将竹索改为铁索，铸造八尊铁牛置于两岸作为地锚，并铸造铁人铁山等配套设施。 为什么会选用牛这一动物作为浮桥的地锚呢？《易经》有云“牛象坤，坤为土，土胜水”，古人云：兵来将挡，水来土掩。所以古代多以牛作为镇水神兽的形象。而在我国传统文化理念中，一直把牛视作力大无穷、刻苦耐劳、身负重任、甘于奉献的化身。因此、制服水患、连通秦晋的重任，便被托付到了这八头铁牛的肩上。在铸造铁牛的同时，也铸造了铁柱，以七星阵列排布，寓意连通天地，乾坤合一。 唐开元年间改建蒲津桥用的铁、锡占当年年产量的五分之四，堪称国家级重点工程。铸造铁牛代表了古代冶炼铸造工艺方法的最高水平。聪明的先人们，用铁牛做地锚，建成了中外桥梁史上绝无仅有的黄河蒲津浮桥，在1000多年前就实现了“一桥飞架南北，天堑变通途”的世代梦想。 重修后的蒲津渡浮桥气势无两，桥若长虹，链如游龙。“八牛锁蒲津，一桥贯秦晋”。蒲津桥遂为维系京畿以及北方边关重镇的交通大动脉，往来人马络绎不绝。 元朝初年，元兵攻至蒲州城，守城金将在关键时刻下令烧掉了蒲津渡浮桥，自此桥毁渡绝，不复见于人世，而桥头地锚铁牛等设施，也在黄河河道抬高变迁中，没入黄河数百年之久，无人知晓它们的去处，只留下“神牛镇水”的趣闻和传说。 如果没有后来的考古挖掘，蒲津桥大概会永远沉睡在历史资料中。上世纪80年代末，经考古工作者勘查发掘，处于黄河古道东岸的四尊铁牛及所属文物全部出土，不仅确证了蒲津古渡、蒲津桥的地理位置和形态，也使这些铸造于唐代开元年间的珍贵文物得以重见天日。 在渡口遗址区展示有出土的铁牛、铁人、铁柱等铁器群及南北纵贯的明代堤坝。四尊铁牛，两两一组，前后排列，面朝西，各长3.3米，高1.5米，重约50～70吨。每尊铁牛外侧各有一铁人，高约1.9米，重约3吨，分别为维蒙藏汉四个民族的长相与装扮，铁牛中间有铁山两座，后方有高大铁柱七根。时隔千年，这些铁牛、铁人看上去仍栩栩如生、神采奕奕。 踏着黄河故道前行，路旁有一明皇亭。唐明皇，即唐玄宗李隆基。其在位期间励精图治，文治武功，政治清明，经济繁荣，国威远播，开创“开元盛世”。举世闻名的蒲津桥即是这一时期的伟大壮举。开元十一年（723年），唐明皇北都巡狩，归途驻跸蒲州。金銮龙辇，仪仗整肃。皇帝意兴极高，赋诗一首，《晓渡蒲津》，千古流传。 来到渡口遗址，这里按原貌仿建了浮桥和铁牛、铁人等设施，再现了蒲津渡的光景。只是桥下再也没有了当年黄河奔腾而过的壮观景象，只感受到时光如梭，沧海桑田。 常听人说“三十年河东，三十年河西”，可鲜有人知道，这句话便出自蒲州地区，形容黄河水势瞬息万变。如今黄河易道，城湮人散，原来人流不断、车水马龙的古渡口因为已经不在黄河之畔逐渐被废弃，但这句俗谚仍流传了下来，被用来形容世事反复、变迁无常。 随着世事变迁，蒲津古渡已成为过去，但透过历史迷烟，我们依然能够看到，在属于蒲津渡的辉煌岁月所留下的荣耀与传奇，黄河之水潮涨潮落，涨落无常，塑造了多少动人故事；黄河浮桥屡兴屡废，兴废有期，留下的尽是历史瑰宝。 浮桥和铁牛是古蒲津渡的两个历史文化烙印，浮桥济人利物，铁牛不动如山，承载着人类世世代代克服困难，创造文明的愿景。站在蒲津渡遗址前，领略并感叹古人的聪明才智和古渡的繁荣，也为这种生生不息、排除万难的精神感动自豪。时间能够朽木锈铁，但蒲津渡浮桥留给我们后人的遗产，永不会褪色。 从蒲津渡遗址出来，准备去鹳雀楼感受一番千年前唐朝诗人王之涣“白日依山尽，黄河入海流，欲穷千里目，更上一层楼”的情怀和意境，无奈景区因故闭园，只得远远的拍张照片作罢。 万里黄河两岸的渡口有许多，但从史至今，以大禹冠名的千年古渡仅此一处，那就是位于运城市芮城县的大禹渡。 大禹渡又名神柏峪，这里有着许许多多大禹治水的美丽传说和动人故事。相传大禹受舜之命率众治水来到此处，栽下一棵柏树作为观察水势的标志，并在柏树下得到圣水观音点化，悟得疏而导之的治水良策。由此乘舟上凿龙门，下开三门，连续治水十三年，“三过家门而不入”，终于治水成功，建立了造福后人的丰功伟绩。后人为大禹的精神和功德所深深敬仰，就把大禹受神灵点化治水大军乘舟出发之地称为“大禹渡”，大禹亲自栽种作为标记的那棵大柏树，称为“神柏”。 有着4000多年历史的古老神柏是大禹渡的标志，仍然屹立在大禹渡崖头。虬枝参天，郁郁葱葱，两簇大大的枝干朝着西边斜向延伸，犹如气宇轩昂的龙头，故又名“龙头神柏”。夕阳从散开的枝叶间透射下来，洒落斑驳的点点金光，像巨龙身上金色的鳞片一般，闪亮着神奇的色彩。神柏树下现今仍保留有一通大清道光四年的石碑“神柏峪重建禹王庙碑记”，记录了大禹渡久远深厚的历史，见证了时代的变迁。 大禹渡是大禹平治黄河洪患的策源地和行宫，人们仰其功德，建庙祭拜。现在的禹王庙是2005年在原址修复重建的。山门、过殿、大殿依崖势分为三个平台依次摆布，错落有致，庄严雄伟，气势恢宏，巍峨壮观，为全国最大的朝拜大禹圣地，被誉为“万里黄河第一庙”。 在禹王庙的山门和过殿之间有106级台阶，为了纪念大禹寿辰106岁所建造，又被称为“长寿路”台阶。奇妙的是，人在台阶上行走时，站在台阶上面，能够听到台阶上传来“叮咚，叮咚”的滴水声，众说纷纭，神乎其神。 这一奇异的现象引起CCTV-10《科技之光》栏目组极大的兴趣，专程来此进行了拍摄。专家实地勘察探究后，认为此现象源于一种特殊的声学波动现象，被称为“倏逝波”，非常罕见，目前仅有墨西哥的玛雅金字塔有异曲同工的现象，堪称中国台阶建筑奇迹。
九曲黄河万里沙，浪涛滚滚自天涯。大禹渡历来是观赏黄河景色的理想之地，翘首远望，黄河在这里转了一个弯，悠悠长长、婉婉转转，像一条美丽的玉带绕着青的山、绿的野，如端庄的女子不紧不慢，缓缓操着小碎步迤逦而来。恍然间，似身处江南。 |
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