为什么老司机跑高速时一般不走最左侧车道？

长时间占用高速左侧车道，就是将生命托付给“对向的飞车”、“冰冷的护栏”和“无良的右侧超车司机”。有人认为：最左侧只需防备后面、右侧的车，是最安全省心的。奉劝有这种想法的人赶紧打住，别再拿生命开玩笑了！

2019年沈海高速，卢某驾驶一辆满载电动机外壳设备的轻型货车正常行驶，突然右后轮爆胎，方向往右偏，卢某赶紧向左打方向纠正，不料车辆失控，往左侧快车道冲去，随即无法控制，眼睁睁看着冲破护栏并掉头，大部分车身冲到了对向车道，运载的设备全部散落到路面。

好在货车没有翻车，只是造成司乘3人受轻微擦伤，庆幸当时高速对向最左侧车道没有车辆经过，否则会引起二次连环事故，到时候后果不堪设想。

假如有司机在最左侧车道高速行驶，遇到对向的货车冲过来，怎么回避呢？

正常人的本能：基本是往左打方向盘、踩刹车，把副驾驶暴露在前方突发事故面前。

问题是这么操作，就算不撞前方货车，也会撞到护栏，因为左侧没有足够的缓冲距离，而且超车道的车速本来也很快，只要打方向盘基本没有然后了。

为什么老司机跑高速时一般不走最左侧车道？高估自己的应急反应水平，就是“秀儿”！

老司机知道“车祸是怎么炼成的”，特别是经常跑高速的人，看多了惊心动魄的车祸，胆子就变小了。

正常人从看到危险到开始制动的反应时间一般是0.3~0.6秒，如果以120km/h行驶，反应距离＋制动距离最少达到120~130米。

根据最新交规2022年4月1日执行，限速120km/h，跑到140km/h（低于20%）也不会扣分，那么最左侧的车速会再一次提升，意味着反应距离＋制动距离还会延长。

而人眨眼一次的时间在0.2~0.4秒，就是说眨眼的功夫，车子在超车道跑了将近100米。

如果打哈欠最少3秒、捡掉落的手机最少5秒、回短信最少10秒等，想想车跑多远了！

另外还有一个现象：高速上要么不发生事故，只要发生就是多车连环追尾，原因在于后车反应时间会滞后，最后形成“连锁反应”。

如果前面有意外，第1辆A车看到后，反应用了0.3秒，刹住了，因为他是主动意识刹车。

跟着A车的是第2辆B车，因为一直跟着A车，视线被挡一部分，等A车刹车灯亮的时候，B车会有反应迟钝，一般时间就会到0.6秒，这时候B车勉强刹在A车尾部，因为他是半主动半被动意识刹车。

然而跟着B车的第3辆C车，等到他反应过来，最少1秒开外，再反应已经来不及了，最后直接撞到B车，并推着A车跑，这完全是被动意识下肌肉反应踩的刹车。

因此“高速连环碰”就这么产生了。

根据相关研究表示：汽车速度越快，人的反应时间越短，视野范围就会越小。当时速40公里时，视野为100度；当时速70公里时，视野为60度；当时速100公里时，视野为40度。

也就是说车速太快，只能看到眼前直线的距离，压根看不到余光的范围，一旦前方有意外，跟睁眼瞎没什么区别。

因此越来越多的老司机，宁愿把车速降20~30km/h走中间车道，也不会长期占着超车道，毕竟回家也晚不了几分钟，但安全系数大增，就算遇到突发情况，也有足够的反应时间。

以上的数据说明，长期占用高速最左侧车道，由于车速过快会带来安全隐患，另外还要担心三个不可预估的危险因素：

第1个危险因素：对向飞车犹如飞来横祸，走超车道的司机没有太多选择！

正如开头那辆轻型货车因为爆胎冲向对向车道，庆幸对向左车道正好没有车，最后只是车受损，没有造成人员事故，但幸运之神能过一直眷顾吗？

在高速开车，走快车道（最左侧车道），尽管不用担心左侧的来车，只用关注后车、右侧的车，但谁能保证对向的车不会来一个飞车呢？

由于挨着隔离带太近，视线被阻挡一大部分，如果对向发生事故，司机很难第一时间发现，一旦事故车跨过隔离带挡在快车道上，司机再反应已经来不及了，加上人会恐慌，这时候撞上就是在所难免。

如果是在中间车道，视线好于左侧快速车道，反应时间也会充足一些，要知道哪怕多0.1秒，就有更多避开事故车的可能。

第2个危险因素：人一旦遇到紧急事故，本能会往左打方向盘，这时候冰冷的护栏就是“拦路虎”！

作为司机一旦遇到前方危险，出于本能就会自保，手会不自觉地往左边打方向盘，把副驾驶一侧暴露在危险前面。

这个跟道德、素养没关系，哪怕受过专业训练的人，在遇到不可预知的危险，也会往左打方向盘，唯一区别是，受过训练的人会马上冷静下来纠正乱打方向盘的行为，而普通人会越打越慌，最后撞上隔离护栏。

如果在中间车道行驶，遇到紧急情况，尽管司机也会往左边打方向盘，但左边还有一个车道缓冲纠正错误的行为，如果车子有ESP车身稳定系统，说不定还能规避风险。

第3个危险因素：长时间占用快速道，就是拉仇恨，遇到右侧无良司机超车，直接一盘子甩到你面前。

很多人觉得自己走快速车道，在限速120km/h的高速上跑，只要车速达到120km/h，就不会有人超车嫌自己慢。

可现实是，哪怕你开到130~140km/h，一样有人不停地双闪你，并超车。

如果遇到后车双闪，你不让出快车道，后车司机觉得你是故意压车，他们会从右侧加速超车，而且是在你准备超大货车的时候，他们从右边甩一个盘子过来，连转向灯都不打，这时候可是相当危险的。

在高速开车，哪几个行为是禁忌？

1、最左侧车道（快车道）只是用来超车的，不要长时间挤占快车道，走中间车道是最稳妥的。

2、不要长时间跟着大货车、油罐车后面跑，更不要在两辆大货车之间穿梭。

3、该超车的时候不要犹豫，控制车速，太快或者太慢都是高速作S的行为。

4、高速开车，遇到突发情况，让速不让道，切忌乱打方向盘。

5、在高速行驶4个小时以上，一定要强制去服务区休息半个小时，不然身体反应会迟钝。

6、高速千万不要开斗气车，不要怒路症犯了就跟别人飙车，不敬畏高速，就是拿生命开玩笑。

写到最后：

老司机不会长时间占用最左侧车道（超车道），因为中间车道（行车道）才是最佳选择，只有新手司机、车品不好的司机才喜欢长时间占据超车道。

如果临时超车占用超车道，也要注意：对向的飞车、冰冷的护栏和无良的右侧超车司机。

各位朋友，你开车习惯走哪一条车道呢？为什么？