变废为宝，霍尼韦尔推出生产可再生柴油的Ecofining™简化技术

霍尼韦尔UOP近日推出单反应器Ecofining™工艺技术，用于可再生柴油生产。这种创新技术是一种投产快、资金成本低的解决方案，对于重新利用加氢处理或加氢裂化装置的闲置产能是一种理想的解决方案。与其它单反应器技术相比，其可再生柴油的产率更高。

单反应器Ecofining™工艺生产的Honeywell Green Diesel™（霍尼韦尔绿色柴油）燃料具有和石油基柴油完全相同的化学性质，可直接用于车辆，无需进行任何调整。相比于从石油制成的柴油，该燃料的全生命周期温室气体排放量可减少多达80％。

新工艺在单个装置中使用催化剂组合来脱除原料中的含氧化物以及其它杂质，和对原料进行异构化处理，以提高低温下的流动性能。由于设计简单，Ecofining™单反应器技术可快速投入使用，且投资要低于其它设计。

单反应器Ecofining™工艺还提供了更大的灵活度，为未来拓展至双反应器Ecofining™工艺创造条件。双反应器设计可加工使用过的食用油和动物油脂等原料以生产可再生航空燃料。如果炼厂有一台多余反应器或可以增加一台反应器进行绿色原料加工，这项成熟技术是炼油厂改造的理想选择。

Ecofining™工艺由霍尼韦尔UOP和埃尼公司 (Eni SpA) 共同开发，可将非食用天然油和动物脂肪转化为比生物柴油和石油基柴油性能更好的霍尼韦尔绿色柴油。Ecofining™工艺生产的柴油的十六烷值为80，远高于当今柴油发动机中常用柴油的40至60十六烷值，这种高十六烷值柴油可实现更好的发动机性能，减少排放量，还能与较廉价的低十六烷值的柴油混合以满足运输燃料标准。 

目前，UOP Ecofining™工艺应用于世界上大多数从100％生物原料生产可再生柴油的装置，以及所有获得授权的可再生航空燃料生产。UOP目前已在全球9个国家和地区授权了20余个Ecofining装置，可处理12种不同类型的可再生原料。

巴西领先的生物柴油生产商ECB集团采用霍尼韦尔UOP Ecofining™工艺技术，在其巴拉圭亚松森附近维莱塔的Omega Green生产基地将植物油和不可食用的动物油脂转化为可再生柴油和喷气燃料。

  合作应用史  

早在2011年，霍尼韦尔UOP与中石油合作生产的绿色航空燃料为中国首次航空生物燃料试飞提供了动力。

由中国国际航空公司执行的这次试飞起降均在北京，试飞中使用的源自麻风树的绿色航空燃料以50:50的比例与产自石油的航空燃料混合，为执行试飞的波音747-400型飞机的一个引擎提供动力。

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霍尼韦尔特性材料和技术集团

霍尼韦尔特性材料和技术集团研究并开发工艺技术、自动化解决方案、特性材料和工业软件，引领世界工业的转型与发展。该集团旗下高性能材料部专业生产广泛多样的高性能产品，包括环境友好型制冷剂和发泡剂、气雾剂和溶剂、精细化学品、添加剂、医药包装，以及工业用途的高强度纤维。集团下属霍尼韦尔UOP是石油和天然气领域领先的供应商，其工艺技术奠定了全球大多数炼油企业的发展基石，助力企业高效地生产汽油、柴油、航空燃料、石化产品和可再生燃料。集团旗下的过程控制部是工业自动化业界先驱，为众多行业提供自动化控制、安全系统、现场仪表、燃料运输解决方案和燃烧器、互联工厂解决方案、网络安全、造纸和包装材料控制系统、互联设施和计量解决方案以及服务。