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1945年4月，第386轰炸机群的A-26飞机编队在前往德国的途中，包含了玻璃座舱机首的型号和安装了机枪的封闭式机首型号。它们还在机翼下挂载了机枪吊舱。真正的对地支援飞机和所谓的轻型轰炸机之间的分界线是由美国人的 "攻击机"称号来定义的，尽管如此，道格拉斯A-26 "入侵者 "更接近于后者，因为它的战场行动更多的是执行对固定目标的攻击，而不是在巡逻时发起临时攻击。虽然最初设想了三种平行研制的型号（一种是夜间战斗机，一种是水平轰炸机，一种是攻击机），但只有最后一个型号被选中进行初始生产，并最终于1944年11月作为A-26B在欧洲的美国第9空军投入战斗。这个型号在机头安装了6挺重机枪，有时在机翼挂架下中还会挂载8挺重机枪作为补充，通过锁定机背炮塔的机枪向前开火，这样总共就有了16挺前射机枪! 机舱和油箱都有厚重的装甲以抵御地面轻武器的射击，内部共可携带1814公斤的炸弹。尽管 "入侵者 "显然是一种非常强大的武器（当机翼下的127毫米火箭弹加入到它的武器清单中时更是如此），但作为一种真正的战术支援飞机，"入侵者 "在欧洲只取得了部分成功，一般来说，它不适合从前线机场起飞，除非这些设施被完整地占领。正是由于这个原因，加上从遥远的后方基地到达前线所需的时间较长，A-26的攻击主要局限于机场和桥梁等固定目标，而这些目标更适合载弹量更多的中型轰炸机的胃口。在太平洋对日战争中，美国空军装备了A-26C，该机保留了一个投弹手来代替机首机枪，以便于从中空进行轰炸，因此 "入侵者 "几乎只作为一种常规的中型轰炸机使用。1945年4月，隶属于在第9航空队386轰炸机群第552轰炸机中队的道格拉斯A-26B "入侵者 "驻扎在博蒙苏瓦兹。在战争的最后几个月里，"入侵者 "号还在战火激烈的日本岛屿上服役。道格拉斯Douglas A-26B Invader'入侵者’动力装置：两台2000马力普惠R-2800-27风冷星形活塞引擎性能：最大速度（3660米高度）572公里/小时；在8分6秒内爬升到3050米；实用升限6735米；航程2255公里重量：空重10147公斤；最大起飞重量15876公斤尺寸：翼展21.34米；机长15.24米；机高5.64米；机翼面积50.17平方米。机载武器：机首有6挺12.7毫米固定前射机枪，机背和机腹炮塔还有各两挺机枪，加上内部1814公斤炸弹舱和最多907公斤外挂炸弹，或者最多16枚127毫米火箭弹。
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