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正文共： 3307字 16图 预计阅读时间： 9分钟 第十一章
永远的战争--加沙 在加利利和平行动之后的几年里，为了更好地保护其步兵，以色列国防军开发了一系列的装甲运兵车，其作用越来越专门化。其中包括基于百夫长坦克的Nagmash'ot、Nagmachon、Nakpadon和Puma，以及源于T-54/T-55的Achzarit和使用梅卡瓦（Merkava）底盘的Namer。与以色列的阿拉伯邻国寻求和平仍然一如既往地难以实现（以色列巧妙的把责任推给了阿拉伯邻国）。2006年中期，以色列人在黎巴嫩南部与真主党进行了一场短暂的战争，以色列的坦克和装甲运兵车再次越过边界。这次有刚刚服役的梅卡瓦Mk IV第一次参加战斗，尽管数量有限。以色列人发现自己在打一场不对称的战争--虽然装备简陋的真主党没有坦克，但其反坦克武器库包括RPG-29、AT-5、AT-13和AT-14反坦克导弹，所有这些反坦克导弹对坦克装甲车辆都是致命的。因此，"梅卡瓦 "坦克车组遭受了相当严重的损失。五辆梅卡瓦Mk IV型坦克的装甲被这种导弹击穿，10名乘员死亡。另一辆梅卡瓦Mk IV型驶过一个简易爆炸装置（IED）时爆炸，导致一名乘员死亡。大约50辆梅卡瓦，主要是早期的Mk II和III，被炸坏，有8辆修复后仍然在使用。两辆Mk IV被AT-14和简易爆炸装置击中而报废，其余的则被修复并重新投入使用。然而，以色列国防军的另一次重大军事行动发生在2008年底。当真主党继续从黎巴嫩向以色列北部发射火箭弹时，巴勒斯坦哈马斯也从加沙地带升级了攻击。多年来，以色列能够通过1979年以色列-埃及和平协议建立的 "费拉德尔菲路线 "牢牢控制住加沙和埃及之间的边界。根据1995年的奥斯陆协议，以色列保留了这条14公里长、100米宽的走廊，以防止武器进入加沙。巴勒斯坦人的解决方案是在其下挖隧道。2004年5月12日，武装分子在向以色列装甲运兵车发射火箭弹后，炸死了五名准备摧毁一条走私隧道的以色列士兵。作为回应，以色列发起了 "彩虹行动"，炸毁了三条隧道，摧毁或破坏了50座建筑，并杀死了40名 "恐怖分子"。第二年，作为以色列单边撤离加沙计划的一部分，菲拉德尔菲走廊的控制权被移交给了巴勒斯坦民族权力机构。根据以色列外交部的数据，从2007年6月哈马斯接管到2008年1月23日他们突破边界围栏的6个月里，有近100吨爆炸物被走私到加沙。这是在2005年以色列撤出加沙和两年后哈马斯接管期间走私数量的三倍以上。这一漏洞无疑被用来运入更多的武器装备。事实上，从2005年夏天到2008年底，以色列情报部门估计有250枚爆炸物、4000枚火箭炮和1800枚火箭弹越过边界。所有这些都是针对以色列的。华盛顿对开罗在这个问题上的不作为非常恼火，2007年12月，美国国会扣留了1亿美元的援助，直到埃及有效打击向加沙走私武器。2007年，哈马斯在与世俗对手法塔赫的血战中夺得政权后，加沙与以色列的北部和东部边界被封锁，在政治上将其与西岸分割开。加沙地带是150万巴勒斯坦人的家园，其中50%以上的人依靠联合国的援助。在以色列实施封锁的同时，加沙南部边境下的隧道被用来从埃及北部偷运一切可以想象的东西。2009年，以色列的坦克再次开进阿拉伯邻国。厌倦了哈马斯武装分子在加沙地带不断进行的火箭弹袭击，2008年12月27日，以色列人发起了 "铸铅行动"。行动开始时，战斗机和攻击型直升机对100个目标进行了密集的空袭。以色列海军也通过轰炸沿海目标来支持这些攻击。其目的是解除构成哈马斯军事部门的伊兹丁-卡萨姆旅的战斗力。2009年1月3日晚，以色列国防军的装甲部队和步兵在大规模炮击后开进加沙。在短暂的冲突中，以色列火炮总共发射了约7000发炮弹。这些攻击部队中的关键是第401装甲旅，它部署了梅卡瓦Mk IV，以封锁从汗尤尼斯和拉法到加沙市本身的通信。这切断了哈马斯从南部的供应线。面对梅卡瓦，巴勒斯坦武装分子配备了国内生产的反装甲火箭筒，如al-Battar、Banna 1和Banna 2。哈马斯和巴勒斯坦伊斯兰圣战组织也有大量的简易爆炸装置：这些装置大小不一，从杀伤人员地雷到能够攻击装甲车辆的装置。由于预见到了不可避免的诱杀装置，以色列战斗工程团的D9装甲推土机在前进过程中发挥了先锋作用。它们被用来清除障碍物和摧毁武装分子的隧道网络。第二天，以色列军队进入加沙北部的拜特拉西亚和拜特哈农。梅卡瓦Mk IV旅在五个小时内成功穿越加沙地带，没有损失。以色列坦克守住了加沙地带的大片土地，导致数以千计的巴勒斯坦人逃入加沙城。以色列国防军于2009年1月5日进入该市，并在街上爆发了激烈的枪战。第二天，以色列伞兵部队在北部地区参与了激烈的战斗。以色列空军在1月7日夜间进行了40次空袭，试图压制哈马斯战斗人员的小块抵抗。然后，以色列坦克在1月13日集中力量打击哈马斯的一个总部。就在黎明前，天还没黑，以色列步兵在坦克和大炮的支援下，进入东北部的Tel al-Hawa，那里的武装分子躲在一些高层建筑里。以色列巡逻艇还炮击了沿海的哈马斯阵地。以色列吉瓦提旅进入加沙城最远，其侦察营占领了Tel al-Hawa区。以色列人于2009年1月17日宣布单方面停火，第二天，哈马斯和巴勒斯坦伊斯兰圣战组织要求以色列国防军在一周内撤出。对以色列来说，这是一场金字塔式的胜利。在 "铸铅行动 "之后，以色列的坦克现在显然面临着新一代的更为复杂的反坦克武器。第二年，以色列人开始为他们的梅卡瓦Mk IV型坦克装备一种名为 "战利品 "的主动防护系统，该系统旨在提高坦克在面对使用串联高爆弹头的先进反坦克导弹打击时的生存率。不可否认的是，以色列装甲部队从1948年的简陋开始已经走过了漫长的道路。从那时起，它在与邻国的每一次重大冲突中都成功地帮助保卫了以色列，并在面对压倒性的困难时取得了一些相当了不起的胜利。
2005年夏天，作为 "最后的黎明行动 "的一部分，以色列国防军的Zelda和其他装甲战车，包括第二张照片中似乎是Achzarit，正在撤出加沙。这是以色列历史性地从加沙撤离的最后阶段。尽管以色列国防军的装甲部队在1948年、1956年、1967年和1982年取得了胜利，但由于无法解决的巴勒斯坦问题，以色列从未找到和平。 
Achzarit于1988年投入生产，它是在苏联T-54/T-55坦克底盘的基础上进行了大量的改进。除了乘员外，它还可以携带7名步兵。从它的外形来看，它显然是为了与梅卡瓦一起作战而设计的。  以色列的Nakpadon是一种重型装甲运兵车，基于老式的百夫长坦克（Centurion）衍生的Nagmasho't。这个系列的车辆已经在黎巴嫩和加沙服役。
 哈马斯从加沙地带发射的一枚巴勒斯坦火箭弹朝以色列目标飞去。2008年，哈马斯向以色列南部发射了3000多枚火箭弹和迫击炮弹--这引发了以色列国防军装甲部队的再次围剿。
 以色列的多管火箭炮系统对其黎巴嫩或巴勒斯坦的游击队进行反击。
2008年4月，一辆老式的苏联时代的BRDM-2装甲侦察车被用来冲撞加沙南部的凯雷姆沙洛姆过境点。  梅卡瓦Mk IV在2006年首次参加战斗，当时以色列国防军再次开进黎巴嫩南部，以应对真主党对以色列北部的火箭弹袭击。真主党的反坦克武器装备精良，共有50辆梅卡瓦被击中，包括5辆梅卡瓦Mk IV。这辆梅卡瓦属于第188装甲旅。
 
以色列国防军M109型155毫米榴弹炮正在反炮击--来自黎巴嫩和加沙的火箭弹袭击对以色列的威胁越来越大。在 "铸铅行动 "中，以色列大炮发射了7,000发炮弹--这只相当于上一次黎巴嫩战争期间消耗量的5%。
第401装甲旅的梅卡瓦Mk IV--在2009年1月初开始的 "铸铅行动 "中，该部队在切断拉法和汗尤尼斯与加沙城的联系方面发挥了关键作用。他们面对的是装备有自制生产的反坦克火箭筒的巴勒斯坦武装分子，如al-Battar和Banna 1和Banna 2火箭发射器。 以色列战斗工程团的D9装甲推土机为坦克进入加沙地带扫清了道路。他们还使用了一种名为'黑雷'的遥控版本。
极具特色的梅卡瓦仍然是在各种阿拉伯-以色列冲突期间进行的装甲战争中吸取的所有经验教训的缩影。
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