【原】洛克希德F-117A隐形战斗机的研制（第4章/共4章）走出黑暗

-战争机器- 2022-03-07

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第四章

走出黑暗

"我们就像周六在洞里的兔子。"

——本-里奇，解释他不能讨论F-117的原因

穆尔哈雷少校在贝克斯菲尔德附近的坠机事件并没有揭开F-117的神秘面纱，但它打破了围绕它的沉默。一队全副武装的美国空军人员突然占领了国家公园的土地，这件事不能被压制报告或淡化。全国性的新闻机构在第二天中午之前就开始关注这个故事，在文件中梳理有关隐形战斗机或美国空军提供的穆尔哈雷的名字、服役单位和服役记录，但拒绝确认涉及的飞机类型。内部消息来源像蛤蜊一样闭嘴了。大多数报纸都刊登了一个完全虚构的 "F-19 "模型的照片，该模型由Tester公司生产。

大多数读者不知道，也几乎不会相信，美国空军在几乎完全保密的情况下开发和部署了一种激进的新战机。没有人知道的是，隐形战斗机几乎已经服役了。到1986年中期，F-117战斗机已经装备完毕并准备好执行两次秘密的战斗任务。目标是保密的，但可能是中东或利比亚的恐怖分子总部。(美国空军和海军的常规部队在1986年4月袭击了利比亚的目标。)两次任务在起飞后数小时内都被取消了。

寻找任务

就像战略空军司令部的轰炸机联队一样，第4450TG也处于战备状态。几架F-117一直处于警戒状态；它们的雷达吸收蒙皮被修整过，所有的系统都经过了新的检修、定期测试和运行。这些飞机不用于夜间训练演习，但只要飞行员能得到简报和INS的调整，就可以执行作战任务。

美国空军规划人员面临的一项任务是为国会授权的大量F-117找到任务。在计划开始时订购的20架飞机足以确保少数飞机在任何时候都能独自完成任务，进行单独的、秘密的打击。考虑到并非所有的飞机在任何时候都能使用，而且总的来说，这些飞机在任何时候都可以使用。

很明显，没有人设想在一次任务中出动超过10架F-117。

F-117的能力是独一无二的。没有其他飞机能在不被发现的情况下穿透防空系统，以激光制导的方式精确投放武器，并以录像带显示目标已被击中而返回。然而，像任何武器一样，F-117也有其缺点。据了解，它没有雷达，所以它只能在晴朗的天气下作战。它完全依靠其隐身特性来保护自己，而且它不是视觉隐形的，所以它只能在夜间飞行。即使如此，在某些天气或照明条件下使用F-117也是有风险的。该机不会在月圆之夜出动，也不会去轰炸云层下的城市目标（因为制导激光不能穿透云层）。因此，F-117需要选择战斗时机。

外科打击

其中之一可能是经典的 "外科手术式打击"，尽管这是一个错误的说法；炸弹从来都不是外科手术式的，人们所希望做的就是尽可能的精确。典型的目标可能是直接威胁到盟友、美国设施或海上交通的导弹基地。其他目标可能更具战略性质，如生产核武器或化学武器的工厂。

解救人质

另一个例子是德黑兰式的情况，即在当地政府的同意下，人质被扣押。他们的位置是已知的。一个由国际调解员和外交人员参与的谨慎的假情报计划已经实施，当地政府和人质持有者越来越有信心，他们归还人质的条件将得到满足。

美国特种作战部队装备精良，有运输机和直升机（选择取决于距离和是否有跑道），但它们都不是为空战设计或装备的。只有当当地的防空系统能够快速、彻底、毫无征兆地失效时，行动才能得以实施。

任务涉及6架F-117战斗机（包括一架主力机和一架后备机）。卫星和间谍情报被用来准备目标图像，机组人员用不超过几个小时的信息进行简报。沿着单独的航线前往目标，以避免因头顶上的大型编队的声音而惊动任何地面观察者。大多数目标是监视雷达，用常规爆炸弹头击中，还有地对空导弹基地，用集束和破片武器摧毁。激光制导穿地弹猛烈撞击空军战斗机基地的跑道，将混凝土跑道炸成碎片和裂缝。

当MC-130战斗运输机和AC-130 "幽灵 "炮艇机出现在地平线上并向救援地点飞去时，敌方空军指挥官仍在对着毫无应答的电话大喊，试图评估破坏的程度。而另一枚激光制导炸弹击中了变电站，所有的灯都灭了。

政变（美国就爱干这种事）

另一种类型的行动是针对一个领导人，他支持恐怖分子或毒品贩子的活动终于使美国失去了耐心（找一个冠冕堂皇的借口）。一个可靠的派别提出要除掉他（其实是美国政客想要除掉），但如果没有一些援助，他们的机会不会比平局好。

在这种情况下，目标是指挥、控制、通信和情报（C3I）结构--电话交换机、电力系统的节点、武装部队和政治警察的总部以及电台和电视广播中心。有两条规则：不要击中任何不是目标的东西，以及不要被击落。如果遵循这两条规则，就没有确凿的证据表明任何国籍的飞机都参与其中，而协调良好的爆炸将加强政变领导人占上风的印象。

这是一项极难计划和执行的任务。有些目标是城市建筑。即使仔细选择转弯点并在最后一刻更新INS，飞行员也必须仔细搜索他们的屏幕，学习并识别目标和周围环境所特有的特征。尽管有任何相反的压力，飞行员必须认识到，在水中投掷弹药要比针对一个尚未被确认的目标释放弹药要好。

任何防空系统都必须仅仅通过隐身来击败，因为直接压制会暴露出攻击机参与的事实。这意味着要进行大量的情报收集、建模和模拟，以选择能够向正在使用的特定雷达展示战斗机最佳的进入航线。

在这两种情况下都有一些共同点。都假定有执行这种任务的政治意愿。隐身技术的应用是为了获得和保持惊喜的因素。而且在这两种情况下，主要目标都被假定为固定的。另外，这两种情况都不需要大量的飞机，而且很难设想需要大量F-117飞机的情况。这种情况只会发生在更激烈、范围更广的冲突中，但此时，指挥官在选择使用F-117战斗机的时间和地点方面就不那么自由了，而且对手可能通过机动性来保护他的更多资产。

欧洲的战争

整个高级趋势行动从一开始就在白宫层面进行控制。F-117并不打算在一场全面战争中与其他战术空军司令部的资产一起行动。例如，在中欧，F-117可能是有用的，但不能总是依赖。特别是，在云和雨中，它的有效性会大大降低，因为它的红外传感器将难以定位其目标。欧洲中部也充满了目标和敌人，即使是F-117也可能在视觉上被随机发现，除非它是在理想的视觉条件下行动，在一个晴朗的夜晚，没有月亮。但欧洲盟军最高司令官（SACEUR）从来没有决定战争何时开始的能力。自1945年以来，人们的假设是，这样的决定将在围墙的另一边做出（暗指等待苏联先进攻，但是现在北约不断在东扩。）事实上，美国空军总司令，包括美国驻欧洲空军司令（USAFE），没有一个人被充分告知F-117的能力。

关于F-117作用的辩论的一个结果是，国会对该飞机的计划被缩减了。据报道，在1986年底，总的订单已经从100多架减少到大约60架；事实上，最终的购买量定在59架。到1986年中期，大约有三十五到四十架飞机已经交付，有几架飞机留在格罗姆湖，其余的在TTR，交付量大约为每年七架。主要的维修工作被分包给了帕姆代尔的洛克希德公司。

1986年后继续强调夜间行动和安全，因为行动的节奏继续上升，参与的飞机和飞行员数量也在增加。1985-1987年，最初的F-117飞行员骨干在其四年任期结束后轮换出系统，由三年任期的飞行员取代。

业务变化

自开始以来，只有一部分基本的操作

的概念自开发之初就已经改变。尽管F-117被设计成可以很容易地用C-5空运到海外作战地点，但美国空军决定借助机上加油，将飞机飞到它要打击的目标基地。第4450TG在内利斯上空进行了定期的耐力飞行，多次加油，飞行12小时以上，以证明该机的可靠性。美国空军将F-117的航程描述为无限 " 事实上，人的耐力可能是限制性因素。

海外

就目前所知，F-117没有被部署到美国以外的地方，在1990年4月17日在内利斯公开亮相之前，它是否曾经在TTR或格罗姆湖以外的任何基地降落过也不得而知。一些4450部队的飞行员将A-7D飞机飞往潜在的海外作战地点，包括美国空军在英国的基地，以获得对不同天气和地形的经验。在英国采取了特别的安全预防措施，因为英国有一个庞大的专职飞机侦察员兄弟会。LV尾翼代码（代表拉斯维加斯或内利斯）立即标志着A-7D受到了特别关注，因为没有已知的内利斯部队（事实上，没有正规的美国空军部队）操作A-7D。当A-7D访问英国时，地勤人员特别注意在机翼下的UTDY仓库（为个人物品提供空间的吊舱）上加盖。侦察员们认为A-7战斗机正在测试某种机密的传感器，并没有立即将它们与隐形项目联系起来。

然而，美国和英国政府之间似乎有一个正式和秘密的协议，涵盖了从美国空军在英国的基地使用F-117。这方面的证据是，至少有一名皇家空军飞行员被派往第4450TG，在英国没有任何对等的让步的情况下，这是最不可能的。

揭开面纱

尽管隐身战斗机及其基地在穆尔哈雷的事故后成为公开的秘密，但美国空军仍然没有打算揭开这个秘密。

美国空军仍然不承认它们的存在，而且TTR的零星白天行动并没有为来访的观察员提供很多机会看到这些飞机。这时，托诺帕市也有大约800人在TTR工作。他们经常看到F-117，托诺帕和周围社区的许多居民也是如此。但托诺帕市早已习惯了政府的秘密活动，其居民已经打破了自己的习惯，如询问和与外人交谈。当地报纸《托诺帕时报-波南萨》的老板后来说。"我们等待着新闻发布。我们从不逼迫[空军]告诉我们任何事情。" 该报从未试图拍摄F-117。"我们都见过它，"老板评论说。"我不知道它有什么作用。"

然而，其他人则想知道继续保密的目的是什么。1988年期间，B-2隐形轰炸机的面纱逐渐被揭开，F-117已经打破了这一局面。4月发布了B-2的艺术印象，随着时间的推移，更多的细节随之而来，其公开推出的计划也在顺利进行中。B-2被普遍认为是代表了比F-117晚一代的隐形技术。那么为什么老式飞机应该被认为是更机密的呢？

国防部长卡斯帕-温伯格抵制了要求公布F-117的压力。他后来在离任后评论说："为什么要给苏联人关于我们花了大量资金开发的项目的信息？"。其他人，包括前共和党国防部长詹姆斯-施莱辛格，认为里根政府作为一个整体对黑色项目过于热衷，既是出于对安全的情感迷恋，也是为了阻止公众对高预算项目的辩论。

然而，当F-117的数量超过50架时，对日间飞行和使用TTR以外的基地的限制开始成为行动的严重阻力。由于F-117不能在红旗行动或其他联合部队演习中与其他友军一起行动或训练，指挥官们几乎不可能将其纳入战争计划；他们对第4450部队能或不能做什么没有直接经验。另外，随着飞机数量的增加，飞行员的数量也在增加。随之而来的训练量的增加由于从四年制改为三年制而变得更加严重。假设F-117部队每架飞机有1.25名飞行员，那么它在1986年将不得不培训11名飞行员，在1988年培训22名。

疲劳仍然是一个问题。1987年10月14日，第4450部队遭遇了第二起F-117死亡事件。迈克尔-C-斯图尔特少校在晚上7点53分从TTR出发，大约40分钟后坠落在内利斯靶场的平缓坡地上。与穆尔哈雷一样，斯图尔特没有尝试弹射，飞机被完全摧毁。调查的重点再次放在机组人员的疲劳和迷失方向上。那是一个晴朗的夜晚，没有月亮，也没有灯光可以辨别地面的情况。该任务包括一些特殊要求（从事故报告的第一页非保密页中删除），飞行员在简报中被告知，"如果[删除两到三个字]造成了不适当的压力，请[删除两到三个字]，并集中精力控制飞机"。然而，事故发生后，再次观察到操作上没有实质性的变化。

到1988年9月，几个月来一直有报道说，如果共和党的领先优势似乎很脆弱，F-117可能会在总统选举前被曝光。到了10月2日，一项宣布似乎迫在眉睫。据《洛杉矶时报》报道，国防部长弗兰克-卡鲁奇准备授权发布，但被民主党人萨姆-纳恩和莱斯-阿斯平（分别担任参议院和众议院军事委员会主席）警告。1980年竞选活动的阴影再次困扰着共和党人；纳恩和阿斯平警告卡鲁奇，他们和杜卡基斯/本森的竞选活动将指控共和党人为政治目的而损害国家安全。到了10月5日，没有人愿意承认甚至考虑过任何宣布。

宣布会被推迟到11月10日，即选举结束后，在 "高级趋势 "项目开始后几乎正好十年。这是一个低调的事件，其特点是最后一次试图造谣：发布一张颗粒状的、过于夸张的、经过严格编辑的照片，该照片是用长焦镜头从一个特定的角度拍摄的，使飞机外形急剧变形。

五角大楼官方表示，它正在披露这架飞机，以便它能与其他装备更充分地整合。第4450部队最明显的影响是大大加强了其白天的行动。到1989年春天，F-117战斗机几乎连续不断地从TTR起飞。

日间飞行

现在，过渡期的F-117A飞行员在所有的白天飞行，从TTR飞出并使用机场周围的靶场。然后他们转入夜间飞行，并在战术飞行评估后被指定为战斗准备。一旦做好战斗准备，他们大约有三分之二的架次在夜间飞行。不知道这到底是如何安排的，但可以猜测的是，飞行员现在每三个星期就有一个星期在正常的时间段飞行，给他们的身体时钟一个宝贵的休息时间。空中加油仍然经常进行。

由于F-117A现在可以从其他基地起降，当飞行员需要在其他环境下训练时，不再需要A-7D作为替代。也不需要A-7D作为夜间行动的掩护。

第4450部队仍然需要伴随的飞机进行训练，但是诺斯罗普T-38，美国空军的标准高级教练机，比A-7更简单，操作成本更低。T-38在1989年夏天替换了A-7D，而第4451部队在8月4日正式 "停用 "了。

第37战术战斗机联队

到那时，就实际情况而言，高级趋势行动已经有了完整的飞机编制。还有4到5架飞机有待交付，但它们可以被视为减员的替代物。这一事实的一个标志是单位名称的改变，它被重新命名为第37战术战斗机联队，采用乔治空军基地的野鼬鼠部队以前使用的联队名称。两个作战中队，以前没有编号，被指定为第415和416战术战斗机中队，训练单位被指定为第417战术战斗机训练中队。

这三个中队的编号最初都是在1943年2月被分配到美国陆军航空队的第一批夜间战斗机中队。他们在美国使用道格拉斯P-70（A-20 "浩劫 "轰炸机的改进型）进行训练，但首先使用布里斯托尔制造的布里斯托尔英俊战士（Beaufighter）投入战斗，在意大利和法国上空展开了积极的夜间攻击行动。第417部队的标志几乎是预言性的：一个骑着火箭的白色幽灵。"幽灵代表着惊喜的元素，"在1953年批准的说明中写道。"火箭代表了战斗轰炸机所使用的内部仓库。

计划成本

建造所有59架飞机的资金成本是65.603亿美元，以 "当时 "的美元计算（当年的支出）。该计划成本细分如下：F-117A的研究和开发成本为19.996亿美元。采购，包括建造59架飞机的总成本，初始备件，以及专门的地面支持和培训设备（据信仅任务规划系统就花费了近10亿美元），占42.653亿美元，在托诺帕的新基地花费了2.954亿美元。

总的 "飞行成本"，即建造59架装备齐全的飞机的成本，减去工具，是25.1亿美元，或每架飞机4260万美元。这与F-15E的飞行成本（按1991年美元计算为5040万美元）大致相当，但F-15的制造速度要快得多，也更经济。

巴拿马

第37特遣部队于1989年底开始行动。1988年，随着美国政府对付巴拿马的曼努埃尔-诺列加将军政权的可用政治选择清单开始减少，五角大楼的军事选择清单开始增加。能够接触到高级趋势的美国空军规划人员参与了这一过程，并确定了F-117可以攻击的一系列目标。

F-117的隐形能力在巴拿马并不特别重要。巴拿马国防军（PDF）没有真正的能力来保卫巴拿马的领空，F-111或A-6攻击机可以在低空进行攻击并取得同样的惊喜。然而，最重要的是F-117的独特能力，即把炸弹可靠而准确地投放在目标上。

12月19日清晨，6架F-117战斗机从TTR起飞，向东南方向飞去。关于飞机通过德克萨斯或佛罗里达州的基地进行集结的报道应该被看作是一种调味的作用。F-117A完全有能力在空中加油机的支持下不间断地执行任务，而且取消空中加油机任务的便利性可能会被增加安全防范措施的不便所抵消。

该部队可能由三对飞机组成，每对飞机中的一架是主要攻击者，另一架是后备机。一些飞机被认为被分配到应急目标上，在这种情况下，这些目标不一定要被攻击，通常只有一架飞机释放了炸弹，在1点左右向紧邻里奥哈托的人民保卫部队基地的空地投下了两枚激光制导的900公斤炸弹。这些炸弹被描述为 "世界上最大的眩晕手榴弹"；它们的目的不是为了杀死任何人或破坏被占领的建筑物，而是为了迷惑和分散人民保卫部队的注意力。在人民保卫部队确定爆炸来源的几分钟内，第82空降师的部队空降到里奥哈托，袭击了基地并占领了它，俘虏了大部分人民保卫部队并缴获了现场的大部分武器。

巴拿马任务很快被一些批评者攻击为宣传噱头，几周后，战术空军司令部指挥官罗伯特-D-拉斯将军强烈否认了这一说法。拉斯在奥兰多对一个空军协会团体说："我们为这项工作挑选了最好的飞机，而且它做得很完美。然后你的鼻子就会流血，每个人都会说：'你这个笨蛋，你为什么不使用你拥有的最好的武器？

显然，一枚或多枚炸弹大大偏离了其计划的目标。基于此，一些批评者指控F-117有错。美国空军声称，炸弹击中了它们所瞄准的地方，但飞行员的瞄准有问题。在写这篇文章的时候，争议仍在继续。未来 1990年1月底宣布了高级趋势计划的一个重大变化：第37战术战斗机联队将从TTR搬到新墨西哥州的霍洛曼空军基地，取代T-38部队。在霍洛曼需要进行一些新的建设，可能包括单独的机库，一个安全的操作大楼和一个新的RAM重新喷漆设施。工程将于1991年开始，所以最早也要到1992年才能搬迁。从长远来看，搬迁和新建筑的初始成本将通过取消内利斯和TTR之间的波音727通勤班机而得到补偿。

据战术战斗机司令部的Russ将军称，随着行动的进行，"必须要有一些解密工作。我们要把F-117从柜子里拿出来。" 霍洛曼，像大多数美国空军国内基地一样，不是一个高度安全的设施。

根据美国空军的预算文件，TTR并没有被关闭，尽管第37战术战斗机联队和相关活动是该基地唯一已知的占用者。随着其他 "黑色 "项目从格罗姆湖的测试过渡到运行状态，该基地很可能将继续被用于秘密活动。

但是随着国防预算被削减。因为柏林墙已经倒塌。核战争的威胁已经消退，全欧洲常规战争的威胁也已消退。美国的军事政策所依据的所有假设都在发生变化。试图预测2000年美国武装力量的形态和规模是勇敢者或愚昧者的做法。

F-117将如何融入这些部队是不确定的。战术空军司令部对预算缩减的反应

已经接受了取消或缩减一些次要任务，以便为其主要的战术战斗机联队节省资金。反空的F-15战斗机、多功能的F-16战斗机以及F-111和F-15E被保留下来。但是F-4G "野鼬 "战斗机将被淘汰，战术侦察任务可能被分配给空军国民警卫队或美国空军预备役。如果预算被压缩得更紧，战术战斗机司令部可能不得不决定保留F-117是否是一个值得失去的常规战斗机联队。

新的隐形替代品

事实上，F-117的替代品可能已经在考虑了。美国海军的A-12先进战术飞机，正在由通用动力公司和麦道公司制造，在某些方面似乎是一个更新的F-117。A-12使用较新一代的隐身技术，拥有与F-117类似的发动机（GE F412-GE-400，F404的升级版），但其武器载荷和射程属于A-6或F-111的级别，除了全面的光电探测器套件（除F-117外，是所有飞机中最好的内置系统），它还有一个高分辨率、低截获概率的拦截雷达，它有两名机组人员，驾驶舱显示极为现代化。美国空军计划购买A-12来取代它的F-111，而且，假设它的隐形品质与洛克希德飞机的订单相同，它也可能取代F-117。

然而，根据1990年4月对飞机项目的审查，美国空军的A-12采购被推迟到至少1997年。几乎可以肯定的是，A-12在2000年之后才会有足够数量的采购来取代F-117。这就加强了那些建议对F-117进行改进的人的理由，如雷达系统。

结论

但是，如果没有有蓝（Have Blue）和高级趋势，A-12、诺斯罗普B-2和高级战术战斗机都不会存在。有蓝证明了超低雷达反射面积的飞行器可以飞行。高级趋势证明了隐形飞机可以执行战斗任务。这两个事实都被许多有识之士所怀疑；需要具体的结果来使隐形技术进入如此多的任务。

1975年，任何西方国家的空军在面对先进的苏联防空导弹的轰击时，其生存能力似乎受到了严重怀疑。SA-6已经很难被击败，但它的替代品SA-11已经在开发中。苏联正在为雷达制导的防空导弹注入巨大的资源，从高度机动的SA-8到高超音速的SA-10。一般来说，西方没有匹配这些系统，因为部署这些系统以覆盖整个战区的成本是无法承受的。

但雷达制导防空导弹是建立在一个不容置疑的前提之上的：飞机的雷达截面至少有五平方米，而且它们会一直这样。臭鼬工厂的工程师和第4450部队打破了这个前提。

到20世纪80年代初，苏联的规划人员意识到，他们很快就不得不与越来越多的他们的数千枚防空导弹无法触及的目标相抗衡，包括威胁到苏联本土的飞机，并将否定苏联的精英防空部队。

毫无疑问，过去和现在都有一个改造战场和战略防空系统的计划，以更有效地对付隐形目标。美国空军有一个，称为防空计划（ADI）。这将是非常昂贵的，而且没有迹象表明防空计划或其苏联的同类计划将被付诸实施。在米哈伊尔-戈尔巴乔夫的领导下，苏联正在放缓其军事生产，并改变其军事态势，使其对西方的威胁看起来不那么大。

苏联的解体有许多原因。但毫无疑问，最重要的原因之一是苏联未能同时提供枪支和黄油。苏联经济问题的根源不仅仅是效率低下，而是其庞大的武装力量的持续现代化正在使其流血致死。

隐形威胁使大量的武器装备过时，并要求另一个现代化武器装备换装周期，可能是一个比以前更昂贵的周期。说F-117已经完成了它最有价值的任务可能并不过分。