 根据俄新社，3月6日，一段由俄罗斯航天局（Roscosmos）制作的视频引起热议。在该视频中，俄罗斯宇航员回到俄罗斯舱段，打包好东西，然后整体与国际空间站分离。作为国际空间站的动力来源，俄罗斯舱段被拆卸会给国际空间站造成什么严重后果？美国宇航员还回得来吗？ 在目前的太空中，飞行着两个空间站，一个是我国于2021年开建的中国空间站，还有一个是始建于1998年的国际空间站。当年，俄航天局利用质子号运载火箭把曙光号功能货舱送入太空，这成为了国际空间站建造的起点。  随后多年，美俄通过运载火箭和航天飞机把更多的舱段、桁架送入太空进行对接，不断扩大国际空间站的规模。2000年，第一批宇航员进入国际空间站，此后长期有多名宇航员驻留在上面。 在理想的物理状态下，国际空间站绕着地球做圆周运动，飞行速度为7.66公里/秒，此时地球对国际空间站施加的引力，刚好充当国际空间站做圆周运动的向心力，所以国际空间站可以一直无动力绕着地球飞行。  但在现实中，国际空间站位于大约400公里高的近地轨道上，这里其实还有极为稀薄的大气，由此产生的阻力会不断消耗空间站的动能，使其慢慢往下掉，每月下降2公里。如果放任不管，国际空间站最终会脱离轨道，坠入大气层。 另外，环绕地球的轨道上还飞行着大量不受控制的太空碎片，直径超过1厘米的估计有上百万块。它们的飞行速度可达每秒数公里，这会对太空中的空间站和其他航天器造成威胁。此前，国际空间站的一根机械臂被一块太空碎片击穿。  为了避免国际空间站坠毁，以及避开可能撞上的太空垃圾，就需要动力来提升或者修正国际空间站的轨道高度。国际空间站的关键功能，如导航、控制和推进，由俄航天局舱段控制。 在需要改变轨道时，俄航天局的进步号货运飞船的火箭发动机将会启动，产生动力，来推动国际空间站。据估计，国际空间站每年要因此消耗8.6吨的推进剂。在紧急情况下，如果进步号没有对接空间站，可以由俄航天局的星辰号服务舱推进器来提供应急动力。  在这段模拟视频中，俄罗斯宇航员与空间站上的其他宇航员告别后，就进入俄罗斯舱段。然后，俄罗斯舱段整体与国际空间站分离，同时地面飞行控制中心传来了热烈的掌声。趁着落日，伴随着欢乐的歌声，俄宇航员踏上了返回地球之旅。  可以预见，如果没有俄罗斯舱段提供动力，国际空间站将不断向下掉，最终会被地球引力拽回大气层烧毁。这似乎再次提醒人们，国际空间站离不开俄罗斯部分。 国际空间站在轨已经运行了长达24年，很多设施都已经老化，有些地方甚至出现裂缝、漏气。根据此前公开的一项新计划，国际空间站将运行到2030年，并于2031年1月再入大气层烧毁。  然而，俄航天局局长德米特里·罗戈津（Dmitry Rogozin）表示，由于国际空间站已经超期服役，如果他们没有参与，空间站必然很快就会瘫痪。根据更早之前的计划，国际空间站的大限是在2024年。 目前，国际空间站上处于满员的状态，共有7名宇航员，其中4名来自美国，2名来自俄罗斯，1名来自欧洲航天局。预计在3月18日，俄航天局将发射“联盟MS-21”载人飞船，到时有3位俄宇航员进入国际空间站。  为了让载人飞船能够顺利对接，俄航天局先要对国际空间站的轨道进行修正。预计在3月11日，通过俄航天局的进步号货运飞船产生的推力，国际空间站的高度将会提升800米。3月31日，联盟MS-19载人飞船将会带着2名俄宇航员和1名美宇航员离开空间站，返回地球。 |
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