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我国古代先民对自然风的观察与认识，与人类进化相伴相随，随着经验的不断积累，在尧舜时代，已认识到搧动生风的原理，并开始将人造风应用于生产、生活；至迟在春秋战国时期，已经认识到风是由空气流动而产生的，开始对自然风加以利用。伴随着社会的不断进步，人们对风的认识也逐步深化，逐渐对风的产生、风向、风力等级，以及季风、台风等有了较为科学的认识。
风能——自然风能和人造风能被广泛应用于农业、冶金、交通运输、军事等社会生产、生活的重要领域，有诸多重要、先进的工具发明。农业方面主要有木杴、竹扬杴、飏篮、簸箕、风扇车、风车等，用于谷物清选、提水灌溉及排水；风帆则被广泛应用于交通领域的航运及陆地运输；冶金鼓风机械有：皮橐、木扇式风箱、活塞式风箱、马排、水排等。此外，风扇是人们日常搧风取凉的主要工具，并有机械化的七轮大扇发明；风筝则被应用于战争，后来逐渐成为人们日常娱乐的主要方式之一，并发展成我国一些地区的习俗。工具的发生发展，彼此间相互借鉴、相互影响，结构由简单到完善，技术由原始到成熟，不仅促进了社会生产力的提高，也充分反映了古代劳动人民的勤劳和智慧。
足踏式风扇... 在古代人们开始利用风力的时间只次于牲畜力，也是很早的，或利用风力表明风向，或利用风力行船，或利用风轮提水灌溉，或利用风轮吸海水制盐。我国立帆式的风轮更具有民族特点。立帆式风轮是在庇轮的外缘竖装六张或八张船帆。中国船帆的特点之一是非常灵活，立帆式风轮就充分发挥了这一特点。每一张帆转到顺风一侧能自动和风向垂直，这样就能获得最大风力。转到逆风一侧的时候，又能自动地和风向平行，使所受阻力最小。并且不管风向怎样改变，风轮总是向一个方向旋转。这是我国劳动人民的独特创造。它像船帆一样，风大可以放落一部分，减少所受风力，以免速度太大以致全轮受损。 风是我们最为熟悉的天气要素之一。其实，科学地说，作为空气水平流动的风其实是一种能量。据估算，地球表面大气每年自然产生的风能是一千六百七十万亿度，相当于全球每年烧煤产生的能量的一千倍。 人类对自然风的利用，最早莫过于船帆了。《物原》载：“伏羲始乘桴……夏禹作舵加以逢帆樯。”可见，在父系氏族社会，人们就已经发明了船和筏，到了夏禹时代，就开始使用帆。在三千多年前的殷商甲骨文字上，也曾多次出现帆的象形文字。公元132年，张衡发明了候风仪，这对后来合理有效地利用风能具有十分重要的意义，因为有了候风仪，即可精确地测出风向。 古代利用风能的另一项成果是风车。中国、埃及、古巴比伦是风车的发源地。传说公元前17世纪时，巴比伦国王曾打算制造能借助风力的风车，灌溉富饶的美索布达米亚平原。在我国辽宁辽阳出土的东汉墓壁画上可以见到许多风车的图形，可见，至少在一千七百年前，我国便有了风车。至于欧洲的风车，则是由十字军东征时（11世纪末至13世纪），由东方传至意大利、法国、西班牙、葡萄牙，后来又传到英国、荷兰和德国的。 古代对风的利用，也常常反映在战争上。最让国人津津乐道的战例，莫过于三国时期的“火烧曹营”了。建安十三年，曹操率军20余万（号称80万大军）进攻江南。此时，孙、刘联军一共才5万人。精明的曹操为了克服北方将士不善水战的弱点，特意将战船连在一起。时值11月，盛行西北风，曹营占着“上风头”，不易被火攻。然而，诸葛亮神机妙算“借”来了东风（其实是对风向变化的准确预报，并抓住出现东风的时 风是我们最为熟悉的天气要素之一。其实，科学地说，作为空气水平流动的风其实是一种能量。据估算，地球表面大气每年自然产生的风能是一千六百七十万亿度，相当于全球每年烧煤产生的能量的一千倍。 人类对自然风的利用，最早莫过于船帆了。《物原》载：“伏羲始乘桴……夏禹作舵加以逢帆樯。”可见，在父系氏族社会，人们就已经发明了船和筏，到了夏禹时代，就开始使用帆。在三千多年前的殷商甲骨文字上，也曾多次出现帆的象形文字。公元132年，张衡发明了候风仪，这对后来合理有效地利用风能具有十分重要的意义，因为有了候风仪，即可精确地测出风向。 古代利用风能的另一项成果是风车。中国、埃及、古巴比伦是风车的发源地。传说公元前17世纪时，巴比伦国王曾打算制造能借助风力的风车，灌溉富饶的美索布达米亚平原。在我国辽宁辽阳出土的东汉墓壁画上可以见到许多风车的图形，可见，至少在一千七百年前，我国便有了风车。至于欧洲的风车，则是由十字军东征时（11世纪末至13世纪），由东方传至意大利、法国、西班牙、葡萄牙，后来又传到英国、荷兰和德国的。 古代对风的利用，也常常反映在战争上。最让国人津津乐道的战例，莫过于三国时期的“火烧曹营”了。建安十三年，曹操率军20余万（号称80万大军）进攻江南。此时，孙、刘联军一共才5万人。精明的曹操为了克服北方将士不善水战的弱点，特意将战船连在一起。时值11月，盛行西北风，曹营占着“上风头”，不易被火攻。然而，诸葛亮神机妙算“借”来了东风（其实是对风向变化的准确预报，并抓住出现东风的时 |
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