日本29CC“大鲸“级柴电攻击潜艇首艇正式服役 日本最新29CC“大鲸“级柴电攻击潜艇首艇服役，该潜艇排水量达3000吨，刷新了日本常规潜艇的最大吨位记录。与以往型号相比，新舰船身设计为更难被对方探测到的形状，并通过搭载锂离子电池延长潜航时间，性能可以说全球领先。 日本是全球唯一在潜艇上安装锂离子电池的国家，据称安装这种新型电池之后，“大鲸“级潜艇的充电时间可在1小时之内，但航程却能至少增加2倍。在武备上，该艇装备有18式鱼雷和射程为248公里的“鱼叉”Block Ⅱ反舰导弹，因而具备很强的反潜反舰战斗力。
2020年下水时的“大鲸”级首艇“大鲸”号 很多军迷都知道，日本的上一代AIP潜艇是16SS“苍龙“级，当时也被称为全球最大最强的AIP攻击潜艇，排水量高达2950吨，据说作战能力近似于其他国家的核潜艇。正是凭借“苍龙“级的先进性，让日本有了飘飘然的感觉，认为可以据此对抗西面邻国的庞大潜艇部队。 可是，在以“目前世界上最好的常规动力潜艇”这一头衔参加澳大利亚的下一代潜艇招标时，结果却是提前被刷下来出局。究其原因，原来是有某大国爆料称，“苍龙“级在“某个较高的特定航速会发出特殊频率的噪音”，于是法国中标。 日本也深知“苍龙“级自身的这一致命缺点，所以又发展了可以说专门解决问题的29CC“大鲸“级柴电攻击潜艇，而且还得到了新技术的加持。 首先，就是锂离子电池的使用，因为这是全球第一家将这一技术实际装艇的国家，尽管此前德法也试验了对比了锂离子电池的优势，但却还没有在服役潜艇上应用的记录。 据称，在应用锂离子电池后，29CC“大鲸“级的充电时间大幅减少到不足1小时，但是高低速性能均得到大幅增强，据称潜航航程可比“苍龙”级增加2倍。 其次就是“专门优化设计的新艇体”，据称可以大幅降低主动声呐的反射强度。 再次就是安装新型艇首适形声呐阵列（还有舷侧声呐阵列和拖曳声呐阵列）+先进的作战系统，使其具备了网络中心战能力。
潜射“鱼叉”Block Ⅱ反舰导弹让“大鲸”级如虎添翼 但29CC“大鲸“级柴电攻击潜艇的武备却也得到大幅提升，最明显就是18式鱼雷和“鱼叉”Block Ⅱ反舰导弹的同时上艇。其中18式鱼雷（开发代号为G-RX6），是日本专门开发的最新型号，具备对敌方释放的诱饵装置的灵敏识别能力，能够适应各种声音环境复杂的沿海和地势条件不佳的浅水区域等环境，最终发起致命一击。 “鱼叉”Block Ⅱ是美国最先进的舰（艇）载反舰导弹，该弹具备人在回路中的能力，具有很强的抗电子战能力，弹头重提升为140公斤，射程提升到248公里，不但能反舰还能打击陆上目标。
搭载F-35B后日本航母舰队已经悄然成型 29CC“大鲸“级柴电攻击潜艇服役后，将使日本海上自卫队装备22艘潜艇的梦想成真，从此海上自卫队潜艇部队的编成将是9艘“亲潮”级、12艘“苍龙”级与1艘“大鲸”级，之后再每年服役一艘“大鲸”级替换一艘“亲潮”级，直至6艘“大鲸”级全部服役。 现在，29CC“大鲸“级首艇SS-513号已服役，SS-514号正在舾装，SS-515号即将下水，这3艘将在2024年3月前全部服役。 有了号称全部是“全球最先进的AIP潜艇舰队”，日本海上自卫队将更加有恃无恐，在目前印-太大国竞争加剧的态势下，特别是Quad针对性越来越强，因此日本的军事动向值得百倍警惕！ |
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