 文／江志伟 无论是世界集邮收藏展览，还是中国集邮收藏展览，“航空集邮”，都绝对是一个特色独具、趣味横生、无以替代、拥趸众多的门类（邮展竞赛性展品分类有：航空集邮类、传统集邮类、邮政历史类、邮政用品类、航天集邮类、专题集邮类、极限集邮类、印花税票类、青少年集邮类、集邮文献类、一框类、开放类）。
航空邮政专用信封（正面） 在中国民航机舱舒适的航空座椅上，让我们与“航空集邮”，来一次美丽的邂逅，并闲趣盎然地来结识“中国航空集邮”这位熟悉而陌生的朋友——
航空邮政专用信封（背面） 熟悉而陌生的中国航空集邮
中国航空九十周年纪念实寄封 “航空集邮”，是集邮收藏的一个重要类别，可以理解为"航空邮政历史集邮"，它通过对附有航空邮递证据的邮品（包括航空邮票、航空实寄封、邮政单据、邮戳、签条、空难邮件以及邮政通信中断时空投的传单、信件、新闻纸等）的收集，研究航空邮政的发展史。“航空集邮”，是从邮政历史集邮中分离出来的一个新型的专门集邮类别，是国际邮联规定的竞赛级集邮主要类别之一。按照规定，航空集邮邮集包括“航空前驱邮集”、“航空实寄封邮集”以及“有航空标志的纪念邮集”等三大类。新规则规定，一部航空集邮类展品，必须由能证明确曾航寄过的航空邮政物品组成，包括：1．经由空中发送的邮政单据；2．专供航空邮件贴用而发行的官方或半官方邮票，新票或旧票(但主要是贴在信封上的)；3．各式与航空邮递有关的邮戳、其他戳记、图章和签条；4，虽未经邮政传递，但经有权人士正式批准的利用特殊航空运输工具传递的邮政物品；5．作为一种正常邮递方式，或由于未能预见的事件致使邮政业务受阻，而空投的散页印刷品、信件和新闻纸；6．从飞机失事和航空事件中找回的邮件。
厦门至济南首航纪念实寄封 关于“航空集邮”的趣闻，首先就是关于“航空类邮集”的定义的，长时期内均处在众说纷纭、莫衷一是的状态。倘若说，前边我们所提出的是它的“窄定义”的话；那么，现在人们关于它的“宽定义”则是：航空集邮，是指在同温层中进行飞行航寄的邮政邮品素材，包括信、明信片、汇票、包裹单、邮政执据、邮政签条等的收集与研究。因而，气球、飞艇、飞机、信鸽在空中传递并销盖邮戳的，都是航空类集邮的素材。同温层以上的卫星携带信函（如搭载封），则属于航天类集邮的素材。
由中国航空集邮协会举办的“飞机与一带一路”邮展 有一则关于“气球航空实寄封”的趣闻堪称此“宽定义”的注脚：1900年10月28日至1901年6月27日，英国远征军第四气球连，在八国联军入侵中国期间，协助在华英军空中侦察，这些气球便成为了中国早期的航空器，并籍此诞生出气球航空实寄封。林衡夫会士的手中，就有一件1901年4月19日凭籍气球传递，寄往驻北京第四气球连A·B·HUME上尉的实寄封，被誉作“中国最早的航空邮件”，成为中国航空集邮界非常珍罕的邮品文物。
南极首航纪念实寄封（正面） 说起中国航空集邮，就不能不提到中国集邮协会的团体会员单位、中国航空集邮爱好者的组织——中国航空集邮协会。中国航空集邮协会的工作主要有：设计制作有中国飞机出口内容特色的中国邮票册、设计制作飞机个性化邮票、设计制作航空集邮邮资明信片、编辑航空集邮会刊、利用邮品重点宣传当代航空发展、编写并印刷发行《中国当代航空邮品图录》、运行《中国航空集邮网》、与航空工厂邮协和国内航空集邮爱好者保持联系，经常交流寄去各种航空邮品、制作航空集邮宣传品、参与航空界内外的集邮展览与集邮活动等。早些时候，中国航空集邮协会就制作发行了一套以《纪念蓝天英雄——余旭，报效祖国航空事业》为内容的明信片。今年年初，由中国航空集邮协会主办的“飞机与'一带一路’”主题邮展于元旦期间在北京亚运村邮局开幕，通过邮票让大家了解中国航空工业的进步及在“一带一路”中举足轻重的作用。最近，中国航空集邮协会携《中国飞机飞向世界》、《腾飞中的哈飞》、《直升机在汶川抗震救灾中》、《中国国航首航实寄封》等192件航空集邮作品，参加了国家邮政局和中华全国集邮联合会在武汉举办的“中国2019世界集邮展览”，可谓活动不断、生机勃勃。
南极首航纪念实寄封（背面） 中国航空集邮类的民间邮会还有：首航封爱好者协会（会刊：《首航封之友》）、全国航空集邮研讨会（ 会长：常增书会士）、北京航空集邮联谊会（ 会刊：《航空邮趣报》）、首航封研究会（ 会长：张忆波）、中国航空技术进出口总公司集邮协会（ 会刊：《CATIC邮趣报》）、中国航空工业第二集团公司集邮协会（ 会刊：《航空邮苑》）、中国国际航空公司集邮协会（会刊：《国航集邮》）等。
民国26年中美首航纪念实寄封（正面）
民国26年中美首航纪念实寄封（背面） 航空邮票是专为邮寄航空信件而发行的邮票，邮票上大多印有“航空邮票”字样。航空邮票问世较晚。1903年，美国莱特兄弟创制第一架有动力装置的载人飞机成功。第一次世界大战，又促使了飞机结构的不断改善和完备，各国纷纷试用飞机来运送邮件，这样“航空邮票”便诞生了。1917年5月22日，意大利发行了世界第一枚加盖式“航空邮票”，采用的是在“国王肖像的快信邮票”上加盖“试验航空邮政，1917年5月，都灵——罗马，罗马——都灵”字样而成；而世界上第一枚专门印制的“航空邮票”，则是由美国邮政当局于1918年5月13日为了纪念民航开行而发行的、面值24美分的、票面图案为红色边框中的一架柯蒂斯JN--4H型飞机的、雕刻版双色印刷的“航空邮票”， 航线是华盛顿——费拉德尔菲亚——纽约，这也是世界上第一套以飞机为图案的航空邮票。到1983年底，已经有190多个国家和地区发行了27000多种航空邮票。至上个世纪九十年代，仍有90多个国家和地区使用“航空邮票”，若干国家还发行各类专用的“航空邮票”，如：航空附捐邮票、航空公事邮票、航空特快邮票、航空挂号邮票、航空包裹邮票、航空军事邮票等。
中国航空集邮协会明信片（正面） 中国是较早发行“航空邮票”的国家之一。中国第一套“航空邮票”，是1921年7月1日由北洋政府发行的《北京一版航空邮票》。1921年，北洋政府航空署草拟的《中国航空条例》中，就有“利用航空器运送邮件”的规定。1921年7月1日，北京、济南线班机“舒雁”和“大鹏”号首次对开，并带运邮件，当日发行了我国第一套“航空邮票”，全套5枚，图案为一架双翼飞机飞越长城，双色套印，面值为1角5分(绿与黑)、三角(红与黑)、四角五分(紫与黑)、六角(蓝与黑)、九角(橄榄绿与黑)。该票通称“北京一版航空邮票”，以区别以后所发行的各套航空邮票。
中国航空集邮协会明信片（背面） 新中国成立后，共发行过两套“航空邮票”：第一套《航空邮票》（第一组），是1951年5月1日发行的，全套五枚，图案都是飞机与天坛祈年殿，邮票上印有“中国人民邮政航空邮票”的字样；第二套《航空邮票》（第二组），是1957年9月20日发行的，全套四枚，邮票图案分别是飞机场与飞机等，邮票上印有“中国人民邮政航空邮票”的字样，曾经荣获“建国三十年最佳邮票”。
义务兵免费航空实寄封（正面） 关于“航空邮票”的话题，还有“错体航空邮票 ”非常有趣，可惜的是我们中国却至今仍未有出现过。世界上比较有名的“错体航空邮票 ”有这么2枚不得不提，它们是：一枚是1918年美国发行的一套以双翼飞机为主题的航空邮票，邮票中的“柯蒂斯·珍妮―4H”飞机图案被印颠倒了。从此，这套仅存100枚的名为“倒置的珍妮”的邮票，便成为珍贵的错体航空邮票，每枚价值至少50万美元；另一枚是1919年德国发行的一套航空邮票，其中的一枚画面上的飞机，既没有推进器，尾部又没有垂直平衡器，这样的飞机无论如何是飞不上天的，因此成为错体航空邮票。
义务兵免费航空实寄封（局部） 航空实寄封里名堂多
航1中国人民邮政航空邮票（第一组） 我国著名航空集邮专家林衡夫会士，为编组我国航空邮政的邮集，不惜花费巨资，几乎购进了国内外邮市上所有的中国早期航空邮政的首日实寄封、空难封、实寄封等。经过精心编排，他的《中国航空邮政（1920-1937）》80页标准贴片邮集，多次在国际、国内邮展取得佳绩；而我国著名航空集邮专家常增书会士，则以一部《中国航空邮政》（1921--1941）邮集，在1993年中华全国集邮展览中，荣获“航空集邮类”大金奖加特别奖；全国航空集邮研讨会副秘书长、国家级邮展评审员李庆喜的航空类邮集《新中国国际航空邮政》，1993荣获北京全国邮展大银奖。在他们的获奖航空类邮集中，都收入了大量珍罕的航空集邮实寄封。
航2中国人民邮政航空邮票（第二组） 我们这里所说的“航空实寄封”，主要是指“为便于识别和邮局分拣邮件人员分拣，四周印有红蓝色相间隔的斜形花条”的、印有"航空"或"AIR MAIL"、"PAR AVION"字样航空标签的、供寄递航空信函的专用信封。这种航空信封，分为邮资、邮制和非邮制三大类，而贴有航空签条或加盖航空戳记的航空信函实寄封，亦属航空信封，例如义务兵免费信函实寄封等。
中华民国航空邮票 “航空实寄封”的主要品种有：首日航空实寄封、首航纪念航空实寄封、首（尾）日航空实寄封、变体票航空实寄封、高值票航空实寄封（仅用于包裹单或国际航空邮件等特殊封，故其实寄封的收集难度较大）、名人手写航空实寄封（有些名人通信用的航空实寄封片上，邮票、邮戳、信封和收寄件人等通信内容集于一身，具有很重要的史料价值和保存价值，用来组编相关内容的航空集邮类集邮展品至关重要）等。其中以“首航纪念实寄封”收集难度最大，因为新开辟的航线，首次航班仅一次，错过机会，就无法弥补。
民国航4香港版航空邮票 在最近举办于武汉的“2019中国世界集邮展览”上，中国航空集邮协会展出了一批“航空实寄封”令人叹为观止，其中有：1956年中国邮政发行的首张国产飞机邮票，这枚珍贵的邮票的旁边，是1954年8月1日毛泽东主席给“新中国航空工业制造的第一架飞机——初教5试制成功”的国营三二〇厂全体职工同志们写来贺信的实寄封（毛泽东主席亲笔签署嘉勉信的全文如下：第二机械工业部转国营三二○厂全体职工同志们：七月二十六日报告阅悉。祝贺你们试制第一架雅克十八型飞机成功的胜利。这在建立我国的飞机制造业和增强国防力量上都是一个良好的开端。希望你们继续努力，在苏联专家的指导下，进一步地掌握技术和提高质量，保证完成正式生产的任务。毛泽东一九五四年八月一日）；2007年巴基斯坦邮政发行的“枭龙”飞机邮票，邮票上的“枭龙”战机身披中国和巴基斯坦两国国旗，象征着中巴之间牢不可破的友谊；1993年4月中国航空工业总公司成立当天的实寄封，中国航空工业正是从那一天起进入了企业化发展的历史时期；2003年中国直9直升机首航南极格罗夫山的实寄封；2006年“新舟”60支线客机交付刚果共和国的航线封；2007年直9飞出国门参加“2007—和平使命”军事演习的实寄封；2007年四架K8飞机飞越埃及金字塔的实寄封；2017年中国直19E出口型武装直升机首飞成功纪念封等。这些弥足珍贵的航空实寄封，为“2019中国世界集邮展览”添了彩。
航1北京中华民国邮政航空邮票 航空实寄封里有名堂，堪称举不胜举，这里仅举两例释趣：一为《民国末年东北行辕航空双挂号实寄封》，这枚中式且非常漂亮又十分罕见的“东北行辕政务委员会”国内航空双挂号实寄封，见证了东北地区的航空资费“由1947年末的87元飞涨至1948年8月的9500元，是原来的109倍！”的邮史奇闻；而《 1932年伪满洲国航空邮递创办纪念首航掛号实寄封》，则载下了“伪满洲航空邮政研究与集藏之珍贵藏品和实物史料”。1931年，关东军依靠在奉天的日本航空运输满洲代表处，开设了连接满洲内部的军用定期航线，以“关东军军用定期航空事务所”名义发展业务。翌年伪满洲国建国，遂更名为满洲航空股份公司。1945年8月，第二次世界大战日本战败，伴随伪满洲国的消亡，该公司随之解散。
航5加盖航空邮票 世界闻名的“圣诞错封”
第一套航空邮票实寄封 这枚“圣诞错封”，就是2008年由山东邹城邮政局申请加印的、河南邮电印刷厂印刷的、国家邮政局发行的《麒麟送子》圣诞节航空邮资封；其“圣诞错封”之“错”，就错在邮资封上的英文出了错，硕大的英文“CHRISTMAS”漏写了“R”，变成了“CHISTMAS”。
1932年伪满州国邮递创办 纪念首航挂号实寄封一组十件 《圣诞错封》之所以如此有名，除了“物以稀为贵”、“物以错为罕”的集藏界的潜规则之外，它还包涵了民俗文化、圣诞节文化、邮政史、儒家文化、基督教文化、英文组字、航空集邮等诸多信息元素，专题集邮信息十分丰富。
满洲里邮政航空邮票 北京著名集邮家、中华全国集邮会会士、中国邮资封收藏协会理事于先生对圣诞错封颇有研究，他表示：首先圣诞错封是正规邮资品，5元面值可邮寄到世界各国，因为错误明显，存世量稀少，所以十分珍贵，一位加拿大集邮爱好者出价10万美元求购，我都没有转让，我仅有这一枚，是花了近20万元外加一套80猴票四方连从朋友手中购得。于先生还表示圣诞错封的文化价值，宗教学价值，邮政史价值远远超过其经济价值，即使别人出再高的价钱他也不会出手，目前市面上圣诞错封30万元一枚是正价。圣诞错封以五个字说就是“错”！“正宗”！“稀少”！概括了其特点。圣诞错封的价值短期内是否能超过百万，大家拭目以待。
中国邮政正式赞助奥运会邮票实寄封（正面） “圣诞错封”，是世界邮政史上百年罕见的传播范围最广的大错邮，也是送给圣诞节专题集邮爱好者的一份超级大礼，它更是中国国家邮政公开发行流传世界各国而未明文收回的第一错邮，这在世界邮政史上是很罕见的。
中国邮政正式赞助奥运会邮票实寄封（背面）
《中国早期航空邮政金奖邮票》（林衡夫）
东北行辕航空
东北行辕航空实寄封（背面）
圣诞错封（正面）  江志伟，男， 安徽黟县人。毕业于安徽大学中文系汉语言文学专业。中国音乐文学学会会员，安徽省作家协会会员，黄山市作家协会副主席，黄山市汪华文化研究会副会长，《徽州社会科学》杂志编委，黄山学院徽州文化研究所研究员，黄山市委党校徽州文化研究院研究员。主要著作有：《连心锁》、《皖南风景线》、《老街与少女》、《黄山松宣言》、《花山谜窟揭谜》、《黄山恐龙之谜》、《算神大位》、《花山谜窟》、《珠坛撷韵》、《算神大位》、《郑寒砚集赏析》、《徽菜飘香》、《走近程大位》、《韩再芬》、《周诒春》等多部，合著的有《黄山与徽文化》（与朱万曙、程亚星合著）等。此外，编有《旅游文学讲义》及其配套教材《旅游文学作品选》各一部。 通讯地址：（245000）安徽省黄山市108信箱文联江志伟 |
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