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油价的涨幅已经使得开燃油车的成本日益升高，就在想着通过买新能源汽车去节约用车成本的时候，我们会发现，新能源汽车的价格近日也在不断飙升，近日，不少的新能源品牌都已经官宣了车型涨价的公告。包括了比亚迪、特斯拉、小鹏、零跑、广汽埃安、飞凡等等，几乎囊括了一线的新能源汽车品牌，这下可好，对于想买新能源汽车的人，可以说是直接一下子要多掏几千。
新能源汽车涨价似乎也是有迹可寻的，补贴退坡加上上游原材料价格大幅上涨，汽车厂商也扛不住了，按照国家对于新能源汽车的补贴来看，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至0.91万元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元。这就意味着对于高产出的新能源汽车需要通过上调价格来进行支撑，加上新能源汽车产业的快速发展导致很多的材料出现供不应求的现象，这也间接了推动了新能汽车的价格上调。加上较多的新能源车品牌目前都还在亏损，而基于新能源车的成本与利益，不得不选择涨价来维持车企的稳定发展。
另一方面，随着油价的上涨，间接推动了新能源汽车的热销。此刻上调部分车型的价格也有自己的优势，原本材料供应紧张，加上新能源汽车排产等诸多原因，可以通过价格上涨，劝退一部分，原本不是很需要新能源汽车的人。
总之，新能源汽车销量暴涨，车企对车辆生产原材料的需求量只会越来越高，正所谓物以稀为贵，原材料供不应求的情况只会愈演愈烈，它的市场行情也只会更加水涨船高，而新能源汽车涨价的实质并不会发生质变。 |
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