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近日，俄乌战场连续有3架同型无人机坠毁的消息传来，他就是图-141雨燕喷气式大型侦察无人机，这是前苏联上世纪70年代投入使用的侦察无人机，也就是一种冷战老古董，早就该进博物馆了，没想到都2022年了还能在天空看到他的身影。1968年，苏联政府命令图波列夫设计局研制无人侦察系统VR（俄罗斯ВР）-2和VR-3，以在冷战的高密度火力下实施侦查，因此必须要有高亚音速的飞行能力与较先进的侦查系统。VR-2机体大航程远，可为军队和前线司令部提供信息，而VR-3机体小航程短，可为坦克师和摩托化步兵师提供信息。VR-2后来就发展成了图-141雨燕侦察无人机，VR-3发展成了图-143侦查无人机，他们的气动外形都继承自图-139。图-141由哈尔科夫飞机制造厂量产，在1979年至1989年间共制造了152架，1983年开始服役，主要部署在苏联西部，用于紧急情况下对西欧的北约部队进行侦察。  图141  图143 图-141采用飞航式气动布局，前部鼻锥下部有照相设备的窗口，机头两侧都有小鸭翼，主弹体为圆柱椎体，最大直径是0.95米，背负式圆柱形进气道，从进气口到发动机的通道呈平缓的S形，进气道上方为前倾角52度的带方向舵垂直尾翼，弹体中后部安装有前倾角58度的梯形下单翼，机翼后部安装有两片式升降舵，机体下部安装有可抛弃式的固体火箭推进器，飞机装在机动发射箱内，在发射架上由助推火箭发射，弹体下方有3个折叠入弹体的前三点式可收放起落架撑脚。该机采用伞式减震方式着陆，回收开始时在垂直尾翼后面的拖曳降落伞展开以降低飞行速度并展开起落架，然后进气道顶部展开一个大型降落伞减速着陆。在着陆的最后阶段，固体刹车火箭被点燃以进一步降低其坠落速度，起落架主要起到保护机身和减震作用。为了便于运输，该机的垂尾可以向左折叠，两侧机翼都有一部分可以折叠。     该机机身长14.33米，翼展3.88米，高2.44米，总重5370千克。安装有1台KR-17A涡喷发动机，推力为19.6千牛，最高速度为1110千米/小时或0.9马赫，巡航速度为1000千米/小时或0.81马赫。射程为1000千米，飞行高度为50米-6000米，最优侦查高度2000米。其全套系统包括无人机、KrAZ-260V卡车牵引的TPU-141发射半挂车、TZM-141运输卡车、KPK-141支援车、MT-141现场维修车和POD-3控制车。其发射采用特殊的蹲坐式，TPU-141半挂车与KrAZ-260V卡车分离后，前部直接压到地上，因此头朝后的无人机抬高，可以直接起飞。但这套系统展开太过繁琐，不如图-143采用的一体化发射车那么方便，话说回来这么大的飞机想要一体化也确实是难为人。      图-141鼻锥内可以携带白天相机和夜间相机。白天型有两个窗口，前窗口安装A-86P倾斜成像胶片相机，后窗口安装PA-4/90全景相机，夜间型后窗口安装红外传感器。后来据说可以安装能够无线传输的电视摄像机、激光测距仪和放射性计量器。该机可按预定程序飞行，也可由地面人员遥控。机载导航驾驶系统可保证该机在距起飞地点500千米以外的空域执行侦察，在当年来说是相当有效的装备。 苏联解体后俄罗斯与乌克兰都接收了一部分图-141，乌克兰还拥有其生产工厂和技术资料，因此双方都运营了很长时间。相比之下俄罗斯运营起来就麻烦一些，因此把一部分图-141改成了M-141靶机用于防空系统训练，图-141也曾在1995年8月的MAKS95莫斯科航展、1997年MAKS97航展上向公众展示，最终于2000年左右退役。乌克兰的图-141用的时间比较长，但后来也因为过于老旧而退役。没想到2014年内战爆发，乌克兰悲哀的发现没有能远距离侦查的手段，因此不得不再把老家伙们拉出来重新修理，组建了第321独立无人机侦察中队，基地位于敖德萨州别列佐夫斯基地区绍尔霍夫卡村，比如2021年9月22日，乌克兰联合努力-2021战略指挥与参谋演习就派出了图-141进行侦查和伞降，还有消息说可能改造了其鼻锥舱装上了新的观瞄系统。 321中队演习 2022年3月6日，乌克兰人在文尼察地区发现了一架被击落的图-141无人机的残骸，包括机身、发动机还有尾椎部分，甚至还有乌克兰老农把尾椎部分绑在一辆破旧的摩托车上准备拖回家卖废铁。3月10日，一架图-141无人机以1300米的高度和700千米/小时的速度飞行了500多千米（一说1300千米，存疑），用3分钟穿越罗马尼亚，用40多分钟穿越匈牙利，飞入克罗地亚8-9分钟后，于晚11时在首都萨格勒布坠毁，算是捅穿了整个北约防空网。3月11日乌克兰从敖德萨发射了两架图-141无人机，一架坠毁在了罗马尼亚，另一架进入克里米亚后被俄防空部队击落。 6日 10日那架 11日被击落 不过话说回来，乌克兰现役的图141再怎么改也掩盖不了其技术落后、飞行路线呆板、系统庞大、探测能力和留空时间都差的问题，属于是摔一架少一架的玩意，反正是废物利用也不心疼。因此本次出现的三架飞机除了最后两架确定出自于乌克兰，其他未定，当然也有消息说6日那架可能是俄军装备。如果真是俄军的也就是做靶弹吸引乌克兰防空系统开机，然后空中反辐射导弹打击之。由于匈牙利、克罗地亚和其他国家的雷达与西班牙托雷洪空军基地的指挥所直接相连，北约负责探测目标、发出警报和负责拦截，应该在15-20分钟内启动反应，之后战斗机应该起飞，然而这次北约什么也没做，算是丢了大脸。而北约在回应克罗地亚媒体时表示，北约的导弹防御系统已经记录了在萨格勒布坠落的图-141的飞行路径，显然就是挽回颜面的说法。话说回来这么一种老古董竟然能够轻松捅穿北约防空网飞过三个国家再打到人家首都，也足可以让人怀疑北约防空体系的真正成色。一种本来该在冷战大放异彩，在和平年代进入博物馆讲述历史的装备，却在2022年的天空死在新型防空导弹的打击下，或失控后漫无目的的坠毁，也实在让人心生感慨！ |
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