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最近我同时在看《启示录》这本书，这也是一本被奉为产品经理必读的书。已经快看完了，每章内容都不多，主要是作者在做产品时，总结了一些道这一层面的东西。 这类书也常沦为也一些初、中阶人口中说的：纯理论、没啥实操性的书。 但就像我们常听到的那句话：看山有三重境界，最终看山还是山。真正的大道，都是至简。 最近我又操起旧业，在设计一个网上商城。刚好看到书中的一句话：产品经理大多只知道谈论产品功能和技术，忽略了用户的情感需求。而消费者使用产品大多源于自己的情感需求。 我们就再来聊聊何为有价值的产品？ 近来在做两个新开发的项目，发现自己比之前更容易站在用户视角：我是用户，我会需要什么样的产品？ 开会过程中，我们常听到有人提出应该增加某个需求，添加某个功能，如果我们换个角度，用户的使用场景是什么？它为什么会有这个需求？这往往可以把大家拉回到更正确的方向上。 下面我举个关于网购运费计算的例子。电商从03年开始，发展到现在已过去了17年。我们身边大多数人网购时，是否已习惯了包邮？ 关于这个问题，我也想请看到这篇文章的朋友都回复下： 1.你是不是习惯了包邮？ 2.如果需要加收快递费时，多增加一个选项：满99元免邮。你感觉怎么样？ 关于一个主要是做自营+部分一件代发的商城，第一眼看到把其他电商平台的运费模板截图作为需求时，内心有种杀鸡用牛刀的感觉。 我特意去查了关于运费计算的规则，当按商品计算运费时，一个订单如有多个商品时，其运费计算有多重判断： 比如以哪个商品的首重费用为主？续重部分怎么算？等一堆问题。 这时回到我们上面说的商城的业务模式，我们真的这么复杂的运费计算规则吗？我们的用户会喜欢这种运费计算方式吗？ 通过反复沟通，我们达成共识，目前所有商家主要就两种运费模板： 1.自营：福建区域，满399元且5kg内包邮，超出重量，加收续重费 2.其他商家：指定区域内，一件包邮。 那么，我们就可以以商家为维度来计算订单的运费。这种从传统的以商品计算运费改为以商家计算运费，就把订单的运费计算的复杂度降了一个数量级：只要是同一商家的商品都按一种运费计算规则。 紧接着，我们就要想：如何在简化运费计算规则的同时，不影响商家的利益？ 我们可以引导商家通过提高客单价，变相免邮。比如上面说的满399元包邮，下单时提示用户还差多少钱包邮。这样让用户多了一个包邮的选择。 其实这种满XX元包邮的方式，我们早在京东、当当这类以自营为主的电商平台就看到了。而它们也已经帮我们培养了用户的购物习惯了。 为什么当当图书满49元包邮？这一定是已经经过了精心计算，只要满足这个客单价，当当包邮还是有盈利空间。 这个例子我们就讲到这，让我们再回到书中的那句话：产品经理常常忽略了用户的情感需求，而消费者使用产品大多源于自己的情感需求。 我们再提个问题，，一个80后以前的人打开淘宝、京东这类电商平台时，会不会有种信息过载的恐惧？ 如果有信息过载的恐惧，这就是用户的情感需求，那么我们就有机会为这类用户提供一个满足他们网购的产品。 今天关于产品的所思所想就到这，后续产品上线一段时间后，我们还会再来聊聊当初的思考、设计是不是正确？
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