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不知道大家有没有发现一个细节差异，大多数国产车的发动机都会设计一个罩，但是合资车与进口车却没有。这个问题还真没有人观察过，直到有一位汽车达人在网上发出疑问之后，许多车友才开始认真思考这个问题。对此，有一位知情人以匿名的身份回答了这个问题。
发动机罩的作用很多人都能猜出来，首先可以防护发动机上面落灰，起到保护作用，看起来还比较上相。而且有些发动机罩为了便利车主，还特意开了一些口子，为了保证可以更换冷却液和机油等等，除此之外，还有降低噪音的作用。 既然有这么的优点，那么合资车进口车为什么偏偏不用呢？为什么死活不愿意套呢？原因如下，首先发动机罩既然有这么多优点，同样也存在很多缺点，而且缺点很要命。比如最关键的会阻挡发动机散热功能不能完全使用，我们知道，如果发动机产生高温，可能在行驶过程中报警，车子就没有办法向前开了。一段时间以后，车子的发动机会损坏，减少使用寿命。 其次，一些发动机的小毛病也不会很容易看出来，比如漏油。在没有发动机罩的情况下，用肉眼看也能看出来，可是如果被罩住了，轻微的小毛病一开始不会看出来，也发现不了，直到小毛病积少成多越来越严重，最后送去维修一打开发动机罩，才发现，原来是这里出了故障。 最后一个原因可能有点儿尴尬，但是又不得不说。这也是国产车之所以非要套上发动机罩的原因，也是合资车进口车不愿意套发动机罩的原因：许多国产车使用的是日系发动机和德系发动机，如果被消费者指出来会觉得很尴尬很没面子，所以干脆罩个保护层得了，这样车主们看不出来，厂家也不用担心引起吐槽，省了许多车主一看不是国产的发动机不如去买合资车与进口车，这样对自身的盈利是极不利的，有一秒感觉到心酸。其实现在国产车发动机的技术已经可以赶超日系发动机了，真的没有必要再遮遮掩掩。 而合资车进口车在设计的时候考虑到发动机罩的缺点，于是放弃使用，另外，日系德系美系等国外的车企对自己的发动机技术很有信心，反正消费者愿意支持，而且他们这种自信说到底也是消费者给的，因此觉得光明正大亮出来反而更好，反而更招消费者待见。 |
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