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在一篇新论文中，两位物理学家开发了一个交通拥堵的数学模型，发现它与爱丁顿-芬克斯坦坐标下的黑洞公式相似。 论文的设置非常简单，一排汽车在同一条高速公路上以相同的速度和相同的间距行驶。如果前面的汽车进行制动刹车，下一辆车看到刹车信号后也会进行刹车，但是这个过程有一个延迟时间，这取决于驾驶员的反应时间和可见度等等。如果车辆速度足够慢，并且距离足够大，那么这个过程并不会发生什么大不了的事情。如果速度太快、距离太短或者司机反应时间太长，那么我们将会得到一个“车载”黑洞，表观视界就会出现在交通流中。 在这种情况下，制动信息根本没有足够的时间向后传播。实际上，信息被困在了表观视界线内，线内的司机能及时受到刹车信号，但线外的司机并不会。因此，这个过程的最终结果就是一连串的追尾事故。
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