【原】德国特斯拉工厂今天下线首辆汽车

今天，来自德国的第一辆特斯拉Model Y将由特斯拉老板埃隆马斯克(Elon Musk)亲自在柏林附近Grünheide的超级工厂交付给买家。虽然，在特斯拉工厂筹建过程中遇到了不少麻烦，但是实际上，从森林到现在的超级工厂，其建设时间在德国绝对是创纪录的！

2019年11月12日，马斯克宣布将在柏林附近的Grünheide建造他的欧洲超级工厂。到今天耗时861天，超级工厂正式下线第一辆汽车。汽车专家Ferdinand Dudenhöffer表示：“第一辆 Grünheide Tesla的交付表明，汽车行业的新时代也已经来到了德国。”

这是令德国人难以致信的数字！

 

施工时间：

2年不到！这是德国第一个在没有获得建筑许可的情况下“冒险”开始的几十亿欧元投资项目。建设成本：近60亿欧元！

 

容量：

特斯拉希望今年在那里生产 10万辆汽车，然后年产量增加到 50万 辆。工厂宣布：每隔 50 秒就应该“下线”一辆 Model Y(以及未来的 Model 3)。

这儿也将是欧洲最大的电动汽车工厂！

 

物流：

特斯拉特地在工厂附近建了一个火车站，从而通过铁路运输节省各种卡车行程。

 

工作职位：

创造了多达12000个职位，其中80%的员工来自德国，20%来自其他50个国家。

 

职业培训：

特斯拉超级工厂也将成为勃兰登堡最大的培训基地：提供 10个双学位专业和20个职业培训课程。

 

供应商：

80%使用的零部件来自欧洲供应商。

 

油漆车间：

特斯拉超级工厂建有世界上最先进的涂装车间。

 

可持续性发展：

有针对特斯拉工厂的抗议活动。但是包含电池生产在内，每生产一辆 Model Y只使用2.2立方米的水，而行业平均水平为每辆汽车的用水量超过3立方米。特斯拉大厅屋顶上的太阳能电池可以产生能量。

 

树木保护：

因为要建工厂，特斯拉厂址那儿砍伐了一大片松树园。特斯拉重新补偿造林面积高达300 公顷。

 

电动汽车量产

量产是最困难的部分。与建造工厂相比，实现批量生产还需要更长时间。