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来自: abcshiguke > 《氢能》
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制1公斤氢产10公斤二氧化碳!揭秘氢能背后的发展困局!
在氢燃料电池应用中一个很大的资源限制是铂。加氢站有三个类型,分别是外供氢高压氢加氢站、外供氢液氢加氢站、站内水电解制氢加氢站我...
“氢”元年:一文读懂蓝色新能源产业链 世说新语: “一本正经的炒冷饭。” 一、完美能源答案:气候可以...
(3)完美能源:氢能为能源转型中的理想替代能源。在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务,一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备,...
【能源】熔盐堆简介(2019/01/13)
【能源】熔盐堆简介(2019/01/13)接下来如果要长期储存,压缩氢气会损失15%的能量,使用时减压释放再损失5%,这样一来,就算未来有了技术突破,能解决PEM燃料电池的耐用性问题,从生产-储存-释放-发电...
衣宝廉 : 发展氢能应成为国家能源战略的组成部分
衣宝廉表示,氢能产业发展的初衷是零碳或低碳排放,因此灰氢、蓝氢将会逐渐被基于可再生能源的绿氢所替代,绿氢是未来能源产业的发展方...
科普 | 氢能科普,为你解答15个常见问题
外供氢加氢站的氢气通过长管拖车运输至加氢站,经由氢气压缩机增压后储存至站内的高压储罐中,再通过氢气加注机为燃料电池汽车加注氢气...
氢能系列报告之一:起于青萍之末,似将百花齐放
由于氢能的存储方式按照氢气所处状态可以分为气态、液态和固态,相应地,氢气的运输方式可以分为气态氢气运输、液态氢气运输和固态氢气...
我国氢能利用发展现状分析
近年来,我国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划,并且目前我国已在氢能领域取得了多方面的进展,在不久的将来有望成为氢能技术和应用领先的国家之一,也被国际公认为最有可能率先实现...
燃料电池汽车产业关键环节——加氢站的投资模式及技术路线研究
设备包含一辆移动加氢车、一座固定加氢站,作为移动加氢车的母站,该站主要为移动加氢车充装43MPa的氢气,然后由后者运行到大运村为燃料...
《氢能产业趋势研究》之二:大规模用氢的三大瓶颈及突破进程
《氢能产业趋势研究》之二:大规模用氢的三大瓶颈及突破进程对氢的大规模应用需要打破三个瓶颈:一是氢气储运和应用过程中的安全问题;...
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