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车开6万公里这3个零件该退休了！不换就是毁车，提前报废3年 如今我国已成为全球第一大车市，拥有私家车的人越来越多，但相对于欧美等发达国家，我国的汽车文化却是很薄弱的，大家虽然经常开车，但是很多相关的保养技巧却不太了解，很容易被4S店牵着鼻子走，因为保养不到位，车子可能会提前报废3年。不管是什么车子，车开6万公里，这3个零件该退休了！不换就是毁车！  第一个就是三滤，首先是空气滤芯，被杂物堵塞会滋生细菌，影响咱们的身体健康，汽油滤芯能滤掉油液中的杂质，若是堵塞严重，汽油供应不上可能导致无端熄火，很影响开车的体验。机油滤芯的重要性就更不用多说，缺乏机油的润滑，发动机的齿轮磨损加剧，不定期更换的话就是毁车，使用寿命会大幅缩减，提前报废3年都是常事儿。  第二个就是三元催化器，这个很多车主可能不太熟悉，它是集成在排气管中用来净化尾气的一个装置，一但它的滤网被堵塞，想通过尾检难比登天，而且排气不畅还会导致尾气回流，导致燃油燃烧不完全，平添油耗，车子开着也更肉。很多车主会直接换一个，这样也可以，但换一个起码也要三五千，钱包都在颤抖。  其实也没必要直接换，滤网堵了清洗一下就行了，花三四十块就能买一瓶专门的清洗剂，在油箱还剩1/4油的时候倒入，在行驶几十公里后，三元滤网的杂物就会被自动清除，尾气品质能提升90%，油耗降低了，油门踩着也更轻了。  第三个就是车胎，车胎的寿命也很长，一般来说，车开6万公里，这个零件就要退休了。花纹被磨平，与地面摩擦不足，制动效果大幅减退，高速的状态下也很容易打滑失控，影响到生命安全，按时更换很有必要，除了到期更换为，平时对轮胎胎压也要定期测量。  胎压太低，轮胎与地面的接触面增加，磨损就会加剧，外胎也容易被碾变形，若是胎压太高，爆胎的风险很高，翻车失控小命可能都保不住。如今很多车型上都有胎压监测功能，在仪表盘上会显示实时胎压，一定要注意查看。若是没有这个个功能也不要担心，在气门上安装一个胎压监测帽也起到一样的效果，胎压高低看看警示帽的颜色就行了，非常直观。 |
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