 盘龙城的马路，还不如湖北一般县城的建设水平网友在群里，发了一张京山县城的马路照片，OMG，马路宽敞双向6车道不说，道路中间还设置有隔离带，两旁的绿化树木一看就是高品质乔木。 有网友评论说，如果盘龙城的盘龙大道和巨龙大道也修成这个样子，还会有人说黄陂南部不如东西湖金银湖吗（东西湖，小编去过很多次，整体感受里，东西湖的马路四通八达，比黄陂马路宽敞，绿化更好，街道更干净，而马路的高水平带来了东西湖的城市颜值更高）
黄陂，每个街道都需要一条景观或者迎宾大道黄陂人，是非常低调而内敛的一群人，不喜欢“骡子拉屎外面光”的做派，这方面在城市建设中体现得很明显，无论是前川，还是盘龙城，主干道两边的房子都很一般，城市最好的部分都隐藏在街道内部（比如前川一个很高大上的全玻璃幕墙酒店就藏在城区里面，盘龙城最好的区域并不在巨龙大道两侧） 但是，这个社会很现实，很多人之所以要穿名牌，买豪车，无非是想证明（或者显示）给外界看他混得很好，一个地区之所以要搞窗口地带，修迎宾大道，也是希望给外地人留下咱们富裕发达的印象，好吸引人力和财力过来。 国人，还是以高楼大厦，笔直宽敞的马路为荣。 所以，咱们黄陂中南部的每个街道也都需要一条迎宾大道，你说是提升自信心也好，说是打肿脸充胖子也罢，除非你真的富裕如深圳上海，否则必须向现实低头，再说，马路修得好并非全然是浪费，有时候该奢侈的时候也必须舍得花钱，您说对吧。
下面，就让我们看看黄陂的各个街道需要建设的迎宾大道吧。 前川街道： 目前已有黄陂大道，道路标准很高（不输江夏的文化大道），可惜短了点（才2公里左右），未来需要继续往东西延长，东边跨过滠水河，经过甘露山文创城以后连接火塔线（计划里，此段将拓宽为8车道），西边把岱黄高速前川段也包括在内，连接上中环线解放互通，如果真的能建成，黄陂大道将长达8公里，将有效地提升前川的城市面貌。
横店街道： 横店的迎宾大道非川龙大道莫属，此条马路基础条件非常不错，道路红线很宽，修6-10车道都可以，不说修得如何美轮美奂，参考阳逻的汉施公路的样子改造就可以了（新洲可以做到，黄陂当然也能） 下图为阳逻地铁站周边马路建设情况，横店地铁站周边会如何修整呢？咱们拭目以待
盘龙城开发区： 盘龙大道和巨龙大道是盘龙城的窗口马路，但两条马路的现状都很一般，盘龙城之所以让很多人觉得不如隔壁的后湖和金银湖，这两条马路拖了很大的后腿。道路的设计和管理有很大问题，特别是绿化，花坛搞那么宽，由于缺乏管理，树木疯长，花草凋零，不仅没有给城市添彩，反而拉低了盘龙城的档次。 希望盘龙大道和巨龙大道以后改造时，能学学东西湖的金山大道，路中央设置绿化隔离带，两侧的花坛弄窄点，树木和花草选择高档一些的品种，请几个大爷大妈日常加以维护和管理。 小编相信 ，做到这些，盘龙城不会比金银湖差。下图为东西湖金山大道景观，希望盘龙大道也能修成这样（金山大道的花坛修得很窄，大片绿化集中在人行道和住宅之间，不仅美观，而且还能隔绝噪音）
至于汉口北、滠口和武湖，只要搞好汉口北大道就可以了。 综述这年头，一个人，一个城市，还是需要打扮一下自己。 城市好不好看，道路会起到70%以上的作用，黄陂每个街道都需要一条景观大道、迎宾大道。 任何道路，只要设置中央绿化隔离带，档次就立马上去了，不信看一看黄陂大道和木兰大道。 |
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