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进入2022年，随着电动车、三轮车行业规范，消费者在市场上使用这一类产品也有了越来越多的要求。近日，电动车、三轮车在全国各地都掀起了新一轮的整治力度，对于违规车辆直接查扣，力度空前。 从这种发展态势可以预见，未来针对不合规电动车、三轮车的整治，还将提上新一个高度，那么对消费者和广大经销商来说，如何才能做到合法上路？不怕查，哪些行为是违规的？今天小编给大家逐一分析一下。 电动车开展新一轮整治行动，车主、经销商重点关注
从目前全国各地持续开展的电动车专项整治行动中可以看出，对消费者来说，主要是严查电动车上路的违法行为。 1、严查电动车交通违法行为 一方面严查车主正确的驾驶行为，例如严禁逆行、闯红灯等做出危害交通安全的行为；其次就是对车主而言的整治行动，包括驾驶电动车上路必须佩戴安全头盔。
2、电动车上路必须佩戴头盔 电动车上路车主需要佩戴头盔，这是从去年以来全国各地在广泛推广的一项安全行动，毕竟头盔的佩戴可以有效保障车主安全，针对不带头盔就上路的违法行为，也有口头教育、不同金额的处罚等。
对经销商来说，面对电动车市场掀起的一轮整治活动，经销商也需要提高警惕，重点在于车辆的上牌方面。 1、经销商严禁加装、改装电动车 目前全国各地出台的电动车管理办法就明确提到，电动车上路需要上牌，经销商严禁加装、改装电动车。一旦车主的车辆经过加装、改装之后，不仅无法上牌，还将受到处罚，这就提醒经销商在销售的过程中一定要合规合法。
2、经销商严禁销售超标车辆 严禁销售非标车辆也是当下经销商必须要关注的。由于车辆必须上牌，而上牌车辆均是符合国家标准。针对非标车辆，即无法合规上牌，经销商也要仔细甄别经营，选择有资质的品牌合作，才能走的长远。
三轮车开展新一轮整治行动，无牌无证是整治重点
目前，电动三轮车的专项整治行动也在全国各地如火如荼地进行，其中关于车主有两个重点，关于经销商有一个重点，一起来看看。 1、严禁驾驶无牌三轮车上牌 目前，三轮车无牌上路是严查的重点。伴随着三轮车管理越来越规范化，合格的车辆必须具备产品合格证、3C证书等资质，这也是车辆上牌的重要材料。 若电动三轮车上路没有上牌，交警有权拦截进行检查，情节严重者被依法扣留的，还会不予返还。
2、严禁三轮车非法载客 在一些农村乡镇地区，电动三轮车不仅用来载货，还会被老百姓用来载客，但大家要知道，电动三轮车的生产制造初衷为载货，严禁载人。 如果车主想要用三轮车进行载人，一定要按照标准选择符合规定的车辆进行载客，严禁用载货三轮车来进行载人 ，这也是目前全国各地整治严查的重点。有地区针对三轮车的非法载客，提出了最高可处5000元的罚款。
针对消费者端一轮又一轮的严查整治行动，也在时刻提醒着经销商们在经营的过程中的注意要点。 经销商选择有资质的电三品牌合作 随着越来越多的地区对三轮车实行规范化管理，电动三轮车上牌车辆必须要有相关资质，产品也要在工信部公告目录中。对于经销商而言，要积极向有资质品牌、有目录车型靠拢，才能让生意越做越长久。 总结来说，对车来而言，按照交规合法上路是最重要的；对经销商而言，选择有资质的品牌经营是最重要的。这样老百姓才能购买到有保障的车辆，从而形成良性循环，那么未来的电动车、三轮车市场一定会越来越好。
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