【原】这油箱盖一开呀，是别的咱不夸

文/许敏

保定降生，大河北第一陆巡，不屈V6，

抖音汽车流量收割者。

现在汽车圈里要是聊上了坦克500。

不带上这些前缀，一看你就是不专业。

众所周知，汽车圈也是有鄙视链的

提着日默瓦的看不起背新秀丽

拍首发的看不上写独家的

作为汽车圈里极少数还没体验到坦克500的我

地位稳如老太太开火箭

啥也不是

没办法，同行都体验过了

没体验过咱也得掰扯品鉴呀

咱们就来看同行们给到的评价

天花板、大哥大、豪华、尊！

商务、有面、国产SUV竟恐怖如斯！

以往能提到的类似评价怎么着也得大G起步吧

所以今天的【不公平对比】带来的是

2022款坦克500 3.0T 商务版VS 2022款奔驰G级 G350

即使是在这样一个不公平的对比下

咱也能看到坦克500在动力上还是吊打G350

再结合两台车的售价

这到底是内卷还是糊弄

咱是真不敢说

这不由地让我想起刚买坦克300的同事阿龙

经常呐呐自语说的一句话

300都这样了，500还不得起飞咯！

说到阿龙，不由地多说两句。阿龙前段时间刚提了一坦克300。每天就是爱不释手的把玩，这也是人之常情。但怪就怪在连写稿速度都提升了不少。咱不是说好科学技术是第一生产力嘛。怎么，坦克300还能给人上个蓝BUFF？

后面仔细一问才知道，这里面大有讲究。阿龙每每写作前就跟道士们开坛做法一样，讲究个沐浴更衣，焚香净手，传承有序。每次写稿前，必做三件事。

洗车，加油，换一件轻薄的衣衫。

随后轻装上车，点开启动键，让车辆处于怠速状态下运转5分钟。细细感受2.0T发动机的怠速抖动，以及从油箱中无形产生的一种吸力，将身体牢牢地贴在座位上，人车完美合一。

此时心中默念油价八块六，写稿速度如同收割机下的麦浪起伏，琴键上的野蜂飞舞。

好家伙，这岂止是国货之光，这还能成为第一生产力的助推器啊！

那么问题来了，

假设阿龙坐在一台2.0T227匹马力的坦克300里，写作效率提升了13%，那么请问他在3.0T354匹马力的坦克500里，写作效率可以提升多少？

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谢谢那么好看的你读完了全文，

再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！