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# CLAUTO酷乐汽车 # # 福特 # # 氢燃料 V8 # 
Author / 酷乐汽车 Source / MANHART 目前整个时代的汽车都在向电气化发展，与其说的是电气化，不如说是寻找更多的能源可行性。除了电气化之外，还有生物柴油，氢燃料等。在丰田与雅马哈合作开发氢能源V8引擎之后，福特也爆出了一些科技的进步的新引擎，根据Muscle Cars and Trucks网站发出的内部文件，福特开始为涡轮增压直喷氢内燃机设计申请专利，该设计可以减轻氢气作为燃料可能发生的爆震问题。目前的专利还不是成品的引擎，而是像现在的汽油燃料的内燃机一样，福特要做的是将氢气燃料和空气混合在一起，并且在合适的时机以合适的配比量点火，实现最佳的燃烧效率。简单来说，氢气可能比雾化的汽油更加容易点燃并爆炸，所以控制氢气的爆炸时机和量非常重要，如果匹配与点火时间出现了问题，就像目前的爆震一样，会给引擎带来非常大的麻烦。福特在专利的设计中，通过分别控制空气和燃料的混合时间和比例，并且使用可变气门技术来控制在不同情况下，空气和燃料的混合比例。当需要更大的扭矩更大时，该系统可以增加完全可变废气再循环（EGR）的流量，减少爆震；当需要的扭矩娇小时，EGR流量降低，从而降低燃料消耗。对于那些喜欢内燃机的车迷来说，目前的电气化并非是重点，也有更多的厂商在努力研究新的能源可行性，如果说丰田和福特的氢内燃机能够很好的研发并推广的话，或许我们依然可以享受到大马力V8的快乐，而并非是简单的嘤嘤嘤。
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