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我时常悔恨，因为自己买车时没有一个专业的参谋替我规划，导致现在的我常常抱怨为什么要买新车？为什么没买suv？为什么没有买更大的动力等等。 后来我加入汽车行业成为了一名专业的汽车销售，自己也成为了安全行驶数万公里的初老司机，我想我有资格和你聊聊如何购买人生第一辆车的问题？ 那么我为大家分出以下几个问题，看完包你不纠结！ 1、了解汽车的知识 2、规划购车的预算 3、选择购车的类型 一 、了解汽车的知识 1、燃油车和新能源 燃油车是指添加柴油，石油等油料通过内燃机燃烧提供动力输出的汽车。新能源减少甚至免除了对油料的依赖，主流分为纯电，插电式混动，增程式混动等等，甚至未来不排除还有以氢气，光能等动力来源的车型。 纯电：以车载电源提供动力，搭配电机驱动车轮进行行驶，电池有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池等类型。 插电式混动：车内既有油箱也有电池，短途行驶用电池提供动力吗，长途行驶正常使用燃油。 增程式混动：车内同样既有油箱也有点电池，但是油箱匹配的增程器不是拿来驱动车轮的，而是拿来发电供给电池，电池再通过电池驱动车轮行驶。 2、轿车和SUV 轿车只是我们通用的称呼，其实在国内行驶证上轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。 但在民间，我们更明显的将轿车定义为桑塔纳这种长长的，扁扁的，有着明显低矮车身的车型。 SUV的释义应该是城市多功能运动轿车，很多叫它越野车这确实有些夸大其词了，但是叫它底盘高一点的轿车或许更贴切。而第一辆SUV来源于雪佛兰在上世纪三十年代发布的萨博班。 4、车的品牌派系 大家可以参考下方的思维导图，现在全球的汽车品牌可以分为欧系、日系、国产（自主）、美韩四大派系，每个派系都有自己当家的汽车品牌，可以帮助你快速了解车系的格局。 欧洲作为工业革命的先驱，自然在汽车界积累了最雄厚的实力，其中法国的标致雪铁龙渐渐式微，但是德国的汽车品牌是当之无愧的汽车霸主。 大家常说的BBA，就是指的宝马、奔驰、奥迪，他们垄断了豪华车的主流市场，称为一线。 而大众在国内分为上汽大众和一汽大众，上汽还兼有斯柯达，一汽将捷达独立，大众是最早进入国内的合资车，所以无论是口碑还品牌形象都非常的有地位。 日系的丰田是可以和大众掰手腕的狠人，在下面就是本田，日产和马自达。三菱早期还可以现在也不行了，包括本田的讴歌已经退出国内市场，英菲尼迪日子也不好过，唯独丰田的高端品牌雷克萨斯竟然还在国内要加价才能买到也是奇葩。 二、规划购车的预算 既然我们已经初步掌握了一些关于汽车的知识，那么如何选购属于自己的车呢？咱首先就得把预算定出来，有多大的碗吃多少的饭，一般分为全款购车和贷款购车。 1、全款购车 全款购车是我最推荐的购车模式，我们要想知道全款购车怎么定预算，就必须要知道我们得花哪些钱？ 裸车+购置税+保险+上牌这四个板块是全款购车的费用组成，要想买到一辆汽车并合法上路缺一不可。 裸车也就是一辆汽车原原本本你需要付出的价钱，比如大众桑塔纳裸车为七万人民币，你花七万就能买到一辆桑塔纳，但是你不能开它上公开道路，你是拥有了它。 然后你需要为这个裸车缴纳一个购置税，也就是国家对你购车征收的一个合法的税务，最简单的办法就是车辆的单价除以11.3，比如上文提到的桑塔纳就等于70000÷11.3=6194，6194就是你买桑塔纳需要缴纳的购置税，大概的比例就是十万的车要买一万左右的税，以此递增递减。 缴纳购置税之后，我们需要为汽车购买保险，为什么要购买保险，因为国家规定了汽车必须要缴纳交强险，不然你开车出门发生事故，没钱赔付谁来负责呢？ 个人建议配置的保险有：交强，车损，三者，座位这四个基础险种，费用可以参考每十万递增3000到5000的样子，比如桑塔纳车险预估在3000左右。 最后就是上牌了，本质上上牌不贵只需要300元左右。其中上线检测的费用一般在100元左右，拓号照相38元，汽车号牌(反光)100元、机动车行驶证工本费15元、机动车临时登记证书工本费10元、机动车临时号牌5元、装牌费20元。 但是呢？上牌需要准备很多资料，以及预约排队办理一个不算简单的流程，所以4s店一般会收取服务费，我这边建议每十万收取500左右的服务费是合理的，图省心可以直接办理，如果想要自己办牌照，我之后会更新相应的干货教程，请保持关注。 也就是说全款购置一台桑塔纳，需要（裸车）70000+（购置税）6194+（保险）3000+（上牌）500=79694。 假设你想购买一辆15万的汽车，那么预算就应该准备在17万，多余的两万是购置税保险和上牌的费用组成。  |
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