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对于老年人来说，三、四轮电动车是比较不错的出行交通工具，它们相对舒适，相对低价，相对操作简单，是目前60岁以上老年人很适合的车型，而对于这样的车型，停留在很多人的印象中，这些车辆在道路上行驶无序，安全隐患极大，那么，这些车就真的没有“规矩”？其实并不是，小行家就来介绍，适合老年人用的三、四轮电动车，上路要满足5个要求，希望车主能够注意，遵规守纪的上路行驶。 1、 车辆性能符合安全标准
三、四轮电动车都是机动车的身份，而凡是定义为机动车，说明它们在道路上行驶，是具有较高的安全隐患的，才有较为严格的管理规范，就以汽车为例，它出厂之后需要经过严格的合格检验，上牌的时候还需要车检，之后还会有年检，另外，还有专业机构对于车辆进行安全测试，就是为了保障它在道路行驶是足够安全的。 而三、四轮电动车虽然没有如此严格，但它也要达到基本的安全标准，作为电动三轮车，需要符合《机动车运行安全技术条件》的相关标准，而作为四轮电动车，现如今已经被纳入微型低速纯电动乘用车，它需要在尺寸，重量，时速，加速性能，爬坡性能，防撞能力等多个方面，达到标准，保障车辆是足够安全的。 2、 车辆列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录
只要是机动车，它的生产都需要工信部的许可，而生产的产品，在没有销售之前，就应该列入工信部的《道路机动车辆生产企业及产品》目录，而现在存量的三、四轮电动车，之所以有很多都无法办理牌照，追根溯源就是这些产品都没有列入目录。 由于《道路机动车辆生产企业及产品》的列入，对于生产厂家和产品质量有着一定的把关，而很多小品牌，杂牌，小作坊式生产，根本是无法获得进入该标准的机会，所以，在选择车辆的时候，要剔除掉一些杂牌车辆的选择，而目录的存在，反向思维也是帮车主以“良币驱逐劣币”，让消费者选择到更有品质的产品。 3、 车辆该有的证件要有
之前的电动三轮车，老年代步车这类交通工具，买了车就能上路，这样的简单虽然给驾驶人带来了便利，但它并不是机动车该有的样子，作为机动车上路，在规范的情况下，车辆至少要有交强险，要有年检标志。 保险是保障车主和发生事故，为其他人提供保障，而年检标志是证明车辆是具备一定安全性，这2点对于机动车上路都比较重要，虽然对于车主来说略微麻烦了一些，但买保险，车辆年检，也是为自己的安全所考虑，不能忽视。 4、 驾驶人该有的证件要有
机动车上路行驶，不仅车辆需要证件，驾驶人同样需要证件，而这里指的就是驾驶证，电动三轮车需要的是D等级驾驶证，电动四轮车需要的是C2等级驾驶证，持证驾驶机动车，是写在道交法的硬性要求。 虽然我国是驾驶人大国，但60岁以上老年人持有驾驶证的比例并不高，但现在驾考越来越放宽老年人考证，无论是在年龄还是要求，在驾考内容，都相对比以前更放宽，更容易，如果驾驶电动三轮车、四轮车，还是要积极考取驾照，达到满足持证上路的要求。 5、 遵守道路交通规则
如果满足以上的4个条件，车辆就可以上路，但在上路的时候，遵守道路交通规则也是硬性要求，而且，这也是常识，但从目前的现状来看，很多人对于三轮、四轮这类老年代步车“嗤之以鼻”的就是他们在道路上不遵守交规的行为。 三轮、四轮电动车属于机动车，在上牌，持证的情况下，如果再不遵守交通规则，已经不是简单的警告批评的处罚，交警查车会依据道交法，对存在的违章行为进行处罚，其中就会涉及扣驾驶证分，罚款，甚至严重的行为，比如酒驾，无牌无证，还会存在扣车，甚至拘留的处罚。
以上就是关于三轮、四轮电动车上路行驶，需要满足的5个要求，这些要求是改变了以前这类老年人代步车上路的情况，但说实话，这5个要求，也是对于机动车上路的基本要求，而这些要求中的绝大部分，其实老年人做到也并不难，唯独就是驾驶证有一定的难度，但现在的驾驶证年龄放宽，老年人考取驾驶证的成功率还是比较高，年满70岁，80岁拿证的也比比皆是，因此，如果想要驾驶机动车，不妨一试，获得准驾的驾驶证，合法合规驾车上路行驶。 那么，对于以上的5个要求，您觉得难吗？欢迎大家评论交流。 ·END· |
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