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两年前，常州默默的给自己定了一个目标。争取在五年之内实现万亿gdp的城市梦想，常州的这个梦想并没有在江苏省传开。因为相比而言，常州更像是一个内敛的理工男，他低调务实，却有一种事事争当第一流，耻为天下第二手的优良传统，正是这一句话被确定常州的城市精神，而这个耻为第二的精神，使得常州克服了区划面积小发展空间受限的矛盾。从无中生有恐龙城，小题大做天目湖再到点土成金古淹城，没有资源创造资源，小地方做成大世界。常州正是靠着勇争一流的豪气，走出了一条非常之路，取得了非常成绩。 常州在苏南模式之后，再一次走在了兄弟城市的前列。最早开始转型升级，可以说是转型升级开启的时间走在前列，转型升级力度走在前列，转型升级的成果也走在前列。 现在的常州，两百多家企业成为全国行业的隐形冠军，石墨烯小镇成为全国唯一的石墨烯园区，常州科教城更是直接入选全国十佳创新园区，排名仅次于北京中关村。据江苏省科技厅数据显示，从高新技术产业产值占比来看，常州的新北区，钟楼区，金坛区分别实现 64% ，52.3% ，44.9% ，几乎是占据半壁江山。 常州不仅完成了现阶段的产业转型升级，都市功能转型也遥遥领先，常州率先完成这一轮的撤市设区，常州市区的 GDP 高达 6400 亿，排名江苏省第三。人均 GDP 排名全国第九，人均可支配收入排名不仅在江苏省位列前茅。放到全国，除了浙江和广东以外的几乎所有省份，常州都能位列冠军。常州上市公司 64 家，甚至超过了直辖市天津，现在的常州长度位列江苏第二，是江苏省第四座地铁城市。高铁线路四通八达，京沪高铁，沪宁高铁，宁杭高铁，南沿江高铁，盐泰锡常宜高铁，常泰高铁，苏锡常城际等线路汇聚常州。去上海只要 45 分钟，去南京只要 30 分钟，常州溧阳到杭州只要 39 分钟，这让常州更加接近去争取长三角几何中心城市地位。不仅如此，每两分钟就一列动车进出常州，每十分钟就一架航班在常州国际机场起降。常州已经成为拥有飞机，火车，动车，高铁，地铁 brt ，长江，港航，高架隧道等等交通类别最齐全的国际化大都市之一。 随着产业不断转型升级，常州几乎成了江苏省品牌实力最强的城市，新城集团的吾悦广场几乎建满了全国，八九十年代的新科vcd，金狮自行车，现在的红星美凯龙月星家居，大娘水饺等等品牌也都诞生在常州，享誉全国，常州本土品牌实力强劲，蔚为壮观。 苏锡常一体化的魅力不断呈现，现在的常州已经把高架快速路修到了宜兴边境，和江阴市区几乎连为一体，而常州市区和无锡市区之间的距离也仅仅只有八九公里。 随着苏锡常地铁的互联，届时一个转型升级成功的城市，不仅是一个中国人口最少的万亿级 GDP 的城市，更是苏锡常重要的核心，长三角绕不过去的几何中心——常州傲然屹立于长三角中心。 |
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