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作为中国支柱产业之一，拥有庞大产业链的汽车产业一直是地方政府招商引资的重点。传统燃油车大局已定，但随着新能源车投资热潮兴起，各个地方政府已经摩拳擦掌，有资金出资金有地出地，力求留住新能源车企。 哪个城市能抓住新能源车企，哪个城市就能在未来产业转型发展中先走一大步，就能在这个庞大的产业市场中占据一席之地，就能为这个城市发展带来无限动能。 在如今新能源汽车赛道中，以上海的特斯拉、广州的小鹏、合肥的蔚来以及常州的理想这四家为主要代表，赢得了新能源汽车第一阶段的胜利。 而在这四家新能源汽车生产所在城市中，上海广州的城市能级自不必多说，而合肥市政府更是被誉为“中国最牛风投”，只有理想唯一生存基地的常州，是普通地级市。 而理想为什么会选择常州武进高新区，作为他第一，目前也是唯一的生产基地呢？ 理想汽车，是汽车之家创始人李想在2015年创立，最早为车和家，后改名为理想汽车。其常以消灭新能源车里程焦虑为卖点，主打产品是增程式电动车（即含燃油发电机的电动车）。2020年理想全年交付量为3.2万辆。 而当时，中国新能源汽车发展正处于爆发前夜，常州武进两级政府正处于转型升级深入发展期，成为全国第二批新能源汽车推广应用城市，常州武进敏锐的察觉到新能源汽车未来的发展前景，较早的开始布局新能源汽车产业，常州着力推进新一轮十大产业链建设，培育壮大“五新三高两智能”新兴产业集群，其中特别将“汽车及零部件产业”调整为“新能源汽车及汽车核心零部件产业”，在全国先走一步。 尤其值得一提的是，国内陆方政府参投新能源汽车企业，各方面数据来看，常州武进是最早的一家，2016年4月，常州武进产业基金，参投了理想汽车7.8亿元融资。而其他城市像上海、合肥、珠海、南京，基本都在2018-2021年间开始押注参投，常州市武进区以超前的眼光，成为理想的伯乐，更是为了项目的落地，做好了“店小二”的角色。
理想之所以落地武进，一方面长三角是中国制造业最发达的地区之一，交通物流体系发达，而武进处于长三角核心地带，区位优势明显，更是苏南模式的代表，拥有大量的高素质产业工人及人才。另一方面常州拥有汽车产业历史，拥有相对完整的汽车上下游产业链配套，如中国百强汽车零部件提供商星宇车灯等，武进高新区更是集聚了一批汽车核心零部件的企业及智电系统独角兽星星充电。而新能源汽车最核心的电池动力产业，常州全省第一，全国第三。 近年来，以理想汽车为代表，东风、北汽、众泰汽车、上汽大通、比亚迪等汽车企业先后在常州上马新项目，积极布局新能源微型轿车、新能源大客车、新能源货运车等领域。常州基本形成新能源汽车生态圈。 作为常州汽车产业发展的重要基地和常州智电汽车产业园的建设载体，2020年，武进高新区智电汽车产业规上企业开票销售252.2亿元，智电汽车产业内企业总数已达61家，产业内从业人员达9000多人。今年一季度，智电汽车产业产值同比增长154%，占规上工业的比重达20%，其中理想汽车同比增长334.4%。 武进与理想可以说是相互成就，未来的武进，将打造以理想汽车为代表的智电出行产业和特色品牌，未来，理想汽车的市场竞争压力只增不减，而武进在新能源汽车产业在全国已经先走一步，新能源汽车对于武进的产业更新的重要性不必多说，唯一要注意的是，切勿起个大早，赶个晚集，要持续精准发力智能新能源智能出现领域，武进还要在新能源汽车产业，从制造招引，延伸至研发端，甚至总部的落地，真正把新能源汽车产业培育好、发展好，使之成为武进新的特色支柱型产业和核心产业竞争力之一。 国内新能源汽车的大战，才刚刚开始，前景广阔，市场巨大，机遇与挑战并存，不管是常州还是武进区，抓住机遇，直面挑战，全力抢占新能源汽车产业发展制高点，就将赢得未来，为常州打造国际智造名城提供强大动力。
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