|
在2012年6月份，国务院正式宣布：将撤销西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛三个办事处，建立三沙市，新建立的三沙市的级别为地级市级别。 至此，我国目前最年轻的地级市就此诞生了。经过几年的快速发展和艰苦建设，三沙市已经成为了我国目前最有活力，最具潜力的海上岛屿城市之一。 到了2020年4月，在三沙市这个地级市之下，又建立了两个区县级行政单位：西沙区和南沙区。西沙区的辖区包括西沙群岛和中沙群岛，南沙区的管辖区域包括南沙群岛。 西沙区的政府驻地和三沙市驻地一样都在永兴岛，南沙区驻地在永暑岛，这份区划也为将来三沙市的发展奠定了基础。
目前，三沙市的海陆总面积达到两百多万平方公里，不过，陆地面积仅仅只有20平方公里，从辖区的总面积来看，三沙市确实是全中国面积最大的地级市。 然而，单考虑陆地面积，三沙市确实小得可怜，三沙市主要人口都集中在拥有淡水分布的大型岛屿上。 随着填海造陆工程的逐步推进，相信未来三沙市的陆地面积可以迎来进一步的攀升。据称，未来三沙市的陆地面积可能会超过澳门的面积。
从2012年正式设立地级市，到现在的2022年，三沙市很快将迎来自己十周岁的生日，现如今的三沙市经过十年的快速建设，已经形成了完备的基础设施。 在三沙市的主岛永兴岛和其他主要岛屿上，政府办公大楼，居民小区，学校、医院、超市应有尽有，甚至还建设了图书馆、公园和体育馆这类文娱设施。以目前的基础设施建设情况来看，已经完全能够满足居民的所有生活需求。
三沙市从筹建到规划再到最终落地，每一步都极具战略眼光，从航拍的照片来看，三沙市的各个主要岛屿，都修建了高标准的飞机场飞机跑道，可以供各型飞机起降，甚至永兴岛的机场还能起降超大型飞机。 相信不久之后，内陆的旅游团就能够乘坐民航客机直飞三沙市旅游观光。另外，在主要岛屿上，还建立了大型港口，不仅可以满足货物流通运输，同时还能供大型的轮船军舰进行停靠，并且进行维修保养。 因为三沙市地处海上，石油天然气资源储备丰富，这些港口未来还可以成为我国海上能源枢纽和供应基地。
根据最新的一次人口普查数据显示，三沙市的常驻人口为2333人，从常驻人口来看，这个地级市的人口数确实有点太少，甚至和很多内陆自然村的人口数相当。 造成这种情况的原因有很多，首先是岛屿的面积限制了人口的扩张，另外一方面，也是由于三沙市实在太年轻，还没有形成完善的产业链，民营企业无法落地，也限制了人口的增长，和经济的快速发展。不过，就目前三沙市的建设来看，基础打得非常牢靠。
不过需要注意的是，目前的三沙市虽然基础设施建设得相当不错，在城市绿化上也达到了全国先进水平，还入选了世界魅力城市二百强之列。但是由于人口基数太少，看上去这个城市发展似乎呈现出失衡的情况。 目前，三沙市的市政管理人员存在严重过剩，以医院和学校为例，三沙市有标准的医院和学校，但是学校的学生却非常少，一个年级一个班，一个班里只有二十多个学生，就是这二十个学生就要配备一套师资队伍。 同时，到医院看病的病人甚至比医护人员还要少，毕竟总共两千多人的城市，每天需要看病的人只能说屈指可数，和内陆医院人满为患医疗资源紧张相比，三沙市人均享有的医疗资源恐怕位居全国第一位。 因为没有人口基数，也没有配套经济产业链，更没有民营企业来此落户，也就自然没有稳定的税收，从目前的情况来看，一般企业很难来到三沙市安家，所有管理机构都必须由国家财政补贴来维持运营。 不过值得一提的是，尽管说三沙市人口很少，生态压力不大，人和自然能够达到一种相当和谐的状态。但是，三沙市在一开始就已经立足长远，本着可持续发展的目光，建立了高标准的垃圾废水环保处理设施。
现在，三沙市主要的问题还是土地和人口的问题，二十平方公里的土地无法承载过多的人口。因此，要让三沙市真正获得发展，成为祖国南海上的明珠，扩大陆地面积，成为了最直接也是最现实的办法。 目前的三沙市居民主要集中在永兴岛、永暑岛、美济岛等少数岛屿上，三沙市淡水的供给主要是依靠地下水和雨水净化。因为人口不多，淡水压力也不是太大。 不过未来人口一旦大量增加，淡水的需求也会大幅度增加，海水淡化或者是循环利用，必然是基础要求，目前当地也在国家的支持下，推进这些工程建设。 假如能够以此为基础，将三沙市的面积继续扩大，达到内陆地级市的面积，三沙市就能承载更多的常住人口。 一旦让三沙市的人口突破十万以上，自然能够催生一些产业的发展，以旅游观光、能源、疗养等为主的产业，一定能使三沙市的经济获得根本性的发展。
三沙市地处南海这样的战略区域，并且属于热带地区，和国人过去的旅游热门地“新马泰”处于同一个维度，在确保捍卫祖国南国海疆的同时，其实也可以发展旅游业。 现如今，星罗棋布的机场和宽阔的机场跑道就是最好的基础。一旦未来时机成熟，旅游业一定有机会发展成为三沙市的支柱产业，加上合理化的运营，三沙市一定能够比马尔代夫更有魅力。 |
|
|
