喷涂环节常见问题和弊病 ——橘纹┃[钣金喷漆]

钣喷圈 2021-11-02 18:15

随着消费者对汽车整体维修质量要求的不断提高，除了要求有过硬的内在修理质量，同时对汽车的外观表现力如色彩、光泽、鲜映性、平滑性等也提出了更高的要求。其中影响漆膜外观的两个重要因素是橘纹和鲜映性。橘纹反映了漆膜表面的微观不平整度，鲜映性则代表了涂料成像的清晰度；而在橘纹和鲜映性之间，橘纹又是影响鲜映性的重要因素。

橘纹同志，你已经成为众矢之的了，看你还能嚣张多久！！！

【正题】喷涂环节常见问题和弊病—橘纹

要避免橘纹这熊孩子出来闹事，首先我们得了解其起因，正所谓“知己知彼，百战不殆”！

以下是根据多年经验总结出来的小贴士：

橘纹形成的原因

 1  喷涂压力过小

 2  选择的稀释剂太快干

 3  湿对湿喷涂时，喷枪离维修板件太近，导致漆膜太厚

 4  使用不准确的喷枪和不正确的喷涂技术

橘纹的预防

 1  在正确的压力下，使用正确的混合比例

 2  根据温度、湿度、施喷面积选择合适的稀释剂
下面是宣伟稀释剂和温度的CP配对：

 3  湿对湿喷涂时，保持枪距适中，避免喷得太重，膜厚太厚
建议：在喷涂过程中，持枪与维修板件垂直，平行匀速移动，注意控制移动速度，避免喷幅过度重叠，把握好喷枪与维修板件的距离，从而达到最佳效果。

橘纹的补救措施

 1  抛光以减少表面的小桔文

 2  P1200#打磨，再逐步使用更细的砂纸进行打磨，最后抛光

 3  磨平桔纹后重喷

END

(本着以分享交流为目的。文中所引资料素材多源自网络或厂商，如侵权请告之修正。)