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这是中国的一个超级项目，斥巨资打造了一条从长江直到南海的赣粤大运河，水路运输将畅通无阻，提高水运效率，这可了不起了，震惊全世界，要开发这条运河，可是要花大价钱的，总投资就超过了1500亿人民币，比港珠澳大桥还要金贵，那这条运河究竟给中国能够带来哪些好处呢？
这条大动脉被称为黄金水道，全长1301公里，推动经济发展自然是不在话下，运河建设对沿岸的居民更是一桩好事，大量的就业问题得到解决，工程需要大量的人力、物力，居民就派上了用场，他们可以来到工地上班，不懂技术的有师傅带，不仅可以学习技术，还有高工资可以拿，整个工程完工以后，优秀的员工包分配其他的工作，听起来就美滋滋。 但每件事有利就有弊，修建连通两地是个让人头大的问题，江西桃江和广东湛江都处于山区，原本整体的水流量就不大，又大多都是些短浅的小河，大型船只通过不了，实在没有其他的办法，只能扩宽和加深河道，但这势必会严重破坏当地的生态环境，考虑到目前江西省的交通运输结构不平衡，光是铁路占比就高达80%到90%，水运占比极其的低，但水运成本又是最低的，仅是铁路运输的一半，公路运输的八分之一，空运成本的二十分之一，可想而知这运输成本有多大。
再加上水运是最环保最节能，占地也是最少的优势，而且现在长江和珠江两大水系得以连通，内河轮渡运输货物时，就不用再绕行过福建等省份，江西和广东的航运距离直接就缩短了1300公里，这就是变相的降低了运输成本，走水路完全不输给货车，但价格却比陆运更便宜，这个收益可是大大的。 另外还可以降低长江干线的通船的数量，小船和大船就不会再发生抢航道的事情，这样一来，这个航行线路更加安全，如果把运河的价值只停留在物流方面，那格局就小了，从地理位置来看，这条世纪大运河一旦打通，江西肯定是相对最大的受益者，江西虽然在南方，雨水多、降水量大，但大都主要在夏季，太阳挂一整天，这点水哪里够蒸发的呀，不能保证河流量的稳定，生活用水就紧巴巴的，还要管庄家田地够不够吃，如果水量不足，农民的生活自然不美好。
这下赣粤大运河就雪中送炭了，珠江流域的水可以补充进来，轻松实现了跨区域借水来用，江西养出来优质的农副产品，也能通过水运到达珠三角，简直是双赢，另外这个项目还对江西起到防汛救灾的作用。 洪水来了，运河的存在就可以让水分散不一，河岸不会造成洪涝灾害，对于旅游业来说，旅客们可以好好地体验一把运河文化，沿着长江南下的干将一路经过瑞金，再到西南部井冈山根据地的水路相连，身处好大河山，疲惫一扫而光。 |
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