高油价时代下，BJ40跑一公里只要0.7元

近日，不少开车的朋友感慨道：路变得好走了，因为路上的车比以前少了。迫于高油价，有的车主选择拼车、公交出行，有的车主选择“曲线救国”，开始GET各种节油小技巧。油价一天不降，车子就得在车库吃灰，这不由令人发问：如果不能选择驾车出行，那么买车的意义何在呢？

每公里仅7毛，越野乐趣从未如此触手可及

开车本该是一种享受，免去了赶公交的匆忙，取而代之的是一人独享的自由惬意，但这种享受在高油价时代却大打折扣，本着能省一分是一分的原则，临近春末夏初，即便温度升至近30度，有的车主甚至也不敢开空调，更不敢开音响。

对于习惯了开越野车的朋友来说，想要畅快出行，驰骋户外的同时，省油就一定得委屈自己吗？当然不是。北京越野BJ40刀锋英雄柴油版越野车，直击当下用车油耗高这一痛点，从源头上解决了高油耗问题。百公里油耗仅为8.5升，比照当前的油价，每公里成本仅0.7元，而同级别的汽油车出行则为1.3元，仅油价这一项就节省了近一半，大大降低了车主的出行焦虑。

虽然保养一次只要650，但保养次数还比汽油车少

归根结底，BJ40刀锋英雄柴油版越野车采用的发动机才是“省油”关键。柴油发动机与汽油发动机在构造与点火原理上天生有别，这直接导致零部件成本与热效率的差异。汽油燃点高，且易挥发，这就需要借助火花塞装置进行点火；而柴油则恰恰相反，具有燃点低、不易挥发的特性，无需格外的点火装置，直接采用空气压燃的方式即可。两者对比，柴油发动机的热效率转换要高于汽油发动机，热效率越高，燃油经济性也就更好。这也就是为什么同样行驶一公里，BJ40刀锋英雄柴油版越野车只需要花费0.7元，比同级别的汽油车节省近一半的费用。

此外，柴油发动机在故障率和使用寿命上都优于汽油发动机，汽油车容易出现的火花塞故障，柴油车自然是没有，再加上柴油发动机的辅助电器等配件少，维修保养成本集中在油路保养上，定期更换柴油滤芯即可，折合算下来，一次小保养费用650元左右。常言道，买车容易养车难，车辆三分修，七分养。由此不难看出后期保养的重要性，保养作为用车成本的必要支出，也是一笔长期固定的不菲花费。细水长流，BJ40刀锋英雄柴油版越野车在保养费用上又比汽油车低廉了不少。

堪比城市SUV的NVH舒适性

虽然柴油车在用车成本上具有优势，但市场上也有一些疑虑的声音，只要是集中在“三大件“中的发动机上，比如，排放污染较大，发动机噪声较大。针对这些问题，BJ40刀锋英雄柴油版越野车采用国际领先的发动机技术，搭载2.0D+采埃孚8AT动力组合，具备了出色的动力性能，同时达到了国六B排放标准。在道路实测中，其NVH表现不亚于汽油车，百公里时速时，车内NVH静谧性为65.6分贝；时速120公里时，车内NVH静谧性为69.3分贝，堪比城市SUV的静音舒适性。

正是有了对整车结构与材质用料的精心打磨，才让BJ40刀锋英雄柴油版越野车具有了超越同级的出色表现。其采用的空腔隔断结构，高效阻隔了噪音，此外，大面积软包内饰以及高气密性顶盖，也保证了车内的静音效果。不论是日常通勤还是户外越野，这款柴油越野车都能带来舒适的驾乘体验。

高油价时代下，选择一辆兼具燃油性与舒适性的越野车，既解决用车成本焦虑，也能提升用车体验。作为市面上唯一一款柴油越野车，BJ40刀锋英雄柴油版用实力改写了人们对越野车高油耗低舒适性的传统印象，带来了一种更加省心舒心的出行新选择。