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对于现在的上海市民来说，团长的地位不可替代。但真正等到团购的瓜果蔬菜到货后，帮忙送货的“大白”志愿者们同样是热汗涔涔。据浦东某小区“大白”透露，其本人已经半个多月没有洗澡了。在封控管理的防疫措施下，上海多数小区面临运力不足的问题。目前这也是市内闪送跑腿费用不断推高的原因之一。为了解决这“最后一公里配送”，无人智能车再度走进公众视野。据悉，包括美团、京东、新石器等企业已经在上海多个居民社区和办公园区投放使用无人智能车。美团于4月4 日从京运抵一批新一代自动配送车；京东方面也启用了刚刚生产下线的第5代无人车无接触配送，官方称后续将持续追加无人车辆。新石器无人车在进入上海多个封闭小区后，主要提供无人售菜服务，截至4月1日，售卖蔬菜近2.5吨；而毫末智行一边也派出了末端物流自动配送车“小魔驼”驰援上海，为封控中的市民运送物资。此外，顺丰30余架无人机已于近日向上海金山区运送1500余件应急物资。实际上，无人车配送服务早些时候已经在外卖行业落地，但一直以来都是个不温不火的存在。通过购买无人车便当的人了解到，其食物口感不及配送及时的外卖。另外，配送食品单一也是无人外卖车鲜有人问津的原因之一。不过，疫情持续蔓延似乎为无人配送车的热度添了一把火。相信大部分上海市民都不会对这一场景感到陌生：近期快递要么原路退回，要么干脆不发货。由于接触式配送可能会进一步传播病毒，导致上海市内快递行业几近歇菜。另外，最近几年一个最明显现象是，很多年轻人都转行送快递、送外卖了。数据显示，2021年全年我国全行业累计快递业务量达 1083 亿件，同比增长 29.9%。虽然快递分练计件工资不断受到压缩，一些快递业人员直言做不下去，但目前的招工缺口、高薪求员是事实性的存在。有了无人智能车，情况可能会有所改善，传统配送服务的高成本与劳动力不足等难题也有望迎刃而解。据世界经济论坛预测，在电子商务的推动下，“城市最后一公里配送”需求到2030年将较2021年增长78%，同时全球前100大城市的配送车辆预计增加36%。我国无人车配送市场规模逼近万亿元。
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