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一、操作人员必须熟悉所操作机械的液压系统的结构和工作原理，故障排除及调节方法。 二、液压系统所用油料，应符合有关说明书中所规定的液压油种类和牌号，或根据油泵和油马达的结构型式、液压系统采用的压力，环境温度等选用粘度适当的油液。 三、保持液压油清洁应做到下列各项： 1. 加补油料必须经过严格过滤，向油箱注油应通过规定的滤油器； 2. 经常检查和清洗滤油器，发现损坏及时更换； 3. 定期进行液压油检测，发现变质及时予以更换； 4. 向油箱加注新油的牌号必须与旧油液牌号相同，没有同型号的油液加注时，应将液压系统内的旧油液全部放净，清洗后再换新油液，不同牌号的液压油不许混合使用； 5. 做好单机加、换油记录及油品检测记录。 四、起动前应仔细检查： 1. 油箱油平面是否在上下限之间； 2. 冷却器冷却水是否充足，风扇是否完好； 3. 液压油泵的出入口和旋转方向应与标牌一致，拆装联轴器时不得敲打泵轴。 4. 液压缸的软管连接不得松弛，各阀的出入口不得装反。法兰螺栓按规定扭力拧紧，液压缸密封圈松紧应适度。 5. 各液压元件及管路的固定是否牢固，软管应无急弯或扭曲，不得与其它管道或物件相撞和摩擦。 6. 压力表是否正常，开关是否灵活； 7. 传动皮带张紧程度是否适当； 8. 所有操作杆是否处于中位； 9. 在严寒地区，可更换低凝点油液。 五、起动后应注意事项 1. 在低温或严寒地带起动油泵时，可用加热器提高温度。起动后，当油温低于 10℃时，应使液压系统在无负荷状态下运转 20 分钟以上； 2. 冬季用加热器加热油箱时，不宜使油温过高，因油温过高，零件与油温差过大，膨胀不一，易产生咬死现象； 3. 停机时间较长的油泵和油马达，起动后应空转一段时间，才能正常使用； 4. 溢流阀的调定压力不得超过液压系统允许的最高压力，检查各操纵阀、管路、管接头等是否有破损漏油的地方，检查液压装置及杆件机构是否运转灵活，确认一切正常后方可进行工作。 六、运转中在系统稳定工况下，随时注意油温、压力、噪音、振动等情况，并经常检查液压缸、油马达、换向阀及溢流阀等的工作情况。 七、液压油的工作温度一般应保持在 30～80℃范围内，使用中应尽量控制油温不得超过所允许的上限值。 八、注意液压吸入管及泵轴密封部分等低于大气压的地方不要漏入空气，以免影响系统正常工作。 九、当开启放气阀或检查高压系统泄漏时，不得面对喷射口的方向。 十、高压系统发生微小或局部喷泄时，应即卸荷检修。不得用手去检查或堵挡喷泄。 十一、 蓄能器注入气体后，各部分不得拆开或松动螺栓。在拆蓄能器封盖前，必须先放尽容器内气体，确认无压力后方可拆开。 十二、 液压系统工作中，如出现下列情况，应停机检查： 1. 油温过高超过允许范围； 2. 系统压力不足或完全无压力； 3. 流量过大、过小或完全不流油； 4. 压力或流量脉动； 5. 严重噪音或振动； 6. 换向阀动作失灵； 7. 工作装置机能不良或卡死； 8. 管系泄漏、内渗、串压、反溃严重时。 十三、 工作完毕后工作装置及控制阀等均应回复原位。 十四、 认真进行保养。长时间不使用时，对外露的活塞杆应涂黄油以防锈蚀。 十五、 拆检某系统及管路时，应确保系统内无高压，方可拆检。 |
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