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“山寨滴滴”扎堆火车站外高价揽客,有的收入过万,部门称监管有难度

 南国今报 2022-04-15

近日,

在火车站西站房出口处,

出现了山寨滴滴司机,

举着“滴滴专车”或“滴滴快车”的牌子,

公然高价揽客。

从火车站西站房到柳北区锦绣路,

竟然开出100元的高价。

开价高出正常“滴滴”5倍

司机还可提供出租车发票

市民阮先生告诉记者,近日,他从外地坐动车返回柳州。当晚10时许,阮走出出站口准备去打车。还没走到出租车排队候车处,就被一名举着“滴滴专车”牌子的男子拦下。

他说去柳北区锦绣路,对方开价100元。见阮先生摇头,并拖着行李离开,男子紧追不舍,说可以打个折,优惠价70元。阮先生没有搭理。

紧接着,又陆续有几名举着“滴滴专车”牌子的男子拦下阮,问其是否需要坐车。同样是到锦绣路口,最便宜的价格,也需要50元。后来,阮先生打了一辆出租车,车费才是18元。

27日下午,不少司机举着“滴滴打车”的牌子在柳州火车站出站口招揽生意。今报记者卿要林 摄

2月27日下午,记者来到柳州火车站西站房。得知记者要去锦绣路,一男子果真开价100元,并说不通过滴滴软件计价。记者说价格太贵,立马有其他司机过来抢客,并说最便宜可以40元。

其中一名举着“滴滴快车”牌子的男子说,坐他的车还可以提供能报销的出租车发票,这个“福利”是其他滴滴司机没有的。男子说,他平时是出租车司机,当天刚好休息,就出来做滴滴司机。

高峰期打车要等半小时

公交车也很拥挤

28日下午4时许,记者再次到柳州火车站西站房前。在出租车候车点,排队等出租车的人并不多,有10多辆出租车在候客。记者进入排队队伍,不到5分钟,就顺利坐上了出租车。

而在下午5时30分许,到交接班时间,火车站西站房前的出租车候车点车辆数量急剧减少,而这时是出站客流的一个小高峰,排队等待打车的乘客排了两三圈,出租车却是三五分钟才来一两辆。

网络图片

在现场,记者采访了不少市民。

柳州某高校读书的女大学生小夏

小夏说她刚从外地回来,准备返校。因带的行李太多,不想搭乘公交车,之前通过滴滴平台,呼叫了一辆快车,可司机说路上严重堵车,她只好取消了订单。

记者看了时间,小夏排队半个多小时,才在出租车候车点等到了车。

而记者了解到,在火车站西站房前,某些时间段出租车确实难等,有的乘客甚至要等上1小时。

市民李先生称

他经常在周末晚坐动车到柳州,看到西站房前排队等出租车的乘客至少有上百人,而出租车却陆续只来几辆。

火车站西广场的公交站台上,公交线路有10多条,有的线路末班车是下午6时,大多数线路末班车是晚上9时或11时。

记者在公交站台看到,乘客出站后搭乘公交车的也确实不少,一些到市区的热门公交线路基本都是十分拥挤。

刚出站的王先生

他跟着女儿一家刚从桂林回到柳州。

王说,他家住在柳钢,虽然有公交车前往,但带着小孩不方便,因此都不愿意坐公交车。

如果山寨滴滴司机喊出的价格合适,有时为了方便,他们也考虑乘坐。

山寨滴滴司机自称收入不错

有时月入上万

28日,在柳州火车站西站房的出站口旁,记者与一名正在等客的司机聊了起来。

网络图片

他说,

自己做山寨滴滴司机已经很多年了,平时就在西站房的出站口处揽客,在出租车交接班或运力不足的时间档,生意还不错。有时一天下来赚下三五百,有时日入上千,月入上万。

该司机“坦白”,他们喊价都是随机的,看到说普通话的,就喊价高点。比如从火车站西站房到龙潭公园,可以喊100元,也可以喊60元。有些乘客形色匆匆,可能是急事赶时间,或是急着要去赶飞机,喊高价他们也不还价,直接上车。

而个别山寨滴滴司机却说,

其实生意也不好做,有些乘客出于自身安全问题考虑,不敢选择乘坐他们的车。一名忙着揽客的司机就说,当天到了下午5时许,他的生意还没开张。

记者问他从火车站到广场路步步高需要多少钱?他开价50元,最少40元,并称如果低于40元,自己就赚不到什么钱。此路程若打的,也不过10多元。

相关部门将对此进行查处

如何破题有待各方思量

这些举牌的山寨滴滴司机坐地起价,由谁来管呢?记者联系了相关部门进行咨询,最终在柳州火车站广场综合整治指挥部得到了结果。

据了解,去年8月,为整治柳州火车站西站房门口乱揽客等乱象,柳南区融合交警、城管、运管等几个职能部门专门成立了柳州火车站广场综合整治指挥部。

得知有山寨滴滴司机公然高价揽客的情况,指挥部一负责人表示,他们会对相关情况进行查实,加大查处力度。一旦查实,将给予高价揽客者相应的处罚。

山寨滴滴司机高价揽客的行为,无疑会影响柳州的窗口形象。28日下午,记者就此采访了柳州火车站广场综合整治指挥部一名工作人员。

网络图片

其说

火车站广场综合整治指挥部需要对西站房广场存在的乱摆乱卖、违章停车、出租车拒载、站前广场的治安等问题,进行全面的管理。

对于一些高价揽客的山寨滴滴司机,他们基本上都是劝离为主。

记者在现场看到,山寨滴滴司机已形成一个群体,大约有二十人。记者跟随该工作人员在西站房广场走了一圈,一些高价揽客者看到有人来巡查,立即把手中的揽客牌收起,转身走到一边。

据整治指挥部的工作人员介绍

由于人手有限,他们对这些高价揽客者的监管有一定难度。你来他们走,你走他们回。

另外,查处取证也比较困难。有时就算执法人员跟着司机到了目的地,乘客不配合调查,就会难以取证。

如何破解难题,有待各方管理部门的进一步思量。


来源丨南国今报记者黄真真

值班总编丨唐   智

值班主任丨刘   山

值班编辑丨卢方诗

出品丨南国今报新媒体中心

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