百米加减档是科目三重点考察项目之一,主要考察学员离合、油门、档位的操作,十分考验手脚的配合协调度。对于初次学车的学员来说, 还是有点难度的。 今天小编就给大家整理了一份加减档的操作要点,记住这五点,顺利考过关! 考试时严禁跳跃式换档,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换,否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。 换挡的关键点就是速度要快,操作时要果断、准确、连贯,不要拖泥带水,犹豫不决。尽量以最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。 在加减档操作和过程中,要目视前方,不可低头看档位,低头挂挡存在安全隐患,也说明你的操作并不熟练,一旦出现,就会被判不合格。。 挂档的时候,左手一定要把握好方向,不要借太多右手的力,不要因右手挂档而带动左手,出现车辆方向跑偏的情况,不然车辆跑偏后果就是压线、占道行驶,导致直接挂科。 在开车时,车速和档位是相辅相成的,在一定的速度时,档位过高过低都是不行的,什么样的速度,就应该挂什么样的档位。考试时加档忘记加速,减档忘记减速,使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的,挂科。 车辆运行速度和挡位不匹配的,扣10分。 遵循“加档先加油,减档先减速”的原则,同时在训练过程中也要重视档位对应的车速范围。 一档车速不超过20km/h,换二挡时机为15~20 km/h; 二档车速不超过30km/h,换三挡时机是25~30 km/h; 三档车速不超过40km/h,换四挡时机是35~40 km/h; 四档车速不低于30km/h,换五档时机是45~50 km/h。(很少有地区考场会要求进5档的,具体加到几档,需要提前向教练咨询)。 |
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