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连环马在史书中经常出现，史书记载击败冉闵的慕容恪就使用了这种战术，两宋之际的女真人传说也有类似的战术，施耐庵施大爷的水浒传也冉北宋有了类似的战术。这种战术经不起推敲，自古以来就备受质疑。
中国近代火炮发展的一大制约就是蒙古马的拉力太小，不能充当给力的挽马和驮马。民国炮兵部队测试过蒙古马的力量水平，结论是蒙古马只能驮着75公斤的物品前进（连人带兵器可不能超过75公斤，所以评书里那些几十斤的玩意都是糊弄人），蒙古马进行一马曳车，拉力标准是150公斤二马曳车是320公斤，三马曳车是500公斤，六马三骈炮车组牵引力最大不会超过1000公斤。
蒙古马也没那么吃苦奶耐劳，它也没某些土老板、土领导幻想的那么吃苦耐劳，袁世凯的北洋军用蒙古马拉火炮年损耗率是三成。民国炮兵部队即便购买了价格超过蒙古马一倍的骡子，最大爆发力下也只能拉动1.6吨左右的火炮，这种状态还不能持久，一般只能用于检阅和三天以内的短途行军，让炮兵追着长征队伍跑那是绝对没戏。
也许有平常吃蛋糕不吃面包的网友会问，为啥不用汽车拉大炮？大哥，这是在民国时期，直到1936年汽车产量占全世界9成的美国还在用马拉大炮，二战时期的德国也用体重2000磅的莱茵马拉大炮，德军打闪电战靠的是真宝马，而不是巴伐利亚机器厂的商品。民国炮兵的死对头日军也苦于没有及时引进欧洲重型挽马，大概是他们也读过水浒故事，就觉得可以玩一把炮兵连环马。
《水浒传》中是这样描写连环马的，“马带马甲，人披铁铠，马带甲只露得四蹄悬地，人挂甲只露着一双眼睛……每三十匹一连，却把铁环连锁；但遇敌军，远用箭射，近则使枪直冲入去”。机智的日军炮兵不敢步子迈的太大，只敢搞出四骈八马系驾，结果就是多加了一对马，拉炮的马匹们就纷纷收到干扰，频繁出现人仰马翻事故。民国炮兵也进行了多加骡子的实验，结果也遭到了失败。 民国时期野战炮兵的行进速度不过是一天32公里，结果日军的八匹连环马就遭到了失败。古代骑兵的冲锋可是每小时都要32公里以上，玩连环马岂不是更加找死？实际上慕容恪的战术可能只是在防守反击时用的，甚至可能就是固定自己后方的战马，不让战马乱跑，女真人连环马也可能就是左右翼骑兵的称呼，这些都是古代文人不懂马匹造成的以讹传讹。 |
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