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虽然分享过很多次不要使用绳卡编制绳扣用于吊装作业，但是，还是经常看到，最大的建筑公司工地在用，最小的建筑公司工地也在用，再讲一遍吧！希望所有建筑工地的负责人一起来消除用绳卡编制吊装绳扣吊装料斗这个陋习和顽疾吧！而且必须是由施工负责人来解决这个问题，因为，吊装工人不可能自己花钱购买“绳卡”，一定是负责人提供的，所以“解铃还须系铃人”。 在建筑工地，禁用绳卡编制的绳扣作为吊装绳扣吧！有人问，你有依据吗？我只能回答我没有。但是，我以一名合格的起重技师资格和一名合格的安全工程师的资历和资格告诉你，不要给我要依据，所有的依据都是死亡多少人之后才会编写到安全规程一句话，为什么不在还没有伤亡那么多人之前就禁止呢？！ 为什么绳卡编制的绳扣不能用于吊装，这是因为，绳卡编制的绳扣只能用于缆风绳这类静止受力的承载结构，而吊装作业是动态的，是不断变化的，是受力、解力不断转换的，所以，绳卡编制的绳扣不能用于吊装，绳卡是铸铁制造的，脆性大，柔性差，缺少伸缩性，一旦塑性变化就会断裂，所以，不能用于吊装。 请看到这篇文章的人，在建筑工地管事的人，查看一下你的工地还有用绳卡编制绳扣吊装灰浆料斗和材料及垃圾料斗的吊装行为，听我一个起重吊装专业和安全专业人的劝告吧，割断它，不要再用了，为什么一定要出够可以编入安全规程的是够数量之后再禁止呢？！ 这是一个专业习惯顽疾，国内最大的建筑公司在使用绳卡编制绳扣吊装料斗，国内最小的建筑公司或者建筑队也在使用绳卡编制的绳扣吊装料斗，这是一个专业的顽疾，但到了该消除的时候了，希望从每个施工负责人开始，看到使用这种绳卡编制绳扣吊装料斗的问题，一个字——解掉绳卡！ 如果本单位有起重工，就请起重工插接四根绳扣用于吊装料斗，我干了20年的起重吊装工作，又干了20年的安全管理工作，告诉你一个真切的事实——我从来没有见过插接绳扣在插接段断过的绳扣。
如果没有正儿八经的起重工，那就购买插接绳扣或压接绳扣。你可以计算一下，用绳卡编制绳扣和插接绳扣和压接绳扣的价格，差不多的，但是，插接绳扣和压接绳扣安全性和稳固性高多了。而且，绳卡编制的绳扣最大的问题是缺少安全性，因为，绳卡是铸铁的，脆性大，容易断裂；螺帽会松丝，会在你无法察觉的情况下，螺帽松动发生脱帽或断裂，一旦这种情况出现，吊物就坠落了，伤害事故也就发生了，而且你都可能无法找出事故发生的真正原因。
安全规程规定：在起重吊装作业中，钢丝绳的绳卡主要用于钢丝绳的临时连接和绳头的固定。 作为一名起重技师可以这样告诉大家：绳卡只用于缆风绳和滑轮组走绳末端固定用，这有一个特点，就是都是静止受力。绳卡作为一种铸铁吊索具，只能用于静止承载受力，不能承载动载，一旦用于动载受力，就容易发生因为绳卡特性原因绳卡螺帽松动和绳卡断裂导致的事故，因此，绝不可用绳卡编制吊装绳扣，切记！切记！切记！
凭着经验和逻辑推理，螺帽会松动的，压板会裂纹的，而且还不容易被发现，你不可能天天拿着力矩扳手去测量紧固。特别是指挥吊装灰浆料斗的人员又有多少起重吊装知识和技能呢？又有多少识别吊索具缺陷和危险的能力呢？有位老师说的好“是人一定会犯错误，是机器一定会出故障”，这是铁律！而且任何的规范和标准都是由无数的事故得来的，只是现在还没有将禁止用绳卡钢丝绳扣用于吊装写入规程，谁早知道谁早受益，等到将此规定写入规程，不知又要多少人为此付出生命和健康的代价？！事故隐患不解决，事故的炸弹的引信一直在那儿冒着火星，不知什么时候爆炸呢！
还是那句话，“负责人负责解决有的问题，作业人员负责解决用的问题，安全人员负责解决监督的问题”。这个事还真的需要施工负责人来解决！ 看，核电地产项目部负责人就解决了这个问题，这是我4月16日看到的用插接绳扣吊装的料斗。看似很简单的一个事，但在建筑工地上是很少见的。不信，你去任何一家建筑工地去看看吊装灰浆料斗或材料的料斗绳扣，大多是用绳卡编制的绳扣吊装，危险，太危险了！
来看看人家采用插接钢丝绳扣吊装料斗，四根绳扣挂四个点，多么放心和安心啊！
四个插接钢丝绳扣挂四个吊耳，即使断了三根绳扣，料斗也不会坠落，因为还有一根绳扣牢牢的吊着料斗呢！
插接或采购来了进行检验，检验合格按照季度检验要求，进行四季合格标识，“红蓝黄绿”标识识别，第二季度是蓝色合格标识，看见蓝色标识的绳扣，用就是了。
（如果料斗再用型钢制作，并进行荷载实验合格，标注料斗最大“限重”，就非常完美了） 如果看见这篇文章的负责人都负起责任管这个事，采用插接绳扣或压制绳扣，因为吊装料斗发生的事故会减少很多，会挽救许多人的性命！为什么不做呢？ 如果你一定要给我要国家规范标准规定，说哪一个规程上规定不让用绳卡编制吊装用绳扣？那我也回问一句，你见过哪个国家安全规程上规定可以用绳卡编制绳扣用于吊装？ 国家规程标准规定的用于吊装的吊索具为：插接钢丝绳扣、压制钢丝绳扣、纤维吊带、纤维吊绳、吊链等，没有任何一个过程规定可以用绳卡编制吊装用绳扣。安规只有固定可以用绳卡用于缆风绳固定，可以用绳卡固定卷扬机和滑轮末端固定，它们都有一个特点——都是静态承载荷载，没有用于动态吊装的规定。我说清楚了吗？ 还是那句话，“负责人负责解决有的问题，作业人员负责解决用的问题，管理人员负责解决监督有和用的问题”！这个问题也只有施工负责人可以解决！ 希望所有建筑工地的负责人一起来消除用绳卡编制吊装绳扣这个陋习和顽疾吧!为什么一定要等到出了事再整改呢？预防预控——关键在于“预测预判”的基础上的坚决行动。 唯有按照程序和规则做事，并养成这样的思维和行为习惯，才能“安安全全的工作，平平安安的生活”！
安全——是知行的结果！ 平安——是行为的回报！ 我是安全人，相信只要好好做安全，努力来分享，持续做传播，一定有人会因我而安全！
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